• Tämä ”talvinen” riski voi väijyä teillä kesälläkin

    Korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa autojen renkaiden pidon menetyksen jopa keskellä kesää.
    Kesäreissuun suuntaavia kuljettajia kehotetaan olemaan valppaina ja suhtautumaan rauhallisesti tienpinnassa näkyviin kiiltäviin alueisiin.
    Kesäreissuun suuntaavia kuljettajia kehotetaan olemaan valppaina ja suhtautumaan rauhallisesti tienpinnassa näkyviin kiiltäviin alueisiin.  Kuva: Pentti Vänskä
    Uutiset|Liikenne
    1.7.202609:42
    Henna Lääveri

    Talvi ei ole ainoa vuodenaika, jona liukkaus voi yllättää autoilijan.

    Ruotsin suurimman autolehden ViBilägaren mukaan korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa autojen renkaiden pidon menetyksen jopa keskellä kesää.

    Lehden mukaan kesäajan liukkaus voi johtua nopeiden säämuutosten ja pitkittyneen kuumuuden yhteisvaikutuksesta.

    Asfaltin sideaine voi pehmentyä ja nousta tienpinnan pinnalle, missä se laskeutuu mustiksi, kiiltäviksi läiskiksi. Ilmiötä voi esiintyä sekä vasta asennetulla asfaltilla että vanhemmilla päällystetyillä teillä, jutussa kerrotaan.

    Kesäreissuun suuntaavia kuljettajia kehotetaankin olemaan valppaina ja suhtautumaan rauhallisesti tienpinnassa näkyviin kiiltäviin alueisiin.

    Liukkaus ei hellitä lehden mukaan välttämättä loppukesästäkään.

    Tuolloin luistoa voi syntyä vilkkaasti liikennöidyillä alueella, joilla kesärenkaat kiillottavat tien pintaa käännöksillä, jarrutuksilla ja kiihdytyksillä. Tällaisia voivat olla esimerkiksi liikenneympyrät, rampit ja jyrkät mutkat.

    ViBilägar: Trafikverket varnar för sommarhalkan

    Lisää aiheesta
    • Suuri osa jo siirtynyt kesärenkaisiin, mutta talvirenkaita voi käyttää aina kelin niin vaatiessa.

      Autot | Moni ottaa riskin tietämättään: Vaaralliset renkaat yleistyvät autoilijoiden säästökuurin takia

    Artikkelin aiheet
    liukkaus
    kesärengas
    asfaltti
    autoilu
    helle
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin