• Sähköala tykästyi kiinalaisuutuuteen − MG 4:stä Vuoden sähköauto

    Varsinaisen Vuoden Auto -kisan finaaliin kiinalaismerkit eivät vielä yltäneet.
    Kiinalainen MG 4 on sähköalan valinta Vuoden sähköautoksi.
    Kiinalainen MG 4 on sähköalan valinta Vuoden sähköautoksi. Kuva: Jarmo Palokallio
    Koneet ja autot|Liikenne
    23.11.202313:51
    Jarmo Palokallio

    Sähköalan järjestöjen raati on valinnut kiinalaisen MG 4 Luxuryn Vuoden sähköautoksi. Auto- ja liikennetoimittajien kaikki uutuusmallit kattavassa varsinaisessa Vuoden Auto -kisassa kyseinen kiinalaisauto ei mahtunut finalistien joukkoon.

    Sähköalan raadin mukaan MG 4 ansaitsi voittonsa ennen kaikkea keskivertoautoilijalle riittävillä ominaisuuksilla ja tiloilla. Myös sen hinta on kohtuullinen.

    Erityisesti raati kehui auton sisätiloja, mitkä ovat riittävät perheautolle. Auton kojetaulun ergonomia on myös hyvä eli toimintoja ei ole liiaksi kätketty valikkojen taakse, vaan toteutettu perinteisillä katkaisijoilla.

    Auton ajotuntumakin on kelvollinen, pehmeähköstä jousituksesta huolimatta. Koeajoa kovasti häirinnyt kaistavahdin toiminta on nyttemmin korjattu.

    Muut sähköautoraadin finalistit olivat Nissan Ariya ja Kia EV6. Ne olivat kumpikin selvästi MG 4 kalliimpia.

    Raati harmitteli, ettei kohtuullisen hintaisia uusia sähköautoja ole vieläkään kovin hyvin saatavilla. Ensi vuosi lupailee kuitenkin parempaa, sillä silloin on luvassa useita kiinalaisia ja eurooppalaisia alle 30 000 euron hintaluokan sähköautoja.

    MG 4:n alkaen hinta 51 kilowattitunnin akulla on noin 28 000 euroa. Suuremmalla 64 kilowattitunnin akulla auton palkittu Luxury-versio maksaa 32 900 euroa.

    Vuoden Auto Suomessa 2024 -kisan finalistit ovat: Hyundai Kona, Kia EV9, Mercedes-Benz E-sarja, Peugeot 408, Toyota Prius ja Volkswagen ID.7.
    Vuoden Auto Suomessa 2024 -kisan finalistit ovat: Hyundai Kona, Kia EV9, Mercedes-Benz E-sarja, Peugeot 408, Toyota Prius ja Volkswagen ID.7. Kuva: Jari Kohonen

    Auto- ja liikennetoimittajien Vuoden Auto -kisan finaaliin pääsi kuusi uutuusmallia. Niissä kaikissa on tarjolla sähköinen voimalinja, mutta pelkästään täyssähköisiä niistä on vain kaksi.

    Ne ovat Kia EV9 ja Volkswagen ID.7. Kumpikin niistä on selvästi keskivertoautoa kalliimpi. Esimerkiksi Kian lähtöhinta on 82 000 euroa.

    Omaa suosikkiasi Vuoden Autoksi voit äänestää täällä. Vuoden Auto -kisan tulos selviää 14.12.

    Lisää aiheesta
    • Sulavalinjainen ja tehokas Han edustaa kiinalaisen BYD:in näkemystä luksuksesta.

      Liikenne | Kiinalaiset sähköautot söivät toistensa äänet − putosivat Vuoden Auto -kisan finaalista

    • Vuoden Autoksi on ehdolla kuusi uutuusmallia.

      Liikenne | Vuoden Auto -finalistit valittu − äänestä omaa suosikkiasi!

  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"

    • 4

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin