Polttoaineen jakeluvelvoite ei nouse ensi vuonna, kuljetustuki laajenee

Uusiutuvan liikennepolttoaineen jakeluvelvoitetta lasketaan 7,5 prosenttiyksiköllä vuonna 2023 eli velvoite on ensi vuonna 13,5 prosenttia. Alun perin jakeluvelvoitteen piti olla 21 prosenttiyksikköä.

Jakeluvelvoitteen laskulla alennetaan liikennepolttoaineiden pumppuhintoja vuosina 2022 ja 2023.

Polttoaineiden hinnat ovat nousseet nopeasti Venäjän hyökkäyssodan vuoksi ja jakeluvelvoitteen laskemisella nousua hillitään.

Polttoaineen jakeluyhtiöiden täytyy lisätä bensiinin, dieselin ja maakaasun sekaan tietty osuus uusiutuvaa polttoainetta. Uusiutuva on fossiilisia kalliimpaa, mikä nostaa polttoaineen hintaa.

Jakeluvelvoitteen uusiutuva osuus voi olla biokaasua tai sähköpolttoainetta eli uusiutuvalla energialla tuotettua synteettistä polttoainetta vuodesta 2023.

Vuoden 2022 jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksikköä heinäkuussa. Verrattuna kesäkuun hintoihin dieselin hinta huoltoasemilla laski 17 senttiä litralta ja 95-bensiinin 24 senttiä litralta. Jakeluvelvoitteen lisäksi hintojen laskua vauhditti raakaöljyn hinnan halpeneminen.

Jakeluvelvoitetasoa esitetään nostettavaksi 34 prosenttiin aiemmasta 30:sta vuoteen 2030 mennessä.

Lämmityksessä ja työkoneissa käytettävästä lämmitysbiokaasusta aletaan kantaa valmisteveroa, joka on energiaverodirektiivin vähimmäisvero 1,20 euroa megawattitunnilta. Verotuki pienenee nykyisestä 10,33 eurosta 9,13 euroon megawattitunnilta. Pientuotanto säilyy verottomana.

Valtaosa lämmitysbiokaasusta on hiilidioksidiverotonta.

Ei-biologiset uusiutuvat nestemäiset ja kaasumaiset liikenteen polttoaineet eli sähköpolttoaineet tulevat jakeluvelvoitteen piiriin vuoden 2023 alusta. Vety säilyy edelleen verottomana.

Alueellinen kuljetustuki jatkuu vuosina 2023‒2025. Kuljetustuella alennetaan harvaan asutuilla alueilla toimivien pk-yritysten tuotteiden rahtikustannuksia.

Vuodelle 2023 on varattu 6,3 miljoonan euron määräraha, mikä on 300 000 euroa korkeampi kuin 2020‒22. Korotus johtuu tukialueen laajentamisesta Imatran, Parikkalan, Rautjärven ja Ruokolahden kunnan alueelle.

Kuljetustukea voidaan myöntää Pohjois- ja Itä-Suomeen. Maantie- ja rautatiekuljetuksen tuki on matkan pituudesta riippuen 9–20 prosenttia maksetusta kuljetusmaksusta. Satamatoimintojen tuki on yksi tai kaksi euroa laivattua tonnia kohden.