• Nostolaitteet pitäisi purkaa osiin kymmenen vuoden välein

    Nostureiden nopea kehittyminen ja tekniikan lisääntyminen haastaa huoltokorjaamot päivittämään ammattitaitonsa.
    Tilaajalle
    Traktoriin liitettävässä kuormausnosturissa on paljon tekniikkaa ja tehoja, kertoo konekorjaamoyrittäjä Petri Kallio.
    Traktoriin liitettävässä kuormausnosturissa on paljon tekniikkaa ja tehoja, kertoo konekorjaamoyrittäjä Petri Kallio.  Kuva: Ilpo Paananen
    Koneet ja autot|Koneet ja kulkuneuvot
    7.1.202509:00
    Ilpo Paananen
    Joensuu

    Joensuulaisen Konekorjaamo Kallio oy:n yrittäjät Petri Kallio ja poikansa Sami Kallio kuvaavat nostureiden tekniikan kehittymisvauhtia kovaksi. Yksi merkittävimmistä tekijöistä on hydrauliikan sähköistyminen.

    ”Tekniikan lisääntyminen ja monimutkaistuminen lisää ennakkohuoltojen merkitystä entisestään. Esimerkiksi kappalenosturit ovat herkkiä häiriöille.”

    Teknillistymisen ja sähköhydrauliikan lisääntymisen myötä myös huoltokorjaamon palvelun vaatimustaso nousee. Kehityksen mukana pysyminen edellyttää kouluttautumista ja jatkuvaa ammattitaidon päivittämistä.

    ”Meidän on osallistuttava maahantuojien koulutuksiin, jos aiomme pysyä kehityksessä mukana. Vain siten pystymme vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin.”

    Sami Kallio ja Petri Kallio ovat nähneet nostolaitteiden nopean teknisen kehityksen viime vuosina.
    Sami Kallio ja Petri Kallio ovat nähneet nostolaitteiden nopean teknisen kehityksen viime vuosina. Kuva: Ilpo Paananen

    Yritys on erikoistunut Hiab-, Palfinger- ja Palift-merkkihuoltoihin. Palvelu kattaa myös muiden merkkien laitehuollot ja korjaukset. Pääasiallinen asiakaskunta tulee Pohjois-Karjalasta ja asiakkaina ovat yritysten ja urakoitsijoiden lisäksi yksityiset koneiden omistajat.

    ”Vuosihuollot ja 1000 tunnin välein tehtävät perushuollot ovat tyypillisimpiä ennakkohuoltoihin luokiteltavia toimenpiteitä. Siinä käydään läpi tietyt kohteet kuten esiohjauspuolen suodattimet, tiivisteet, letkut ja tarkistetaan laakereiden kunto” Petri Kallio luettelee.

    Yritykset ja urakoitsijat ymmärtävät Kallion mukaan hyvin säännöllisten huoltojen merkityksen. Koneiden ja laitteiden on toimittava silloin kun niitä tarvitaan ja vältetään turhat konevioista aiheutuvat seisokit. Huollot ehkäisevät myös öljyvuotojen aiheuttamien ympäristövahinkojen syntymistä.

    ”Yksityisten omistamien nostolaitteiden huoltovälit tahtovat venyä joskus turhan pitkiksi, mutta heillä laitteiden käyttö on vastaavasti vähäisempää.”

    ”Yksityisten omistamien nostolaitteiden huoltovälit tahtovat venyä joskus turhan pitkiksi.” Sami Kallio

    Puutavara-auton kuormainten huollossa työllistävät tiivisteiden vaihdot ja jälkiasennuksena tehtävät ilmastointilaitteiden asennukset.
    Puutavara-auton kuormainten huollossa työllistävät tiivisteiden vaihdot ja jälkiasennuksena tehtävät ilmastointilaitteiden asennukset. Kuva: Ilpo Paananen

    Yrityksen ammattitaidon ohella kattava ja nopea varaosapalvelu ovat toiminnan kulmakiviä. Liikevaihdosta varaosamyynnin osuus on reilu viidennes. Huoltosarjat, tiivisteet ja letkut ovat kysytyimpiä varaosia.

    Kappalenostureiden kunnostuksissa ja lisävarusteluissa työllistävät etenkin ilmastointilaitteiden jälkiasennukset puutavara-autojen kuormaimiin.

    ”Ilmastointilaite asennetaan nosturin hytin katolle ja asennustöihin menee muutamia päiviä”, Petri Kallio kertoo.

    Ilmastointi on kesällä auringon paahteessa työskenteleville kuljettajille merkittävä työympäristön terveyteen ja viihtyvyyteen vaikuttava tekijä.

    ”Meidän on osallistuttava maahantuojien koulutuksiin, jos aiomme pysyä kehityksessä mukana.” Petri Kallio

    Maahantuojat vaativat merkkikorjaamon tekemistä huolto- ja korjaustöistä selvityksen ja dokumentoinnin. Korjauskohteet kuvataan ja kuvat toimitetaan maahantuojalle. Tällä parannetaan laitteiden käyttövarmuutta.

    Kaikille nostureille koosta riippumatta tulisi tehdä määräaikaistarkistus vuoden välein. Tarkistuksessa varmistetaan työvälineen toimintakunto ja käyttöturvallisuus.

    ”Katsastukset voidaan teettää korjaamoilla, joilla on katsastuspätevyys olemassa. Aluehallintovirasto valvoo katsastuksia pistotarkistuksin”, Kallio selvittää.

    Sami Kalliolla on nostureiden määräaikaistarkastus- eli katsastuspätevyys.

    Vuosittaisten tarkistusten lisäksi nostolaitteille tulee tehdä määräaikaistarkistus 10 vuoden välein.

    Katsastukseen vaadittava aika määräytyy laitteen kunnon ja koon mukaan puolesta tunnista reiluun tuntiin. Vuosittaisten tarkistusten lisäksi nostolaitteille tulee tehdä määräaikaistarkistus 10 vuoden välein.

    ”Tällöin laite puretaan osiin ja osat dokumentoidaan ennen laitteen uudelleen kokoamista.”

    Tässäkin tapauksessa laitteen koko ja kunto vaikuttavat määräaikaistarkistuksen kestoon.

    Esimerkiksi sähköyhtiöiden käyttämien nostolaitteiden tarkistukseen purkuun, pesuun ja kokoamiseen kuluu aikaa työviikon verran.

    Konekorjaamo Kallio oy

    Yrittäjät Petri Kallio ja Sami Kallio

    Hiab-, Palfinger- ja Palift-merkkihuollot

    Nostolaitteiden määräaikaistarkastukset

    Varaosat

    Lisää aiheesta
    • Nina Kuopanportti ja Juha Marjakangas tuovat kulkuneuvoja ja osia Yhdysvalloista, josta ovat peräisin myös yrityksen pihamaalla vanhat traktorit. Atlantin yli saapuu kontillinen tavaraa muutaman kerran vuodessa.

      Koneet ja kulkuneuvot | Konekauppa tilaa varaosia Alavieskaan ympäri maailman –ensimmäiset yhteistyökumppanit löytyivät keltaisilta sivuilta Italiassa

      Tilaajalle
    • Suosittelen traktorin ohjaamon ja voimansiirron välin säännöllistä puhdistamista esimerkiksi paineilmalla, Olavi Lehmonen toteaa.

      Koneet ja kulkuneuvot | Muutaman kympin säästö halvemmalla öljyllä saattaa kostautua tuhansien eurojen jarru- tai voimansiirtoremonttina traktorissa

      Tilaajalle
    • Syketekin prosessori karsii, katkoo, pilkkoo ja säkittää metsurin kaataman rangan.

      Koneet ja kulkuneuvot | Energiapuun korjuukoneissa riittää valikoimaa – ”Pienehköjen kaivureiden varustaminen energiapuukouralla tuntuu olevan nouseva trendi”

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    nostolaitteet
    nosturit
    huolto
    konekorjaamot
    Pohjois-Karjala
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee