• Verovapaa työsuhdepyöräily yleistänyt sähköpyöriä: ”Isoilla merkeillä sähköistyminen on ollut trendi jo 15 vuotta”

    Käyttötarkoitus ratkaisee sähköpyörän valinnan.
    Tilaajalle
    Työsuhdepyöräilyn lisäksi sähköpyörät ovat yleistyneet myös harrastekäytössä.
    Työsuhdepyöräilyn lisäksi sähköpyörät ovat yleistyneet myös harrastekäytössä. 
    Koneet ja autot|Liikenne
    7.7.202322:00
    Jarmo Palokallio

    Sähköpyörien suosio jatkaa voimakasta kasvuaan. Läpimurtoa on siivittänyt erityisesti verovapaa polkupyöräetu, johon kymmenentuhannet työsuhdepyöräilijät ovat tarttuneet.

    Polkupyöräetu on työnantajan tarjoama luontoisetu, joka on verovapaa 1200 euroon saakka vuodessa. Edulla työntekijä saa käyttöönsä työnantajan omistaman tai useimmiten leasing-sopimuksella hankkiman työsuhdepolkupyörän.

    Pyöräliiton mukaan jopa kaksi kolmasosaa työsuhdepyöristä on sähköavusteisia. Hyötyajon lisäksi sähköpyöriä hankitaan yhä enemmän harrastuskäyttöön.

    Tukku- ja maahantuontiliike Huntterin myyntijohtaja Tatu Kasurinen uskoo, että sähköpyörillä on Suomen pyörämarkkinoilla pian keskieurooppalaista tasoa vastaava asema.

    “Olemme saavuttamassa tason, jossa kaikkien pyörien osalta miltei puolet euromääräisestä myynnistä on sähköpyöriä. Isoilla merkeillä polkupyörien sähköistyminen on ollut trendi jo 15 vuotta”, kertoo Kasurinen.

    Kasurisen mukaan sähköpyörien kehittyminen on lisännyt myös harrastajien kiinnostusta niihin. Sähköpyörien moottoreita on säädetty niin, että ne tuntuvat enemmän tavalliselta pyörältä, eivätkä liian tehokkaalta.

    Se säästää myös akkua ja voimansiirtoa.

    Sähköpyörien kysynnän kasvaessa myös niiden tarjonta on monipuolistunut. Ensikertalaista sähköpyörän ostajaa tilanne voi jopa hämmentää.

    Tärkeintä on valita pyörä, joka sopii omaan käyttötarkoitukseen. Pitää hyväksyä myös se, että laatu maksaa.

    Koska sähköpyörät kiinnostavat varkaita, pyörän lukkoon kannattaa panostaa.

    Lisää aiheesta
    • Sähköpyörä kulkee keskimäärin kovempaa vauhtia kuin peruspyörä, helposti noin 25 kilometriä tunnissa.

      Liikenne | Sähköpyöräilyn suosio kasvaa ja voi lisätä pyöräilyä myös maaseudulla ‒ korvaa enemmän automatkoja kuin kävelyä

    • Jyrki Kokko innostui Saariselällä sähköpyöräilystä ja hankki oman. Parin vuoden aikana hän on etsinyt maitolaitureita Keski-Suomessa päästäkseen ”sohvalta pois”.

      Kulttuuri | Jyrki Kokko polki pyörällä 8000 kilometriä ja bongasi 201 maitolaituria – näin hän onnistui löytämään ne

    • Jesse Toivan mukaan pyörän keväthuolto parantaa turvallisuutta ja pidentää pyörän käyttöikää.

      Liikenne | Keväthuolto pidentää polkupyörän ikää ja lisää turvallisuutta – ”Renkaissa oli halkeamia, pakkanen oli purrut niihin”

    Artikkelin aiheet
    sähköpyörät
    työsuhdepyöräily
    verovapaa etu
    pyöräilyn trendit
    harrastuspyöräily
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 7

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin