Tämä takavetotraktori on suunniteltu ainoastaan vetotöihin – 909-litrainen polttoainesäiliö riittää pitkän työpäivän tarpeisiin

Kastelujärjestelmiä Australian Etelä-Walesissa päätuotteinaan valmistava Upton Engineering sai mielenkiintoisen haasteen paikallisen maanviljelijän toimesta.

”1960-luvun lopulla yksi asiakkaistamme kysyi isältäni Arthur Uptonilta, voisimmeko tehdä hänelle traktorin. Vastaus oli: miksipä ei”, kertoo Upton Engineeringin eläköitynyt omistaja Carl Upton.

Corowassa sijaitsevan yrityksen mailla oli vanhoja panssariajoneuvoja, joiden pohjalle traktoreita alettiin valmistaa. Hyllyltä löytyi UD-dieselmoottori ja armeijan vanhasta M3-panssariajoneuvosta tasauspyörästö sekä nelivaihteinen vaihteisto. Komponentit sijoitettiin omavalmisteiseen, järeistä osista valmistettuun runkoon. Syntyi raskas ja kestävä traktori, joka sai lempinimen Raskas-Harry.

Ensimmäisen Upton-traktorin jälkeen traktorien valmistusta päätettiin jatkaa. Tulevat traktorit rakennettiin Raskas-Harryn hyvää mainetta niittäneen kaksivetotraktorin pohjalle. Kun amerikkalaiset keskittyivät traktorivalmistuksessa raskaisiin nelivetomalleihin, Upton päätti valmistaa takavetoisia malleja.

”Halusin näyttää kaikille, että takavetoinen traktori optimoidulla painojakaumalla olisi täydellinen ratkaisu Australian punaiselle maalajille”, sanoo Carl Upton.

Vuonna 1976 esiteltiin entistä raskaampi traktorimalli. Uudelle mallisarjalle annettiin nimeksi MT, joka on lyhenne sanasta Medium Tractor. Carl Uptonin suunnittelemissa ensimmäisissä versioissa käytettiin Hercules-moottoreita, mutta traktorin rakenteen ansiosta MT-mallit voitiin varustaa useilla eri moottorivaihtoehdoilla kuten Cummins ja GM.

Markkinoille tullessaan MT-traktorit olivat maailman suurimpia kaksivetotraktoreita noin 300 hevosvoiman moottoritehoillaan. MT-malleissa käytettiin raskasrakenteisia, hitsattuja runkoja. 909-litrainen polttoainesäiliö ja lokasuojat olivat tehty paksusta teräslevystä, mikä nosti traktorin painon 14 262 kiloon.

Carl Upton kiersi peltopäiviä, joissa hän pyrki vakuuttamaan asiakkaansa traktorin laadusta ja suorituskyvystä. Asiakkaat näkivät käytännössä, miten MT-traktorit suoriutuivat vetotöistä kilpailijaansa neliveto-Steigeria paremmin. Eräässä työnäytöksessä Steigerilla oli vaikeuksia saada kultivaattoria liikkeelle, kun taas Upton veti sitä leikiten. Näytöksen jälkeen Steigerin edustajat kehuivat Uptonin suunnittelemaan traktoria ja kehottivat häntä olemaan myymättä traktoria Amerikan markkinoilla.

”Ihmiset eivät vielä tänäkään päivänä ymmärrä sitä, että emme halunneet koskaan kilpailla jo olemassa olleiden valmistajien kanssa. Me vain halusimme osoittaa, että kaksivetoinen traktori kykenee vähintään samaan kuin nelivetoinenkin, ja mielestäni onnistuimme siinä. Meillä Australiassa olosuhteet ovat aivan erilaiset kuin Yhdysvalloissa, ja traktorimme on suunniteltu tasaisille ja hyvin kantaville maille”, Upton kertoo.

Lue Koneviestin nettisivuilta, mitkä ovat Carl Uptonin listaamat takavetoisen traktorin hyödyt nelivetotraktoriin verrattuna!

Sinua saattaa kiinnostaa myös seuraavat artikkelit:

Runko-ohjatulla, 400-hevosvoimaisella Acremaster-traktorilla kyntö on yhtä juhlaa − merkillä on yhteistä historiaa myös Internationalin kanssa

Baldwin DP 600 on yksi maailman suurimmista traktoreista − 65 metrisen kylvökoneen kanssa traktori kylvää hehtaarin minuutissa

ACO-traktorimerkki syntyi, kun paikallinen viljelijä ei löytänyt markkinoilta sopivaa vaihtoehtoa − tavoitteena oli luoda tuhoutumaton traktori