
Paula Keränen päätyi montén pariin hieman totutusta kaavasta poikkeavalla tavalla. Taivalkoskelta kotoisin oleva Keränen hankki monté-ajoluvan kymmenisen vuotta sitten hieman yli kolmekymppisenä. Kimmoke ajoluvan hankintaan tuli tuttavan polttareista.
”Yksi polttareiden ohjelmanumeroista oli monté-hevosen ohjastaminen. Morsiamella oli ratsastustaustaa, joten sehän sopi oikein hyvin teemaan. Minäkin käytin tilaisuuden hyväksi, ja menin elämäni ensimmäisen kerran montéa. Sen jälkeen olin myyty lajille”, muistelee Paula Keränen reilun 10 vuoden takaista hetkeä.
Keränen painottaa kuitenkin hänellä olevan vahvan ratsastustaustan. Sen ansiosta monté tuntui heti ensi kättelyssä omalle lajille.
”Raviurheilu oli itseasiassa tullut tutuksi jo kotona Taivalkoskella nuoruudessani. Ratsastukseen panostin paljon useamman vuoden ajan. Raviurheilu astui uudestaan elämääni myytyäni oman ratsuhevosen ja ihastuttuani montéen sen vauhdikkuuden takia. Silloin asuin Turussa ja onneksi löysin opetteluhevosen Miia Salmisen isän, Pekka Salmisen tallista Tortinmäestä.”
Monté-ura ei kuitenkaan ottanut tuulta alleen heti ajoluvan suorittamisen jälkeen. Useamman vuoden ajan starttimäärät jäivät vuodessa vähäisiksi.
”Suoritettuani ajoluvan, sain melko nopeasti tyttäreni. Vauvan kanssa ollessa ei monté-lähtöihin osallistuminen ollut ykkösenä asialistalla. Kuitenkin innostus monté-lähtöjä kohtaan kyti koko ajan takaraivossani.”

Vuonna 2018 Keräsen ohjastajatilastoon kertyi 24 starttia, ja sen jälkeen ei vuosittainen starttimäärä ole jäänyt alle 20 startin. Kuluva kausi on 43-vuotiaan ohjastajan jo tähän mennessä sekä ajettujen starttien että voittojen määrällä mitattuna uran paras. Voittoja monté-lähdöistä on kertynyt tänä vuonna jo kahdeksan kappaletta. Keränen on tällä hetkellä jaetulla neljännellä sijalla Suomen monté-tilastoissa. Voittoprosentti on puolestaan 19 prosenttia.
”En ollut oikeastaan miettinyt lainkaan miltä tilastot näyttävät osaltani. Oli todella myönteinen yllätys huomata olevansa noin korkealla. Taso on kuitenkin kova suomalaisten monté-ohjastajien parissa.”
Keränen on kiertänyt ahkerasti vuoden aikana eri ravitapahtumia. Osa voitoista on tullut paikallisraveista. Hän korostaa kuitenkin kilpailun olevan tiukkaa myös pienemmissä lähdöissä.
”Paikallisraveissa on toki pienemmät ykköspalkinnot. Mutta ei sielläkään ole helppo saavuttaa menestystä. Lähden periaatteessa aina ohjastamaan, mikäli löytyy kysyntää lainaohjastajana.”
Aloittelevia monté-ohjastajia Keränen kannustaa lähtemään rohkeasti Pohjois-Suomeen ohjastamaan.
”Pohjoisessa on kova kysyntä montéohjastajista. Melkein aina minullekin on tarjolla useampi hevonen samaan lähtöön. Toki saa autossa istua, mutta rutiinin saaminen monté-lähtöjen ohjastamiseen on ohjastajana kehittymisen kulmakiviä.”
Pieksämäellä yläkoulun matematiikan opettajana työskentelevä Keränen kantaa huolta uusien monté-ohjastajien saamisesta mukaan suomalaiseen raviurheiluun. Hän nostaa esiin mielenkiintoisen seikan, jota ei välttämättä tule ajatelleeksi ensi kädessä.
”Montésta ei ole olemassa juuri lainkaan suomenkielistä infomateriaalia. Siis sellaista tietoa mitä monté vaatii ohjastajalta, ja vaikkapa kuinka kehityt ohjastajana. Kyseisen puutteen huomasin melko nopeasti alkaessani perehtymään itse lajiin kymmenisen vuotta sitten.”
Keränen on ryhtynyt sanoista tekoihin montétietoisuuden parantamiseksi. Hän on yhdessä Eeva Lindqvistin kanssa kirjoittanut kaksi vuotta sitten julkaistun Ravataan yhdessä -oppaan montésta kiinnostuneille nuorille. Tällä hetkellä on tekeillä laajempi opas montésta. Hanke sai kaksivuotisen EU-rahoituksen Maaseutukehitys ry:n kautta leader-tukena.
”Tämän vuoden olemme käyttäneet materiaalin hankintaan. Olemme esimerkiksi käyneet opintomatkalla montén mahtimaassa Ranskassa. Siellä pääsin myös itse starttaamaan amatöörilähdössä montéa ruohoradalla.”
Keränen jää ensi keväänä opettajan töistä virkavapaalle kirjoittamaan kirjaa, joka tulee tarjoamaan laaja-alaisen näkökulman montéurheiluun.
Keränen ja Lindqvist toimivat aktiivisesti Monté Team Finland -yhdistyksessä. Jäsensihteerinä toimiva Keränen kertoo Eeva Lindqvistin johtaman yhdistyksen olevan Suomen Ratsastajainliiton jäsenseura. Monipuolisen ratsastustaustan omaava Keränen toivoo yhdistyksen madaltavan raja-aitoja ravi- ja ratsastusurheilun välillä.
”Ravihevosten valmentamisessa voi soveltaa oivallisesti ratsastuksen valmennusmenetelmiä. Yhtä lailla ratsastajat voivat oppia paljon raviurheilusta ja montésta. Minusta on hienoa nähdä kovan tason kilparatsastajien Miisa Pulkkasen ja Liisa Sassi-Päkkilän panostavan hyvällä menestyksellä myös montélähtöihin.”

