Antti Ala-Rantalan Elitkampen-valitus ei tuonut muutoksia koviin tuomioihin
Antti Ala-Rantalan ja huippykylmäverisensä Nylandin Elitkampen-juoksu tuotti reippaat rangaistukset, joista härmäläinen teki valituksen.Tilaajalle
Nyland ja Antti Ala-Rantala Solvallan taistoon valmistautumassa. Kuva: Terhi Piispa-HelistenAntti Ala-Rantala sai 10 000 kruunun sakon ja viiden päivän ajokiellon, koska ei ollut auton takana siivekkeessä 100 metriä ennen lähtölinjaa. Loppusuoralla ruotsalaisvaljakko B.W.Rune ja Åke Svanstedt puolestaan näyttäisi nostattavan ja häiritsevän Nylandia, mutta tuosta kohtaamisesta Elitkampenin loppusuoralla Solvallan tuomaristo ei langettanut rangaistuksia.
Ala-Rantala teki Suomen Hippoksen avustuksella valituksen lähdön tapahtumista, joka on nyt käsitelty. Lopputulos on: ei muutoksia lähdön rangaistuksiin.
”Suomen Hippoksen Tanja Mäkeläisen tulkkaamana oltiin videopalaverissa Ruotsin tuomari-viskaalien kanssa”, Antti Ala-Rantala kertoo.
”Hippoksesta saatiin kyllä hyvin apua asiassa valituksen tekoon ja tulkkausapua käsittelyssä. Kuitenkin vastaus Ruotsista oli melko tyly. Olimme vaimoni Tiinan kanssa koostaneet videomateriaaliakin, jos näytimme oman tapauksemme ja Elitloppet-karsinnasta toisen vastaavan tapauksen, josta ei langetettu rangaistuksia. Ruotsin tuomaristo ei nähnyt kuitenkaan aihetta muutokseen. Kun olisimme halunneet lisäksi esittää videolla loppusuoran ajoa, vastaus oli tiukka: ei liity tähän asiaan.”
”Sikäli minusta liittyi, että me saimme kovan rangaistuksen, vaikka takana ei ollut lähimaillakaan muita eli emme häirinneet ketään. Svanstedt sen sijaan olisi osunut meihin ellen olisi väistänyt ja osuukin lopulta kypärällään Nylandin turpaan. Sijoitukset tuossa olisivat olleet eri ilman kyseistä tapausta. Lisäksi yksi Ruotsin perusteluista oli outo: heillä ei saadun tekstin mukaan ole riittävää kuvamateriaalia häiriön toteamiseksi, ja siinä puhutaan ihan väärän valjakon häiritsemisestä, ei meidän.”
”En tiedä milloin seuraavan kerran lähdetään naapurimaahan kilvanajoon?” Antti Ala-Rantala
Onko enää mahdollista saada asiaan oikaisuja?
”Valitustie käytiin kai sitten loppuun. Kyllä jäi sellainen maku Solvallasta, että en tiedä milloin seuraavan kerran lähdetään naapurimaahan kilvanajoon? Kun on sieltä nimittäin aiempaakin historiaa, jossa on jäänyt tunne, ettei kohtelu ollut tasapuolista.”
Ruotsin reissusta jäi sentään jotain positiivistakin mieleen.
”Nyland tuntui jo siellä Solvallassa tosi mahtavalta, mutta loppu tultiin vain niin kovaa, ettei siinä voinut enää parantaa kovin paljoa. Omassa kellossa vauhti oli alle 17 pitkän matkaa. Tällaisena sillä pärjää kyllä jatkossakin ja tietysti Kajaanissa pärjättiinkin jo. Toinen hyvä puoli on, että kun valitimme ohjeistuksen puutteesta ennen lähtöä, niin tuntui, että siihen saattaa tulla parannusta tulevina vuosina.”
”Minähän katsoin kiihdytyksessä väärää 1 700 metrin paalua, kun olisi pitänyt katsoa 1 740 metrin, jonka kohdalla olisi kuulunut olla vähintään puolen mitan päässä siivekkeestä. Kun katsoin liian myöhäistä paalua, ja kun auto kiihdytti, niin eihän me enää voitukaan saada siivekettä kiinni. Nyt saattavat antaa jatkossa opastusta paaluista ja rangaistusperiaatteista ulkomaisille kilpailijoille, tai ainakin sellainen tunne jäi.”
Voit katsoa Elitkampenin tästä linkistä heti Ruotsin 28.5. V75-läpikäynnin alusta.
- Osaston luetuimmat
