Raja-asemiin investoidaan toistakymmentä miljoonaa

Rajatarkastusasemille rakennetaan uusia tarkastuskaistoja ja tavaraliikennettä eriytetään henkilöliikenteestä. Tavoitteena on kaksinkertaistaa nykyinen kapasiteetti.

Autoilijoiden ei tarvitse vastedes jonottaa passi- ja viisumitarkastuksiin sisätiloissa, vaan tarvittavat dokumentit voi näyttää auton ikkunasta. Lisäksi hankitaan laitteita autojen tavaratilojen perkaamiseen. Vaiheittain pitkin vuotta tehtävien muutosten uskotaan nopeuttavan tarkastusta huomattavasti.

Osa uudistuksista on jo käytössä, ja kaikki valmistuvat vuoden loppuun mennessä, kertoo sisäministeriön kansliapäällikkö Päivi Nerg .

Itärajan ylitti viime vuonna 12 miljoonaa matkustajaa, ja Rajavartiolaitos on arvioinut määrän nousevan nykyvauhdilla 20 miljoonaan viidessä vuodessa. Nergin mukaan nyt tehtävillä ratkaisuilla selvitään kolmesta neljään vuotta nykyisillä kasvuluvuilla.

Suunnitelmissa ei ole huomioitu mahdollista viisumivapaata matkustamista Suomen ja Venäjän välillä, mikä voisi moninkertaistaa rajanylitysten määrän. Nerg ei kuitenkaan usko EU:n ja Venäjän välisen viisumivapauden toteutuvan kovin nopeasti.

Suomessa on henkilöliikenteelle kahdeksan kansainvälistä rajanylityspaikkaa, joista seitsemässä tehtiin viime vuonna uusi matkailijaennätys. Esimerkiksi Kaakkois-Suomessa kirjattiin lähes 10,4 miljoonaa rajanylitystä, kun aiempi ennätys toissa vuodelta oli 9,6 miljoonaa.

Jonotusajat kaakkoisrajalla vaihtelevat melkoisesti, mutta vilkkaimpina päivinä voi joutua odottelemaan useita tunteja.

Pääsääntöisesti jonotusajat pysyvät ihan inhimillisinä, kertoo rikostorjuntayksikön päällikkö Mikko Lehmus Kaakkois-Suomen rajavartiostosta.

Rajavartiolaitos on joutunut karsimaan valvontaansa säästöohjelman vuoksi. Voimavaroja on kuitenkin keskitetty Kaakkois-Suomeen.

Pärjäämme tiedossa olevilla ja luvatuilla resursseilla ainakin tämän vuoden, Lehmus sanoo.