• Ravivalmentajalle kovat sakot hevoskuljetuksesta: ”Ei tässä järjen, eikä ainakaan hevosten hyvinvoinnin kanssa ole mitään tekemistä”

    Ravivalmentaja sai marraskuussa Lounais-Suomen Poliisilta mojovan sakon raviradan portilla pidetyssä ratsiassa. Osa sakosta voi olla aiheeton.
    Tilaajalle
    Ravivalmentaja Olli Lähtinen pitää tallia Kalannissa.
    Ravivalmentaja Olli Lähtinen pitää tallia Kalannissa.  Kuva: Ville Toivonen
    MT Hevoset|Liikenne
    16.1.202510:30
    Miia Lahtinen

    Ammattivalmentaja Olli Lähtinen kertoo, että sakkoon oli kolme eri syytä. Ensinnäkin hänen kuorma-autossaan oli tarra, jossa luki ”Hevoskuljetus” eikä ”Eläinkuljetus”.

    Toisekseen Lähtisen eläinkuljettajaluvan pätevyys oli mennyt vanhaksi. Lähtinen on käynyt koulutuksen, ja hänellä on ollut eläinkuljetuslupa, mutta hän ei ollut huomannut uusia sitä. Eläinkuljettajalupa on voimassa viisi vuotta kerrallaan. Kun lupa uusitaan, samalla tarkistetaan uudestaan myös eläinkuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot.

    Kolmanneksi Lähtisen vanhassa kuorma-autossa oli ajopiirturi tarkastamatta. Se tulisi tarkistaa kahden vuoden välein. Tästä asiasta hän on kuitenkin tehnyt valituksen perustuen siihen, että lain mukaan ajopiirturia ei tarvitse käyttää kotieläintaloutta harjoittavan yrityksen käyttämässä ajoneuvossa enintään sadan kilometrin etäisyydellä yrityksen sijaintipaikasta, jos ajoneuvolla kuljetetaan omassa hoidossa olevia hevosia. Lähtisen tallilta Kalannista on raviradalle Turun Metsämäkeen vähän alle 80 kilometriä.

    Sakon suuruus oli yhteensä 1854 euroa.

    Lähtinen toteaa, että hän ei ollut tietoinen velvollisuuksista, ja kuljetusluvan suhteen rike oli selvä. Pätevyystodistuksen ja ajoneuvojen tarkastukset hän on nyt uusinut – ne maksoivat yhteensä pyöreästi 700 euroa, kun tarkastettavana oli kuorma-auto ja traileri.

    ”Meitä pidäteltiin siinä vaikka kuinka kauan. Ei se ainakaan eläinten suojelua ollut.”

    Ehkä rahanmenoa enemmän Lähtistä harmittaa tilanteen järjettömyys. Lähtökohtaisesti ihminen tietää, että hevonen on eläin, joten on sama, kummin tarrassa lukee. Kuljetusluvan uusiminen taas tarkoittaa vain maksamista.

    ”Ei tässä järjen, eikä ainakaan hevosten hyvinvoinnin kanssa ole mitään tekemistä. Onko näillä mitään muuta syytä, kuin rahan kerääminen? Järjettömiä pykäliä, jotka vain nostavat vastustuksen”, hän sanoo.

    Myös poliisiviranomaisten käyttäytyminen ratsiassa oli harmittavaa. Aikaa raviradan portilla kului tunnin verran, eikä mitään kiirettä haluttu pitää. Lähtisellä oli autossa kolme hevosta, jotka olivat menossa koelähtöön. Ne alkoivat tulla levottomiksi, kun auto pysähtyi, ja lopulta niitä ei ehditty lämmittää ennen koelähtöä. Onneksi kaikki sentään läpäisivät sen.

    ”Meitä pidäteltiin siinä vaikka kuinka kauan. Ei se ainakaan eläinten suojelua ollut”, Lähtinen ihmettelee.

    Lisää aiheesta
    • Poliisi tarkasti Turussa 28 ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää. Kuvituskuva.

      Ravit | Poliisi ratsasi ravikuljetuksia Turussa – puutteita paljastui

    • Oleellinen asia on aina se, onko kuljetus kaupallinen. Kaupallinen kuljetus vaatii eläinkuljettajaluvan koulutuksineen sekä kuljetusasiakirjan, jossa kerrotaan, mitä kuljetetaan ja minne.

      Liikenne | Miltei kaikki yrittäjien tekemät hevoskuljetukset ja ravimatkat vaativat eläinkuljetusluvan

      Tilaajalle
    • Poliisin nopeusvalvonta perustui kuvan ottamisen aikoihin vuonna 2009 paljolti pistoolitutkaan. Nyt valvonta on siirtynyt laajalti liikenteessä kulkeviin tai pysäköityihin poliisin autoihin.

      Autot | Ajoitko yli 20 km/h ylinopeutta tutkaan? Näin vältyt maksamasta liikaa sakkoa

    Artikkelin aiheet
    hevosten hyvinvointi
    hevoskuljetus
    raviurheilu
    liikennesakko
    Lounais-Suomen Poliisi
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Ravit | Ravihevonen oli kotikuntansa kovin veronmaksaja – omistajilleen se juoksi kolme taloa ja edelleen kertyvän eläkepotin

    • 2

      Ravit | Timo Vääränen toivoo lahjakkaan Mannerheimin palauttavan aidon ilon raviurheiluun

      Tilaajalle
    • 3

      Ravit | Lightning Stride siirtymässä siitokseen, ensimmäisen varsan isäksi jo valittu

      Tilaajalle
    • 4

      Ravit | Uransa suurimman voiton ajanut Ville Koivisto videohaastattelussa: ”Pienen itkunkin kerkesi päästää”

    • 5

      Ravit | Yrittäjän elämäntyö oli kadota yhdessä yössä taivaan tuuliin

      Tilaajalle
    • 6

      Ravit | Kriteriumissa kolmea hevosta jännittävä omistaja ei katso ostaessaan hevosta vaan rahapussiinsa

      Tilaajalle
    • 7

      Ravit | Better Leaderin kriteriumvoitto herkisti – ”Tämä on palkinto myös meidän elämäntyöllemme”

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin