• Pelti rutisee toukokuussa ‒ näin vältät riistakolarit

    Kaikkineen riistakolareiden määrä on kääntynyt laskuun.
    Riistaeläimet ovat liikkeellä toukokuussa, mikä aiheuttaa liikenneonnettomuuksia.
    Riistaeläimet ovat liikkeellä toukokuussa, mikä aiheuttaa liikenneonnettomuuksia. Kuva: Pasi Leino
    Koneet ja autot|Liikenne
    6.5.202515:00
    Jarmo Palokallio

    Toukokuussa sattuu paljon metsäkaurisonnettomuuksia. Se edellyttää autoilijoilta entistä suurempaa tarkkuutta.

    Viime vuonna riistaeläimet aiheuttivat toukokuussa yli 1200 onnettomuutta, joista metsäkauriiden osuus oli yli 700. Tien päällä kannattaa olla nyt varovainen ja kiinnittää huomiota varoitusmerkkeihin.

    Onnettomuuksien suuren määrän taustalla on eläinten luonnollinen liikehdintä keväällä talven jälkeen.

    Valtaosa kevään kolareista tapahtuu ravinnon perässä liikkuvien metsäkauriiden ja valkohäntäpeurojen kanssa. Lisäksi hirvieläinten vasat jäävät keväällä omilleen, jolloin ne saattavat eksyä autoteille.

    ”Nyt kannattaa liikenteessä höllätä kaasujalkaa, sillä tilannenopeus on ratkaiseva, kun hirvieläin tulee yllättäen eteen. Varsinkin puiden ja pensaiden suojasta tulevaa eläintä voi olla vaikea havaita”, sanoo palvelupäällikkö Panu Stromberger Fenniasta.

    Strombergerin mukaan nopeuden alentaminen vaikuttaa yllättävän vähän matkan kokonaiskestoon, mutta sillä voi olla iso vaikutus, jos eteen hyppää hirvi tai metsäkauris.

    Hätänumeroon soitettaessa on kerrottava onnettomuuspaikka mahdollisimman tarkasti.
    Hätänumeroon soitettaessa on kerrottava onnettomuuspaikka mahdollisimman tarkasti. Kuva: Johannes Tervo

    Liikenteeseen pitää siis lähteä virkeänä ja ajan kanssa. Väsynyt kuski ja liian kova nopeus on huono yhdistelmä, kun tielle hyppää hirvieläin.

    Strombergerin mukaan varoitusmerkit kannattaa ottaa tosissaan. Ne on pystytetty sellaisiin paikkoihin, joissa usein sattuu onnettomuuksia.

    Jos kolari kaikesta huolimatta sattuu, silloin tärkeää on sekä huolehtia loukkaantuneista että varoittaa muuta liikennettä. Hätänumeroon soitettaessa tärkeää on antaa riittävän tarkka tieto, missä onnettomuus sattui.

    Vaikka toukokuussa pelti rytisee riistakolareissa, kaikkineen riistakolarien määrä on vähentynyt.

    Lisää aiheesta
    • Kuusikosta tulevaa eläintä on vaikea havaita ennen kuin se tupsahtaa tielle.

      Liikenne | Pitäisikö kuusen istuttaminen tien viereen kieltää? Koivut ja männyt voisivat ehkäistä kuolemaan johtavia hirvikolareita

    • Riista-aidan aukkokohdassa Nousiaisissa valtatiellä 8 on kokeiltu uudenlaista aktiivista hirvivaroitusjärjestelmää. Kuvituskuva.

      Liikenne | Uusi järjestelmä varoittaa tien yli kulkevista hirvistä – onnettomuudet loppuivat testipaikalla kokonaan

  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin