• Esa kerää aurauskeppejä ‒ pyörän päällä saa kulkemaan noin 40 kerrallaan

    Esa Männikkö kerää aurauskeppejä hyvään tarkoitukseen.
    Tilaajalle
    Aurauskeppien irrottaminen routaisesta maasta vaatii voimaa, toteaa Esa Männikkö.
    Aurauskeppien irrottaminen routaisesta maasta vaatii voimaa, toteaa Esa Männikkö. Kuva: Johannes Tervo
    Koneet ja autot|Autot
    28.3.202522:00
    Tomi Olli
    Lappajärvi

    Talvikauden jälkeen kerätään aurausviitat pois teiden varsilta. Lappajärvellä on keskustan alueen aurausviittojen keräämisen hoitanut lähes kahdenkymmenen vuoden ajan Esa Männikkö.

    Männikön mukaan urakan suurimmat kannustimet ovat rahan kerääminen nuorisourheiluun sekä kuntoilu.

    ”Lappajärven kunta maksaa aurausviittojen keräämisestä, rahat menevät Lappajärven Veikkojen yleisurheilujaostolle erityisesti nuorten urheilijoiden toimintojen tukemiseen. Merkittävää on myös samalla tuleva ulkoilu ja liikunta”, kertoo Männikkö

    Idea aurausviittojen keräämiseen syntyi Männiköllä puolivahingossa. Hän keräili lenkeillään maahan kaatuneita viittoja kasoihin poisvietäväksi. Jonkin ajan kuluttua hän jutteli muista asioita kunnan rakennusmestarin kanssa, ja samalla aurausviitat nousivat tapetille.

    ”Ehdotin hänelle aurausviittojen keräämistä ja siitä kertyneiden varojen ohjaamista urheiluun. Hän piti urheilumiehenä ajatusta hyvänä, ja aurausviittojen kerääminen on siitä saakka ollut osa kevätohjelmaani.”

    Polkupyörällä Männikkö kuljettaa nelisenkymmentä aurausviittaa kerrallaan.
    Polkupyörällä Männikkö kuljettaa nelisenkymmentä aurausviittaa kerrallaan. Kuva: Johannes Tervo

    Männikkö on kerännyt kunnan omistamien teiden varsilta vuosittain 1 300–1 500 aurausviittaa. Kilometrejä on kertynyt reilut 1 500.

    ”Keräilymatkat ovat taittuneet pääasiassa polkupyörällä, pieni osa myös kävellen. Pyöräillessäni saan kyytiin kerrallaan nelisenkymmentä aurausviittaa. Jätän ne sen jälkeen odottamaan tien penkalle noutoa.”

    Männikkö kerää viittakasat myöhemmin autolla ja vie ne kunnan varaston keräyspisteeseen.

    ”Eräs herra esimerkiksi oli varma, että kerään viittoja omiin tarpeisiini.”

    Esa Männikkö

    Pyörällä liikkuessaan Männikkö irrottaa aurausviitan ohi ajaessaan nykäisemällä. Erään kerran mies ja pyörä päätyivät kuitenkin vauhdilla ojaan.

    ”Aurausviitta ei irronnut toivotusti. Horjahdin sen vuoksi, ja lensin ojan pientareelle pyörän jatkaessa matkaansa ojan pohjalle. Onneksi pahempaa ei sattunut.”

    Lappajärveläinen on myös saanut kylmän kylvyn. Hän näki maasta irronneen aurausviitan kevään sulamisvesien täyttämässä purossa.

    ”Päätin hakea senkin pois. Kaikki ei mennyt suunnitellusti, sillä veden alla oli vielä jäätä. Liukastuin, ja päädyin selälleni veteen. Katsoin tietenkin ensin ympärilleni toivoen ettei kukaan nähnyt. Sen jälkeen poistuin vettä valuvana kotiin”, Männikkö nauraa.

    Aurausviittojen lisäksi Männikkö kerää teiden varsilta roskia.
    Aurausviittojen lisäksi Männikkö kerää teiden varsilta roskia. Kuva: Johannes Tervo

    Muutamilla tieosuuksilla ovat asukkaat keränneet aurausviittoja valmiiksi kasoihin.

    ”Se on hieno tapa auttaa keräämisessä. Silti osalla on ollut myös epäilyksiä, eräs herra esimerkiksi oli varma, että kerään viittoja omiin tarpeisiini. Asia selkeni hänelle juttelun jälkeen.”

    Myös koiria on saanut toisinaan häätää sivummalle.

    ”Irtokoirat eivät ole millään tavalla toivottavia. Muutaman kerran olen joutunut hätistämään nelijalkaisia kauemmas aurausviittoja heiluttamalla. Se on onneksi riittänyt.”

    Männikkö kerää samalla myös roskia, sillä luonnon siisteys on tärkeä arvo.

    ”Minulla on mukana pussi, minne kerään roskia. Niiden osalta on huomionarvoista, että nuuskapurkkeja näkyy teiden varsilla paljon. Toivon ylipäätään, että ihmiset laittaisivat roskat niille kuuluviin paikkoihin luonnon sotkemisen sijaan.”

    Hän harrastaa samalla pientä ansiotoimintaa.

    ”Kerään pullot ja tölkit omaan pussiin, niistä saa kätevästi kahvirahaa. Ojasta on myös löytynyt setelirahaa, eli kaikkeen saattaa törmätä”, toteaa Männikkö.

    Lisää aiheesta
    • Palautekanavien yhteydenotoilla pitäisi urakoitsijan mielestä olla enemmän vaikutusta tienhoitoon. Arkistokuva.

      Liikenne | Aurausurakoitsija: Sanktiointi on ainoa keino saada valtion teiden surkeaan hoitoon ryhtiä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Noin 15 prosenttia pakettiautojen ensirekisteröinneistä on täyssähköisiä. Nyt tarjonta kasvaa kahden uuden Farizon mallin, kuvan SuperVanin ja V7En myötä.

    Koneviesti | Uusi sähköpakettiautomerkki Suomeen yhdeltä maailman suurimmista autoalan toimijoista

  • Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sähköautojen korkeajänniteakkujen korjaus voi kohta olla mahdotonta ‒ jäykkää viranomaistulkintaa vai ymmärryksen puutetta?

  • Volvon 100-vuotisjuhlamalli (Volvo 100 Year Edition) on uusin lisä Volvo Trucksin erikoismallien sarjaan. Aiempiin erikoisversioihin ovat kuuluneet Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition ja Volvo Ocean Race Limited Edition.

    Koneviesti | Volvo Trucks juhlistaa 100-vuotista taivaltaan erikoismallilla