Yllättävä tieto suomalaisesta raviurheilusta: ohjastajien dopingtestit puuttuvat lähes kokonaan

Suomessa tehdyistä dopingtesteistä löytyy raviurheilua koskeva yllättävä tieto. Suomalaisia raviohjastajia ei ole tilastojen mukaan dopingtestattu viime vuoden loppuun mennessä oikeastaan koskaan.

Suomen Hippos on Suomen Olympiakomitean jäsenjärjestö.

Näin ollen Suomen urheilun eettinen keskus (SUEK ry) vastaa suomalaisten raviohjastajien dopingtestaamisesta. Raviurheilun keskusjärjestö on sitoutunut Suomen antidopingsäännöstöön ja urheilijat eli ohjastajat kuuluvat dopingtestauksen alaisuuteen.

Viime vuonna SUEKin kansallisessa testausohjelmassa tehtiin yhteensä 2 545 dopingtestiä.

SUEK julkaisee vuosittain tilastot toteutetuista testeistä urheilulajeittain. MT Hevoset tarkasteli tilastoja vuodesta 2015 lähtien. Tilastojen mukaan yhtään raviohjastajaa ei ole testattu vuosien 2015 ja 2025 välisenä aikana.

Sen sijaan eri ratsastuslajien edustajia on tilastojen mukaan testattu.

Tämän vuoden testausmääriä SUEK ei kommentoi julkisuuteen.

Testauspäällikkö Katja Huotarin mukaan jokainen lajiliitto saa jälkikäteen testattujen määrän. SUEK ei kerro onko testit tehty kilpailuiden yhteydessä vai ulkopuolella.

”Kilpailunjärjestäjän on pystyttävä tarjoamaan SUEK:lle asianmukaiset testaustilat. Emme ilmoita etukäteen testausajankohdista emmekä kommentoi tehtyjen testien määriä julkisuuteen kuin vuositilastojen avulla”, Katja Huotari kommentoi.

Huotarin mukaan raviurheilussa testaamisen piiriin kuuluvat ohjastajat. Myös valmentajat ja muut antidopingsäännöstössä määritetyt toimijat kuuluvat säännöstön piiriin, mutta vain urheilijoita eli ohjastajia testataan.

”Ohjastaja lasketaan urheilijaksi raviurheilussa, ei siis hevosen valmentaja. Mutta jos raviohjastajalla olisi esimerkiksi oma fyysinen valmentaja, kuuluu hän säännöstön piiriin valmentajana”, Katja Huotari valottaa.

Ruotsin raviurheilun keskusjärjestö Svensk Travsport (ST) tekee ohjastajille vuosittain lukuisan määrän huumaus- ja lääkeainetestejä ravikilpailuiden yhteydessä. Katja Huotari painottaa SUEK:in testien olevan eri asia.

”Me testaamme kiellettyjä aineita. Toki testien avulla saadaan esiin myös joitain huumausaineita. Mutta SUEK:in pääasiallisena tehtävänä on etsiä suoritusta parantavia aineita.”

Mikäli SUEK:in ottama testi on positiivinen, siirtyy asia eteenpäin Antidopingasioiden kurinpitolautakunnan käsiteltäväksi. Lautakunta on SUEK:sta riippumaton toimintaelin.

Katja Huotari muistuttaa, että Antidopingasioiden kurinpitolautakunta käsittelee ainoastaan urheilijoihin liittyviä positiivisia näytteitä tai muita dopingrikkomuksia.

”SUEK:in toimivaltaan eivät kuulu ravihevosten lääkeainetestit.”

Suomen rikoslaissa dopingaineiden käyttöä tai omaa käyttöä varten tapahtuvaa hallussapitoa ei ole säädetty rangaistavaksi. Siksi urheilijan pelkästä dopingaineiden käytöstä (nk. dopingkärystä) määrätään vain urheilun sisäisiä toimintakieltoja, ei vankeutta tai valtion sakkorangaistuksia.

Sen sijaan rikoslain 44 luvun mukaan dopingaineiden valmistus, maahantuonti, levittäminen ja hallussapito levittämistarkoituksessa on kriminalisoitu.

Katja Huotarin mukaan SUEK ei ilmoita poliisiviranomaisille, vaikka urheilijan dopingtestistä löydettäisiin huumausaineiksi luokiteltavia kiellettyjä aineita.

”Emme vie asioita eteenpäin poliisiviranomaisille. Toki poliisiviranomaiset voivat käyttää meidän julkaisemia tietoja hyväkseen omissa tutkimuksissaan.”

Suomalaisten raviohjastajien testaamiseen on tulossa kuitenkin muutoksia tulevaisuudessa.

Suomen Hippoksen toimitusjohtaja Tomi Himanka vahvistaa MT Hevosille, ettei Suomi testaa Ruotsin ST:n tapaan ohjastajia kilpailuiden yhteydessä.

Hän painottaa kuitenkin ohjastajien testausjärjestelmän olevan suunnitteluvaiheessa.

”Hippos suunnittelee ohjastajien huumaus- ja lääkeainetestausta. Tällä hetkellä meillä ei ole kuitenkaan konkreettista aikataulua testaamisen aloittamisen suhteen. Suunnitteilla on myös, kuinka testaukset tullaan toteuttamaan käytännössä”, Tomi Himanka toteaa MT Hevosille.

Raveissa kaikki ohjastajat puhallutetaan ennen heidän päivän ensimmäistä ajotehtäväänsä.