• STT:n tiedot: Hallitus on päässyt sopuun valtatie 9:n rahoituksesta − rahaa tulossa 109 miljoonaa euroa

    Rahoitus sisältyy ensi vuoden talousarvion täydentävään esitykseen, joka hallituksen on määrä antaa torstaina eduskunnalle.
    Liikennettä valtatie 9:llä Tampereella huhtikuussa 2020. LEHTIKUVA / Heikki Saukkomaa.
    Liikennettä valtatie 9:llä Tampereella huhtikuussa 2020. LEHTIKUVA / Heikki Saukkomaa.  
    Uutiset|Liikenne
    19.11.202511:15
    STT–

    STT:n tietojen mukaan hallitus on päässyt sopuun valtatie 9:n rahoituksesta. Kyse on Tampere–Orivesi-välin kunnostuksesta, johon hallitus esittää 109:ää miljoonaa euroa.

    Rahoitus sisältyy ensi vuoden talousarvion täydentävään esitykseen, joka hallituksen on määrä antaa torstaina eduskunnalle.

    Valtatie 9 on merkittävä valtakunnallinen poikittaisyhteys Turusta Tampereen, Jyväskylän, Kuopion ja Joensuun kautta Niiralan rajanylityspaikalle.

    Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) lupaili julkisuudessa syyskuussa, että valtatie 9:n kehittämishanke käynnistyy vielä tällä hallituskaudella. Lokakuussa hallituksen eduskunnalle antamassa lisätalousarviossa rahoitusta ei vielä kuitenkaan näkynyt. Ilman rahaa jääminen herätti arvostelua etenkin Pirkanmaalla, jossa tien merkitys on suuri.

    Tien kunnostamisen rahoituksesta päätettiin STT:n tietojen mukaan hallituksen talouspoliittisessa ministerivaliokunnassa tiistaina.

    Tiehanketta on hetkittäin pidetty politiikan kulisseissa yhtenä osana hallituksen ratkaisemattomien riitojen kokonaisuutta, johon kuuluvat muun muassa taksiuudistus ja tuulivoiman etäisyyssääntely.

    Valtatie 9:n rahoitus ratkesi kuitenkin ilman, että näistä muista asioista on sopua. STT:n tietojen mukaan hallituspuolueiden neuvottelut taksiuudistuksesta ja tuulivoiman etäisyyssääntelystä ovat yhä kesken.

    Artikkelin aiheet
    valtatie 9
    Suomen hallitus
    rahoitus
    talousarvio
    tiehanke
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin