Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin suunnitelma karsia auton ajokokeen paikkakuntia huolestuttaa Autokoululiittoa. Liikenne- ja viestintäministeriö kertoo saaneensa huolestuneita yhteydenottoja myös kansanedustajilta ja kansalaisilta.
Nykyään insinööriajon voi suorittaa 103 paikkakunnalla. Määräyksen voimaantultua näistä 31 karsiutuisi pois.
Suomen autokoululiitto pelkää uudistuksen karsivan autokouluja ja olevan epätasa-arvoinen kansalaisille.
Liiton puheenjohtaja Jarmo Jokilampi huomauttaa, että ennen kuljettajatutkintoa on käytävä tutustumassa inssipaikkaan. Autokoululainen saa ajaa vain kaksi tuntia vuorokaudessa, joten reissulle on otettava muitakin oppilaita. Tämä tekee muille paikkakunnille tehtävistä matkoista monituntisia, ja koulusta tai töistä on ehkä jäätävä pois.
Jokilampi uskoo, että inssipaikkakuntien vähentäminen saisi autokouluja lopettamaan toimintansa. Inssipaikkakunnilla käyminen nostaisi autokoulujen kuluja.
Trafin lakimies Tuire Simonen myöntää, että määräys vaikuttanee autokoulujen toimintaan, vaikkei kohdistukaan siihen.
Trafin mukaan uudistuksen takana on ajatus tasapuolisuudesta ja turvallisuudesta. Inssin vaatimusten pitäisi olla kaikille yhteiset ja liikenneympäristön samantyyppinen.
Jarmo Jokilampi ei usko, että uudistus parantaisi turvallisuutta.
Ajamisen oppiminen ei lopu kortin suorittamiseen. Suomen kaltaisessa maassa on kestämätön peruste, että ajokorttipaikkakuntien pitäisi olla samanlaisia. Suomessahan ei silloin olisi kuin viisi inssipaikkakuntaa, Jokilampi sanoo.
Karsiminen ei koskisi mopo-, mopoauto- ja traktorikortin eikä ajokokeeseen sisältyvän käsittelykokeen suoritusta.
Suomessa on liikenne- ja viestintäministeriön mukaan jo nyt noin 140 autokoulua paikkakunnilla, joilla ei voi suorittaa inssiä.
Trafin määräysluonnos on parhaillaan lausuntokierroksella, joka päättyy elokuun lopulla.
MT–STT
Nykyään inssin voi
suorittaa 103 paikkakunnalla. Määräyksen
voimaantultua
näistä 31 karsiutuisi pois.