Suomalaisen montén tulevaisuuteen Keränen suhtautuu varovaisen optimistisesti. Häntä ilahduttaa edellä mainittu lajien välisten raja-aitojen madaltuminen. Suomalainen monté-urheilu kaipaisi kuitenkin lisää palkintorahoja. Lisäksi kilpailutarjonnassa olisi parantamista.
”Paremmat palkintorahat nostaisivat lajin asemaa Suomessa. Suomenhevosille kaipaisin enemmän monté-lähtöjä. Lämminveristen sarjatarjonta on paremmin kunnossa.”
Vaikka Keränen on menestynyt hyvin viime vuosina monté-lähdöissä, ei hän ole hankkinut omaa hevosta. Hän pyrkii kuitenkin ratsastamaan noin kolme kertaa viikossa.
”Aika ei riittäisi omaan hevoseen, mutta tyttärelläni on oma poni. Käyn ratsastamassa toisten hevosia säännöllisesti, siinä pysyy hyvin tuntuma ja kunto yllä.”

Urheilullisen elämänasenteen omaava Keränen painottaa omasta kunnosta ja kehosta huolehtimisen tärkeyttä. Hän pyrkii käymään ennen jokaista monté-lähtöä verryttelylenkillä. Lähdön jälkeen kehon palautumiseen pitää kiinnittää huomiota.
”Jokaisen montéohjastajan tulisi panostaa myös omaan kehonhuoltoon. Montélähtö on kuitenkin kova fyysinen urheilusuoritus ohjastajalle myös ratsastajalle.”
Raveissa kiertäminen tarjoaa Keräselle oivallisen vastapainon opettajan työlle. Työnantajan ja kollegoiden joustavuus ravireissuja varten saa kiitosta monté-ratsastajalta. Keränen on myös kouluttautunut työn ohella Kaustisella Keski-Pohjanmaan ammattiopistossa hevospalveluohjaajaksi.
”Olen ensimmäinen monté-urheiluun suuntautunut hevospalveluohjaaja. Hevosalan opinnot ja montélähdöissä starttaaminen lisäävät työhyvinvointiani. Jatkan ohjastajauraani niin kauan kuin hyvältä tuntuu.”