Autoon voi tankata väärää polttoainetta lähinnä kahdesta syystä: joko tankkaaja tekee itse huolimattomuusvirheen tai huoltoaseman tankkiin on laitettu vahingossa väärää polttoainetta.
Jälkimmäinen vaihtoehto oli mahdollista viime viikonloppuna Kajaanissa, kun polttoainetoimittaja laittoi vahingossa bensiiniä dieselsäiliöön Lohtajan ABC-liikenneasemalla.
Väärää polttoainetta oli mahdollista tankata aikavälillä 00.45–16 ennen kuin asema suljettiin. Suurin piirtein sata autoilijaa ehti tankata asemalta. Aiheesta uutisoi ensimmäisenä Kainuun Sanomat.
Miten auto oireilee ajossa, jos tankkiin päätyy väärää polttoainetta?
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen sanoo, että auto alkaa monesti ensimmäisenä nykiä ja käydä huonosti. Voi myös olla, että moottori sammuu, eikä se enää käynnisty.
”Jonkin verran vaikuttaa se, onko mennyt ihan viimeisillä höyryillä tankkaamaan ja tankannut tankin täyteen vai tankannut vain pienen määrän väärää polttoainetta.”
Vesalaisella on selkeät ohjeet tilanteeseen, jos autoilija ehtii huomaamaan jo ennen liikkeellä lähtöä, että tankkiin tuli väärää polttoainetta.
”Soitto heti hinaus- tai tiepalveluun. Missään nimessä ei pidä käynnistää autoa tai laittaa edes sytytysvirtaa päälle, koska se usein käynnistää polttoaineen siirtopumpun.”
Ideaalitilanteessa autoa ei siis laiteta edes virtoja ja huoltopalvelu tyhjentää auton väärästä polttoaineesta, puhdistaa tankin ja tankkaa oikeaa polttoainetta.
Pelkkä tankin tyhjennys ja puhdistus maksavat Vesalaisen arvion mukaan joitain satasia. Jos taas väärällä polttoaineella ajaa, voi korjauksen hinta nousta tuhansiin euroihin.
Kajaanin tapauksessa tankkaajat eivät kuitenkaan ole tienneet, että he tankkasivat väärää polttoainetta, joten autot ovat oletettavasti käynnistetty tankkauksen jälkeen.
Tämän takia pelkkä tankin tyhjennys ei riitä ja auto on tutkittava perusteellisemmin.
”Saattaa olla, että menee vuosi tai kaksi ennen kuin autoon alkaa tulemaan väärästä polttoaineesta aiheutuvia vaurioita.”
”Saattaa olla, että menee vuosi tai kaksi ennen kuin autoon alkaa tulemaan väärästä polttoaineesta aiheutuvia vaurioita.”
Kajaanissa syy ei ollut tankkaajan, mutta tätä voi olla vaikea todistaa vuoden tai kahden päästä. Vesalainen neuvoo, että tankkaajien tulisi ottaa kuvakaappaus Kainuun Sanomien alkuperäisestä uutisesta päivämäärineen ja säästää tankkauskuitti, jos myöhemmin tulee tarve lähteä hakemaan korvauksia.
”En voi sanoa, että nämä toimenpiteet ovat riittävät, sillä sen päättävät oikeusasteet, mutta ainakin ne ovat tyhjää parempia.”
Lisäksi hän neuvoo ongelmien ilmaantuessa myöhemmin pyytämään esimerkiksi autokorjaamolta tai tavarantarkastajalta lausuntoa siitä, että kyseinen vika saattaa johtua siitä, että autolla on ajettu aikanaan väärällä polttoaineella.
