Parikkalan kunta pyrkii vauhdittamaan puun tuontia Venäjältä.
Kun puuta on tähän asti tuotu Parikkalan rajanylityspaikan kautta alle 100 000 kuutiometriä vuodessa, jatkossa tuonti voi asettua yli 420 000 kuutiometriin.
Venäjä liittyi maailman kauppajärjestön WTO:n jäseneksi elokuussa, mikä alensi tullimaksuja. Puun tuonnin Venäjältä Suomeen ennakoidaan kasvavan.
Kolmikannan alueelle, muutaman kilometrin päähän Parikkalan rajanylityspaikasta rakennetaan kevääseen mennessä puun välivarastointikenttä.
Parikkalan kunta vuokraa kentän punkaharjulaiselle Kuljetus Oy Säämingille. Toimitusjohtaja Taavetti Tuunanen ei paljasta, mihin tuontipuut lopulta kuljetetaan.
Ympäristölupahakemuksen perusteella kentällä käsitellään noin 25 000 kuutiometriä pyöreää puuta ja noin 10 000 kuutiometriä haketta tai kuorta kuukaudessa. Puutavaraa alueella ei murskata.
Terminaalin rakennuskustannukset ovat nousseet alkuperäisistä huimasti. Urakkatarjouksen mukaan rakentamiskustannukset ovat 540 000 euroa. Sen päälle tulee kentän asfaltointi, jonka kunnanjohtaja Hans Olander arvioi maksavan noin 150 000 euroa.
Parikkalan kunta maksaa melkein koko potin omasta kassastaan. Vain 100 000 euroa on äkillisen rakennemuutoksen tukea, jonka Imatran seutukuntaan kuuluva kunta sai vuonna 2008, kun Stora Enso irtisanoi työntekijöitä Imatralta.
Parikkalan kunnassa toivotaan, että rajanylityspaikka avataan myös henkilöliikenteelle viimeistään vuonna 2017.
Sivu 10
Tämä vuosi
ja ensi vuoden alku asettavat puu-
virrat jollekin tasolle.«