• Uusi ravintolaketju aloittaa pian Nesteen huoltoasemilla − tällaisia tuotteita sieltä saa

    Uuden ketjun taustalla on tunnettu ravintolakonserni.
    Uusi kahvilaravintolaketju aloittaa Nesteen huoltoasemilla. Ensimmäinen uusi taukopaikka avataan elokuussa.
    Uusi kahvilaravintolaketju aloittaa Nesteen huoltoasemilla. Ensimmäinen uusi taukopaikka avataan elokuussa.  Kuva: Carolina Husu
    Koneet ja autot|Liikenne
    26.6.202515:00
    Matti Tuominen

    Uusi ravintolaketju aloittaa pian toimintansa Nesteen huoltoasemilla. Uuden Huili-ketjun omistaa ravintolakonserni Restel.

    Huilin kahvilaravintoloita avataan eri puolille Suomea. Ensimmäinen Huili-taukopaikka avataan Nesteen Tammiston huoltoasemalla Vantaalla elokuussa. Nesteen tiedotteessa kerrotaan, että tavoitteena on laajentaa brändi valtakunnalliseksi.

    Tältä uusi ravintola näyttää havainnekuvassa.
    Tältä uusi ravintola näyttää havainnekuvassa.  Kuva: KOKO3

    Ravintola- ja kahvilakonseptin lisäksi Huili tarjoaa valikoiman elintarvikkeita ja autoilutuotteita.

    "Huili-brändin taustalla on halu uudistaa matkustamisen taukokulttuuria. Huili ei ole pelkkä pysähdys vaan hetki itselle", Restelin taukopaikkojen liiketoimintajohtaja Tarja Kuittinen kommentoi tiedotteessa.

    Nesteen asemaverkostoon kuuluu Neste-huoltoasemia sekä Neste Express- ja raskaan liikenteen Neste Truck -asemia.

    Nesteen tiedotteessa kerrotaan, että yhteistyö Restelin kanssa ei vaikuta itsenäisten kauppiaiden operoimiin Neste-liikenneasemiin tai niiden tarjoamiin palveluihin.

    Resteliin kuuluvat muun muassa Classic Pizza ja Makaronitehdas -ravintolaketjut.

    Nesteen asemaverkostoon kuuluu Neste-huoltoasemia sekä Neste Express- ja raskaan liikenteen Neste Truck -asemia.
    Nesteen asemaverkostoon kuuluu Neste-huoltoasemia sekä Neste Express- ja raskaan liikenteen Neste Truck -asemia.  Kuva: Carolina Husu
    Lisää aiheesta
    • Wanhan Mestarin maut ovat hyviä ja liha kotimaista. Testikerralla naudan ulkofile oli hieman sitkeää.

      Ravintolat | Söin täällä: Wanha Mestari houkuttelee mehevällä baariruualla Kuusamossa

    • Perttu Puro on toiminut Tradekassa eri tehtävissä toistakymmentä vuotta. Toimitusjohtajaksi hänet valittiin vuoden 2013 alussa.

      Punapääoman linnake on rakentanut identiteettiään uusiksi saneerauksen jälkeen

    Artikkelin aiheet
    Huili
    ravintolaketju
    Neste
    taukopaikka
    Restel
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 7

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin