• Aloite sähkö- ja hybridiautojen akkujen korjaamisesta keräsi yli 50 000 nimeä vuorokaudessa

    Kansalaisaloitteessa ehdotetaan, että myös riippumattomat korjaamot saisivat korjata sähkö- ja hybridiautojen akkuja.
    Kansalaisaloitteessa on kyse viranomaisten heinäkuussa antamasta ohjeesta, joka aloitteen tekijöiden mukaan vaikeuttaa riippumatonta akkukorjausta. MIKKO STIG / LEHTIKUVA.
    Kansalaisaloitteessa on kyse viranomaisten heinäkuussa antamasta ohjeesta, joka aloitteen tekijöiden mukaan vaikeuttaa riippumatonta akkukorjausta. MIKKO STIG / LEHTIKUVA.  
    Uutiset|Autot
    2.9.202610:29
    Päivitetty2.9.202614:02
    STT

    Sähkö- ja hybridiautojen akkujen korjaamiseen liittyvä kansalaisaloite keräsi tarvittavat 50 000 allekirjoitusta noin vuorokaudessa. Tavoite täyttyi tiistaina.

    Kansalaisaloitteessa on kyse viranomaisten heinäkuussa antamasta ohjeesta, joka aloitteen tekijöiden mukaan vaikeuttaa riippumatonta akkukorjausta.

    Ohjeistuksen mukaan autojen akkukorjauksia saisivat käytännössä tehdä vain merkkikorjaamot.

    Kansalaisaloitteessa ehdotetaan, että myös riippumattomat korjaamot saisivat korjata sähkö- ja hybridiautojen akkuja. Aloitteen mukaan myös EU-sääntely tunnustaa riippumattoman korjaamisen.

    Aloitteen tekijöiden mukaan akkukorjauksen keskittyminen autojen merkkikorjaamoille voi nostaa kustannukset niin korkeiksi, ettei korjauksiin ole enää varaa.

    Tämä näkyy aloitteen mukaan kaikkien sähköautoilijoiden vakuutusmaksuissa ja käytettyjen sähköautojen arvoissa.

    Juttua korjattu 1.9.2026 klo 13.46 Aloite ei kerännyt tarvittavaa määrää allekirjoituksia alle viikossa, vaan noin vuorokaudessa.

    Lisää aiheesta
    • Sähköauton tehoakkujen korjaamisessa on tähän asti voitu hyödyntää käytettyjä osia. Kuvassa vastikään myyntiin tulleen Volvo EX60:n akustoa.

      Autot | Sähkö- ja hybridiautojen akkuja ei enää saa korjata kuin uusilla osilla – ”Kenenkä perheen talous kestää?”

    Artikkelin aiheet
    sähköauto
    hybridiauto
    akku
    kansalaisaloite
    korjaamo
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla