

Kuun vaihteessa Helsingin messukeskuksessa järjestetyt MP 25 -moottoripyörämessut kasvattivat kävijämääräänsä.
Messuilla esitellyissä uutuuspyörissä näkyi monilla osastoilla vahvasti retro. Hätkähdyttävimmän uutuuden tittelin lunastaa suvereenisti BMW:n uusi sportti, R 12 S.
Sen esikuva on 1970-luvulta tuttu ratamoottoripyörä R 90 S. Retromuotoiluun on yhdistetty moderni teknologia BMW R 12 nineT -katupyörästä, kuten tuttu kaksisylinterinen boxer-moottori.
BMW on uudistanut myös suositun 1300 GS -mallin. Uuteen malliin on saatavilla muun muassa sähköinen korkeuden säätö, jossa korkeus laskee, kun pyörä on paikallaan tai vauhtia on vähän. Se helpottaa erityisesti lyhyempiä kuskeja.
Ei ehkä niinkään retroa, mutta tuoreempaa uutta tulemista nähdään KTM:ltä, kun valmistaja tuo ensimmäisen kerran 15 vuoteen markkinoille ison kyykyn. KTM 990 RC R:n muotoilu on varsin moderni. Pyörä pohjautuu 990 Dukeen, ja se julkaistaan virallisesti vasta maaliskuussa.
Suzukilta on tulossa uusi DR-Z 4S ja 4SM. 400-kuutioinen enduro sopii alle 35 kilowattisena myös A2-ajokorttiluokkaan.
Honda jatkaa suositulla nakupyörärintamalla tuomalla markkinoille Hornetista CB1000-mallin. Malli on saatavilla 111,6 kilowattisena ja SP-versiona, josta tehoa irtoaa valmistajan mukaan yli 116 kW.
Triumph tuo tulevalle kaudelle Tiger Sportista uuden, välikoon 800-kuutioisen mallin, jota maahantuojan mukaan on toivottu. Kawasaki päivittää tälle vuodelle Versys 1000- ja Ninja 1000-mallinsa pykälää isommiksi, kun uudet mallit varustetaan 1099 -kuutioisella moottorilla.
Yamaha korvaa suositun supersportinsa R1:n uudella R9:llä. Voimanlähteenä on 890-kuutioinen, nelitahtinen, kolmisylinterinen CP3-moottori. Myös Ténéré 700 on tänä vuonna ensimmäistä kertaa saatavilla matalampana low-mallina.