Dieselautojen suosio moninkertaistui vuonna 2008 toteutetun veromuutoksen jälkeen. Nyt niiden suosio on taas kääntynyt laskuun.
Niitä rasittaa käyttövoimavero ja epävarmuus polttoaineen hinnasta.
Dieselautoilun kannattavuus perustuu bensiinin ja dieselin hintaeroon.
”Dieselauton pidon tarkan kannattavuusrajan laskenta on vaikeaa. Dieselauto kannattaa hankkia, jos ajaa paljon ja pitää dieselkoneen tarjoamasta väännöstä”, sanoo myyntijohtaja Jussi Kostiainen Helkama-autosta.
Vielä viime vuoden joulukuussa joka toinen rekisteröity auto oli diesel. Vuoden alkupuoliskolla dieselautojen osuus painui 39 prosenttiin.
Dieselautojen suosion lasku näkyy myös niiden jälleenmyyntiarvossa. Autokaupat eivät halua vanhoja dieselautoja vaivoikseen, kun niiden kysyntä on vähäistä.
Lähivuosina ylitarjonta koskee etenkin isoja käytettyjä dieseleitä. Koska käytetyn auton ajokilometrit jäävät yleensä uutta vähäisemmäksi, vanhan dieselauton osto on harvoin kannattavaa.
JARMO PALOKALLIO