Hallitus päätti maaliskuun kehysriihessä poistaa taksien autoverohuojennuksen.
Taksiyrittäjä saa nykyään korkeintaan 9 600 euron alennuksen autoverosta.
”Se on ollut täysi veronpalautus keskiluokan autosta. Jos se tipahtaa pois, se siirtyy kuluttajahintoihin suoraan”, ristijärveläinen taksiyrittäjä Juha Mara arvioi.
Verohuojennus jää vain tilatakseille, jotka on erityisvarusteltu vammais- tai koulukuljetukseen.
Mara on jo vuosia tuonut autonsa uusina Saksasta.
Taksiliiton toimitusjohtaja Lauri Säynäjoen mukaan on suuri vaara, ettei hallituksen toivomia 28 miljoonan euron verotuloja kerry, vaan taksikauppa luisuu Saksaan.
Taksiliiton teettämän kyselyn mukaan kolmasosa taksiautoilijoista aikoo hankkia jatkossa autonsa ulkomailta käytettynä. Suomessa myydään Säynäjoen mukaan 3 000 taksiautoa vuodessa, joten veropäätös lisää autokaupan ahdinkoa.
”Kalusto huononee, kun autoja aletaan pitää pidempään. Se lyö ympäristötavoitteita korville.”
Taksit ovat saaneet verohuojennusta 1920-luvulta asti, sillä auto on katsottu työvälineeksi.
PAULA LIESMÄKI