• EU:n kuljetusasetus ei ole tuomassa hevosalalle isoja muutoksia – pitkät talvikuljetukset ja kuljetusvälineiden kokovaatimukset haasteellisia

    Keskustelussa oleva ehdotus EU:n eläinkuljetusasetukseksi ei koske hevosten kilpailu- ja harrastetapahtumia.
    Tilaajalle
    Hevosten kuljettamisen säännöt ovat tiukentumassa. Kuvituskuva.
    Hevosten kuljettamisen säännöt ovat tiukentumassa. Kuvituskuva. Kuva: Elina Paavola
    MT Hevoset|Hevoset
    17.12.202417:00
    Miia Lahtinen

    Asetusehdotus on osa laajempaa eläinten hyvinvointilainsäädännön uudistamishanketta. Sitä sovellettaisiin eläinten kaupalliseen kuljetukseen EU:n sisällä sekä kuljetuksiin EU:sta kolmansiin maihin ja päinvastoin. Asetus koskee kaupallisia kuljetuksia, mutta ei hevosten kilpailu- ja harrastetapahtumia. Hevostaloudessa jäljelle jäävät siis lähinnä hevosten kasvatukseen ja hevoskauppaan liittyvät kuljetukset.

    Ehdotuksessa kuljetusaika ei saa ylittää yhdeksää tuntia, mikäli ulkoilman lämpötila on sääennusteen mukaan alle –5 celciusastetta tai päivällä 25–30 plusastetta. Jos ulkoilman lämpötila on päivällä sääennusteen mukaan yli +30, voi kuljetus tapahtua vain yöaikaan, ja jos ennuste on yöllä yli +30, edellytetään viidenneksen lisäystä tilavaatimuksiin.

    Erja Mattila hevosalan osaamiskeskus Hippoliksesta kertoo, että Hippolis on ottamassa muiden hevosalan organisaatioiden kanssa aiheen takia yhteyttä europarlamenttiedustajiin. Asetuksessa ei esimerkiksi huomioida sitä, että hevosia kuljetetaan tarpeen mukaan loimitettuina. Toki myös miinus viiden asteen lämpötila on pohjoisille hevosille melko lämmin.

    Tosin jo voimassa olevassa laissa sisäkorkeuden edellytetään olevan vähintään 75 senttiä korkeampi kuin korkeimman eläimen säkäkorkeus.

    Selvä ongelma ovat lyhyitäkin kuljetuksia koskevat tilavaatimukset, jotka ovat isompien hevosten kohdalla vaikeita täyttää.

    Asetuksen mukaan muut hevoseläimet kuin kouluttamattomat hevoset ja tammat varsoineen on kuljetettava yksittäisissä pilttuissa. Kouluttamattomia hevoseläimiä saa kuljettaa korkeintaan neljän eläimen ryhmissä.

    Osaston sisäkorkeuden on oltava vähintään 75 senttiä korkeimman eläimen säkäkorkeutta suurempi. Yksittäisen pilttuun on oltava vähintään 40 senttiä pidempi kuin hevoseläimen pituus mitattuna hännästä turpaan kaulan ollessa vaakatasossa, ja vielä 50 senttiä pidempi, jos kuljetuksen aikana on tarjolla rehua heinähäkissä. Yksittäisen pilttuun on oltava kaikkiaan vähintään 40 senttiä leveämpi kuin eläin leveimmältä kohdaltaan. Epäselvää on, lasketaanko etupuomin edessä oleva tila hevosten kuljetustilaksi vai ei.

    Tosin jo voimassa olevassa laissa sisäkorkeuden edellytetään olevan vähintään 75 senttiä korkeampi kuin korkeimman eläimen säkäkorkeus. Markkinoilla ei kuitenkaan juuri ole trailereita, jotka olisivat esimerkiksi 180-senttiselle hevoselle riittävän korkeita.

    Tämänhetkisessä asetusluonnoksessa vaaditaan, että eläinlääkärin olisi valvottava lastausta ja purkua, mutta Erja Mattila kertoo, että tätä ei nykytietojen mukaan tulla vaatimaan lopullisessa asetuksessa.

    Lisää aiheesta
    • Suomalainen eläinkuljetuskalusto on suunniteltu niin, että eläinten olot ovat kunnossa sekä pakkasella että helteellä.

      Maatalous | ”Pakkasraja annettu komission norsunluutornista”, kommentoi Essayah EU:n ehdotusta eläinkuljetuksista

    • Poliisi tarkasti Turussa 28 ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää. Kuvituskuva.

      Ravit | Poliisi ratsasi ravikuljetuksia Turussa – puutteita paljastui

    • Oleellinen asia on aina se, onko kuljetus kaupallinen. Kaupallinen kuljetus vaatii eläinkuljettajaluvan koulutuksineen sekä kuljetusasiakirjan, jossa kerrotaan, mitä kuljetetaan ja minne.

      Liikenne | Miltei kaikki yrittäjien tekemät hevoskuljetukset ja ravimatkat vaativat eläinkuljetusluvan

      Tilaajalle
    • Kuntavaaliehdokkaat tunnistavat hevosmatkailun merkityksen varsinkin maaseudun kunnissa. Kuva on Lieksan Kolilta, jossa toimii vaelluksia järjestävä Paimentupa. Pienryhmää lähtee ohjaamaan Markus Kallies ja yrittäjä Laura Turunen oli mukana ratsaille nousussa.

      Hevosala kampanjoi kuntavaaleissa yhdessä – "meidän pitäisi kyetä laajentamaan omaakin ajatteluamme siihen, mihin kaikkeen hevoset linkittyvät kotiseudulla"

    Artikkelin aiheet
    EU:n eläinkuljetusasetus
    hevonen
    hevosten kuljetus
    Hippolis
    eläinten hyvinvointi
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Ravit | Ravihevonen oli kotikuntansa kovin veronmaksaja – omistajilleen se juoksi kolme taloa ja edelleen kertyvän eläkepotin

    • 2

      Ravit | Uransa suurimman voiton ajanut Ville Koivisto videohaastattelussa: ”Pienen itkunkin kerkesi päästää”

    • 3

      Ravit | Timo Vääränen toivoo lahjakkaan Mannerheimin palauttavan aidon ilon raviurheiluun

      Tilaajalle
    • 4

      Ravit | Lightning Stride siirtymässä siitokseen, ensimmäisen varsan isäksi jo valittu

      Tilaajalle
    • 5

      Ravit | Yrittäjän elämäntyö oli kadota yhdessä yössä taivaan tuuliin

      Tilaajalle
    • 6

      Ravit | Better Leaderin kriteriumvoitto herkisti – ”Tämä on palkinto myös meidän elämäntyöllemme”

      Tilaajalle
    • 7

      Ravit | Kriteriumissa kolmea hevosta jännittävä omistaja ei katso ostaessaan hevosta vaan rahapussiinsa

      Tilaajalle