• Polttoaineyhtiöt pitävät jakeluvelvoitetta tärkeänä – ABC:n johtaja ottaisi sähkön mukaan jakeluvelvoitteeseen

    St1:n myynti- ja verkostojohtajan mukaan polttoaineen jakeluvelvoitteen loivempi nosto ei takaa välttämättä halvempaa pumppuhintaa.
    Uusiutuvia tuotteita valmistetaan Nesteen jalostamoilla Suomessa, Alankomaissa ja Singaporessa.
    Uusiutuvia tuotteita valmistetaan Nesteen jalostamoilla Suomessa, Alankomaissa ja Singaporessa. Kuva: Mikko Soini
    Uutiset|Liikenne
    22.6.202305:00
    Santeri Nousjoki

    Polttoaineyhtiöt suhtautuvat hallitusneuvotteluissa kaavailtuun polttoaineen jakeluvelvoitteen loivempaan nostoon varauksella.

    St1:n myynti- ja verkostojohtaja Juha Vanninen pitää aivan liian aikaisena spekulointia. Hänen mielestään pienempi jakeluvelvoite teorissa tarkoittaa halvempaa jakeluvelvoitteen hoitokustannusta, joka voi näkyä asemilla halvempina tuotteina.

    ”Yksiselitteistä halvempaa hintaa ei voi kukaan luvata, koska polttoaineiden maailmanmarkkinahinnat heilahtelevat päivittäin johtuen useista eri tekijöistä”, Vanninen täsmentää.

    St1:n biopolttoaineiden liiketoiminnallinen merkitys on pienehköä Vannisen mukaan, mutta niiden ilmastovaikutukset ovat hänestä merkittäviä.

    Vanninen muistuttaa, että biopolttoaineiden saatavuus on rajallista, mistä johtuen hinta on korkea. Suomessa on kuitenkin hänestä mahdollista tuottaa esimerkiksi biokaasua, jonka käyttö edistää kotimaan taloutta.

    St1:n biopolttoaine on yhtiön kaupallisen johtajan Timo Jokisen mukaan peräisin pääosin Aasiasta ja Euroopasta. Inflaation vaikutusta biopolttoaineen myyntiin Jokinen ei pystynyt arvioimaan.

    ”Tähän on vaikea antaa yksiselitteistä vastausta”, hän toteaa.

    Neste pitää jakeluvelvoitetta hyvin tärkeänänä osa Suomen ilmastopolitiikkaa ja välttämättömänä Suomen ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi sekä globaalin ilmastokriisin torjumiseksi.

    ”Se on säädetty lakiin aina pitkäjänteisesti, vuosikymmeneksi kerralla nykyisen lainsäädännön mukaan vuoteen 2030 asti”, Nesteeltä vastataan MT:lle.

    ”Ilmastonmuutoksen torjumisen ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen näkökulmasta äkillisiä muutoksia tässä toimintaympäristössä olisi hyvin tärkeää välttää”, Nesteeltä jatketaan.

    Neste kertoo valmistavansa myymänsä uusiutuvat polttoaineet itse omilla jalostamoillaan Suomessa, Alankomaissa ja Singaporessa. Yhtiö ei valmista perinteisiä biopolttoaineita kuten FAME-biodieseliä, vaan omaa Neste MY Uusiutuva Dieseliä.

    Yhtiö ilmoittaa, että se hankkii uusiutuvia raaka-aineita maailmanlaajuisesti yli 60 maasta ja yli 500 raaka-aineen toimittajalta. Suomessa myytävä Nesteen uusiutuva diesel on valmistettu kokonaan jäte- ja tähderaaka-aineista.

    S-ryhmän ABC-ketjun johtaja Harri Tuomaala näkee yleisesti riskin polttoaineiden hintojen nousulle, jos jakeluvelvoite nousisi huomattavasti vuodesta 2024 eteenpäin.

    ”Korkea biopolttoaineen velvoitetaso tuo kuitenkin haasteen kuluttajille, koska polttonesteisiin lisättävä tuote on merkittävästi kalliimpaa kuin itse perustuote”, Tuomaala kertoo.

    Biopolttoaineiden saatavuudessa on Tuomaalan mukaan myös maailmanlaajuisesti haasteita, erityisesti talvilaadussa. Hän kertoo, ettei inflaatiotaso ei ole merkittävästi vaikuttanut Suomen polttonestemyyntiin.

    ”Eikä myöskään uusiutuvien tuotteiden myyntiin”, Tuomaala lisää.

    Vähähiilisen liikenteen vauhdittamiseksi liikenteen päästövähennyskeinoja pitäisi ABC:n johtajan mielestä monipuolistaa ottamalla jakeluvelvoitteeseen mukaan uusiutuva, liikenteessä käytettävä sähkö ilman nykyisen velvoitetason nostoa.

    ”Lisäksi bioetanolin käyttöä polttoaineena tulisi edistää voimakkaasti.”

    Tuomaala pitää bensa-autojen muuttamista etanolilla käyviksi edullisena tapana vähentää omia päästöjään yli miljoonalle suomalaiselle.

    ”Etanolimuunnoksen yleistymistä on jarruttanut vanhentunut sääntely, jota onneksi on nyt helpotettu”, Tuomaala sanoo.

    ABC myy kahta uusiutuvaa polttoainetta: Eko E85:a ja Nero Dieseliä.

    Lisää aiheesta
    • Traficomin julkaisemista tiedoista ilmenee, että kustannushyödyt kääntyvät sähköauton eduksi 14 000 ajokilometrin vuosikeskiarvolla alle kymmenessä vuodessa. LEHTIKUVA / Eelis Berglund.

      Autot | Vuonna 2040 Suomessa on yli 1,5 miljoonaa sähköautoa, ennustaa Autoalan tiedotuskeskus

    • Jatkossa myös uusia bensiiniautoja saa muuntaa bioetanolikäyttöisiksi.

      Autot | Kaikki bensiiniautot saa jatkossa muuntaa etanolikäyttöisiksi – huomioi nämä seikat muutoskatsastuksessa

    • Tankkaajia vappuaatonaattona Parkanon Neste Express -asemalla.

      Energia | Pystyykö hallitus vaikuttamaan bensan hintaan? Jakeluvelvoitepommin purkaminen yksi hallitusneuvottelujen energiapöydän kipupisteistä

    • Ruotsi on päättänyt laskea liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta ensi vuoden alusta alkaen. Se helpottaa erityisesti dieselin käyttäjiä, mutta saattaa tuoda valtiolle laskun.

      Liikenne | Polttoaineiden hinnan alennus jakeluvelvoitetta pudottamalla saattaa maksaa Ruotsille useita miljardeja

    Artikkelin aiheet
    jakeluvelvoite
    biopolttoaine
    St1
    Neste
    ABC
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle
    • 7

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin