Suurten perhe-farmarien taipaleen pää häämöttää − monet suosikkimallit poistuneet myynnistä

Suuret perhe-farmarit ovat kohta enää katoavaa kansanperinnettä. Monet niistä ovat jo poistuneet myynnistä..

Perinteisten suurten perheautojen tarjonta on kaventunut kautta linjan. Ford on luopunut Mondeosta, Opel Insigniasta, Volvo V70:stä ja niin on käynyt monelle muullekin mallille, kuten Mazda6:lle.

Suurten perheautojen luokan viimeiset dinosaurukset ovat lähinnä saksalaisten valmistajien kalliita premium-malleja.

Yksi noista legendoista on Volvon 90-sarja. Senkin S90 mallin tuotanto on jo päättynyt, mutta V90:stä otetaan edelleen tehdastilauksia vastaan. Sen tuotanto jatkuu vielä ainakin seuraavaan mallivuoteen.

Volvon 90-sarja on kaikilla mittareilla yksi automaailman huipputuotteista. Tosin niin, että sen hankinta on jäänyt monelle pelkäksi haaveeksi. Auton noin 70 000 euron hinta karsi ainakin yksityisostajia tehokkaasti.

Meriittejä autolla riittää. Se on edelleen kallein auto- ja liikennetoimittajien Vuoden Autoksi Suomessa nostama automalli. Sekin kertoo, että V90 on lähes täydellinen muotoilun, varustelun ja laadun osalta.

MT valitsi koeajoon V90:n ladattavan T8-hybridin. Auton kantama pelkällä sähköllä nousee kaupunkiajossa yli 100 kilometriin, mikä tekee siitä edullisen käyttää.

Tavallisessa WLTP-normin mukaisessa käytössä sähköllä pääsee 87 kilometriä. Senkin jälkeen kulutus pysyi siististi ajamalla 7 litran tietämissä 100 kilometrillä, mikä on melkoinen saavutus auton kokoon ja tehoihin suhteutettuna.

Raskaammalla kaasupolkimen käytöllä auton kulutus pomppasi 9 litraan.

Auton pituus lähentelee viittä metriä ja sillä on vetokykyä 2100 kiloa. Kuva: Jarmo Palokallio

Dinosaurus-vertaus ei ole V90:n kohdalla kaukaa haettu. Autolla on pituutta lähes viisi metriä ja leveyttä 1,89 senttimetriä. Täyteen lastattuna sen massa nousee lähes 2,6 tonniin.

Noilla mitoilla on selvää, että auto on parhaimmillaan matka-ajossa. Kapeilla kaupunkiväylillä ja ahtaissa pysäköintihalleissa avuksi tulevat tutkat ja kamerat.

Matka-autona parempaa saa hakea. Auto on vakaa ajettava ja neliveto vie perille talvikeleilläkin.

Halutessaan kuskille riittää ajamiseen yhden polkimen käyttö.

Sisusta on laadukas, kojelaudan toiminnat on keskitetty kosketusnäyttöön. Kuva: Jarmo Palokallio

Sisustus on viimeisen päälle laadukas. Penkeissä riittää säätöjä ja kosketusnäyttöjen toiminnat ovat pitkälle mietittyjä.

Laadusta kertoo myös äänettömyys. Jonkinlainen rengasmelu alkaa erottua vasta moottoritienopeudella.

Tehoa autosta löytyy 455 hevosvoimaa. Se riittää heivauttamaan suurikokoisen auton nollasta sataan kilometriin tunnissa alle viidessä sekunnissa.

6,4 kilowatin sisäisellä laturilla V90:n akku latautuu täyteen kolmessa tunnissa.

Kartano-Volvon suosiota nosti aikanaan suuri kuljetuskapasiteetti. V90 ei yllä siltä osin aivan listan kärkeen. Tavaratila jää 488 litraan, mikä on riittävä, mutta ei ylenpalttinen.

Vetokykyä sen sijaan löytyy enemmän kuin kotitarpeiksi. Peräkärryssä saa olla 2 100 kiloa.

Juttua on muokattu Volvo V90:n osalta 30.8.2024 kello 10.