Viime vuosina Ruotsin ohjastajien terävimpään kärkeen nousseet veljekset ovat tätä kirjoitettaessa jännittävässä tilanteessa, kun joulukuu on vielä kilpailtavana loppuun. Viimeiset kaksi ajajaliigaa vienyt nuorempi veli Magnus Djuse (312 voittoa tähän mennessä 2024) on yhden perässä veljeään Matsia (313). Molemmat ovat ensimmäistä kertaa urallaan ylittäneet 300 voiton rajan yhdessä kaudessa.
Mats on käytännössä koko kauden johtanut liigaa, kun Magnus muun muassa lomaili alkuvuodesta. Magnus on ajanut eroa kiinni, ja nyt näyttää siltä, että nuorempi veli voi ehtiä ohikin, vaikka isoimmillaan eroa oli parikymmentä voittoa. Molempia veljeksiä lainaohjastajana käyttänyt huippuvalmentaja Timo Nurmos lupautui analysoimaan veljeksiä ohjastajina.
”Veljekset ovat hyvin erilaisia, yllättävän erilaisia, ohjastajina”, Timo Nurmos aloittaa.
”Mutta kumpi on parempi, se on vaikea kysymys. Kyse on vielä nuorista kavereista, jotka ovat kehitysvaiheessa urheilijoina. Kun tässä lajissa urat ovat hyvin pitkiä, on vaikea arvioida tai arvata, mihin kaikki heillä johtaakaan?”
Nurmos on seurannut nuorten miesten nousua aitiopaikalta, sillä hän on käyttänyt molempia valmennettaviensa ohjastajina. Magnuksen ja Nurmoksen yhteistyö alkoi jo monta vuotta sitten, joten erityisesti nuoremman veljeksen kehitystä Solvallan valmentajamestari on saanut seurata aitiopaikalta.
”Olen nähnyt Magnuksen nousun läheltä. Raviohjastaminenhan on sikäli erilaista urheilua, että siihen ei hirveästi valmenneta. Kuskeilla ei juurikaan ole henkilökohtaisia valmentajia, vaikka siitä voisi olla apuakin.”
Magnus Djusen tarinaan liittyy muitakin suomalaisia, sillä muun muassa Mika Haapakangas alkoi käyttää nuorta miestä lainaohjastajana ensimmäisten joukossa.
”Jonkinlainen mentori olen varmasti ajoittain ollut Magnukselle”, arvioi Timo Nurmos.
”Joitakin yksityiskohtia tekemisessä olemme hioneet yhdessä ainakin meidän hevosille. Esimerkiksi sellainen yksityiskohta on minulta peräisin, että jos Magnuksella on ykkönen auton takana, hän lähestyy neuvostani autoa kakkosen perässä ja menee vasta lopussa siivekkeeseen. Oletko kiinnittänyt huomiota tuohon?”
Timo Nurmos muistuttaa, että nuorelle raviurheilijalle ei riitä, että on lahjakas, vaan tarvitaan myös mahdollisuus.
”Sellaisen veljekset ovat saaneet; toki varmasti ansainneetkin”, Nurmos painottaa.
Veljesten nousu ruotsalaiselle ohjastajahuipulle on tapahtunut jokseenkin yhtä aikaa, joskaan ei täysin samoista lähtökohdista, sittenkään. Se alkoi käytännössä 2019, jolloin Magnus Djuse täytti huhtikuussa 19. Magnus Djuse saavutti ensimmäisen kerran 100 voiton rajan lukemallaan 141 ja oli ajajaliigan yhdeksäs. Mats sai tuolloin kasaan harmittavasti yhtä vaille pyöreän lukeman eli 99 voittoa ja oli liigan viidestoista.
Koronavuonna 2020 Magnus taas jäi harmittavasti kolmen päähän seuraavasta portaasta tasaluvusta eli 200 voitosta kerätessään 197 tolppaa (6.). Ajajaliigassa veljekset olivat peräkkäisillä sijoilla, Magnus kuudentena ja 172 voittoa ajanut Mats seitsemäntenä.
Vuotta myöhemmin molemmat ajoivat jo yli 200 voittoa ja olivat jälleen liigassa peräkkäisillä sijoilla. Nyt Mats oli edellä 209 voitollaan liigan nelosena, 206 ykkössijaa ohjastanut Magnus kintereillä liigan viidentenä.
Vuonna 2022 Ruotsin ajajaliigassa tapahtui vallankumous. Magnus ajoi 255 voittoa ja vei liigan ennen monivuotista kärkikuskia Ulf Ohlssonia, jonka kauden saalis oli 241 voittoa. Mats ajoi 210 tolppaa ja oli ajajaliigan neljäs.
Myös vuosi 2023 oli Magnus Djusen 279 tolpalla ja Mats nousi kakkoseksi 257 ykkösellä. 2024 on takuulla Djusen vuosi myös, sillä veljekset ovat voitoissa jo reilusti yli 300:n siis, kun kolmosena olevalla Ulf Ohlssonilla on kasassa 193, mutta kumman Djusen?
”Magnus on kehittynyt viime vuosina valtavasti”, Timo Nurmos pohtii.
”Molemmat veljekset totta kai ovat menneet hirveästi eteenpäin, mutta minun näköpiirissäni on ollut enemmän Magnus. Veljesten lukemat ovat samankaltaisia vuosi vuodelta, mutta Mats pääsi ehkä vähän helpommissa lähdöissä pinnalle, kun hän oli vuosia Jan-Olov Perssonin tallissa töissä ja pääsi niitä hevosia ohjastamaan ykkösmiehenä. Perssonin hevoset ovat kylmäverilähtöihin jopa ylivoimaisia, ja toisaalta ohjastajien taso pohjoisen kylmäverilähdöissä ei ole yhtä kova, kuin Solvallan lähdöissä esimerkiksi.”
”Kuten sanottua, Magnuksen tunnen paremmin. Veljekset ovat ohjastajaprofiililtaan, luonteeltaankin, erilaisia. Mahdoton sanoa, minne kehitys vie heidät aikanaan, ja kumman pidemmälle. Molemmilla on hirmuisesti lahjoja.”
Djusen hevosurheilevia veljeksiä on neljä. Isoveli Mattias, 35, on Daniel Wäjerstenin, 34, ohella kovin nuori nousija valmentajatilaston 2024 kuutosena. Martin Djusella, 32, on vain joitakin kymmeniä startteja ja reilu parikymmentä ohjastaja voittoa viime vuosilta. Hän on lukemista huolimatta myös täysverinen raviammattilainen Daniel Redénin tallin ykkösmiehenä.
Raviohjelmissa ja muissa virallisissa tiedoissa veljeksistä käytetään muotoa Magnus A Djuse ja Mats E Djuse sekä Martin P Djuse . Vain veljeksistä vanhin Mattias Djuse kulkee ilman välikirjainta. Veljeksistä puhuttaessa välikirjaimia ei yleensä käytetä, mutta ravitietokannoissa ne ovat paikallaan, sillä muuten kaikki olisivat lyhyesti muodossa M Djuse ja seuraavatkin kirjaimet mukaan otettuina muodossa Ma Djuse, joka oli jo varattu veljeksistä vanhimmalle.
Timo Nurmos on urallaan ohjastanut jonkin verran kilpaa, mutta viime vuosikymmeninä hyvin harvoin.
”Ohjastaminen liittyy kuitenkin työhöni ravivalmentajana läheisesti. Minä yritän saada hevosilleni kaikki yksityiskohdat parhaalle mahdolliselle mallille, ja ohjastaja on iso osa pakettia. Niitä yksityiskohtia, esimerkiksi varusteita hevosille, pitää sitten kuskin kanssa säätää niin hyvin kuin osataan, jotta saataisiin tulosta.”
Magnus Djuse on nykyisin Timo Nurmoksen tallin selkeä ykköskuski. Nurmos iloitsee siitä, että on saanut seurata monen huippuohjastajan tekemistä ja kehitystä läheltä.
”Jorma Kontio on uskomaton saaga, ja hän on varmasti ollut esikuvana monelle kovalle ohjastajalle Suomessa ja Ruotsissa, muuallakin. Björn Goop oli nuori poika, kun hän aloitti meidän tallin lainaohjastajana. Björnin ennätys on yli 500 voittoa kaudessa, ja vaikea sanoa ylitetäänkö lukua Pohjoismaissa koskaan. Nyt Björnillä on melkein 200 valmennettavaa kahdessa maassa, ja se kaikki on lainaohjastamisesta pois.”
Björn Goop on nykyraviurheilussa melko harvinainen huipputason toimija, sillä hän on tehnyt kovan uran sekä ohjastajana että valmentajana, kun kiihtyvänä trendinä on ollut, että ohjastajat ohjastavat ja valmentajat valmentavat. Nuoren polven menestyjistä Daniel Wäjersten on taistellut tässä asiassa tuulimyllyjä vastaan ja myös ajaa valmennettaviensa kilpailut. Lainakuskina hän ei toki ole kiertänyt Björn Goopin tahtia.
Muitakin taitavia ohjastajavalmentajia on, Timo Nurmos muistuttaa.
”Olen käyttänyt esimerkiksi Claes Sjöströmiä myös lainakuskina. Hänkin on minusta taitava, ja ellei hänellä olisi omaa isoa valmennustoimintaa, olisin takuulla käyttänyt häntä kuskina paljon enemmänkin. Elämä on valintoja täynnä, ja joskus urat voivat olla yllättävänkin pienestä kiinni.”
Kamppailu Ruotsin ajajaliigan mestaruudesta jatkuu illalla Eskilstunassa, missä Mats Djuse ohjastaa seitsemää ja Magnus kahdeksaa hevosta.
