• Elinkeinoelämä helpottaisi kuljettajapulaa B-kortin käyttöaluetta laajentamalla

    B-kortin laajentaminen sähköllä ja kaasulla toimiviin kevytkuorma-autoihin vähentäisi kuljetusten päästöjä.
    Tilaajalle
    Elinkeinoelämä ehdottaa, että B-kortti riittäisi jatkossa sähkö- ja kaasukäyttöisiin kevytkuorma-autoihin.
    Elinkeinoelämä ehdottaa, että B-kortti riittäisi jatkossa sähkö- ja kaasukäyttöisiin kevytkuorma-autoihin. Kuva: Kari Salonen
    Koneet ja autot|Liikenne
    24.5.202416:00
    Jarmo Palokallio

    Elinkeinoelämä ehdottaa, että B-kortti riittäisi jatkossa sähkö- ja kaasukäyttöisten kevytkuorma-autojen kuljettamiseen. Se nopeuttaisi kuljetusten päästöjen laskua ja helpottaisi kuljettajapulaa

    Elinkeinoelämän järjestöt esittävät, että kokonaismassaltaan enintään 4 250 kilon kaasu- tai sähkökäyttöisten kuorma-autojen kuljettaminen sallittaisiin B-kortilla. Muutos vähentäisi jakelukuljetusten päästöjä sekä lievittäisi jakeluautojen kuljettajapulaa.

    Monien muiden avolava-autojen tavoin Ford Ranger on muutettavissa kevytkuorma-autoksi.
    Monien muiden avolava-autojen tavoin Ford Ranger on muutettavissa kevytkuorma-autoksi. Kuva: Jarmo Palokallio

    B-luokan ajokortilla voi kuljettaa enintään 3,5 tonnin ajoneuvoja. Tätä raskaampien ajoneuvojen kuljettaminen edellyttää C-korttia ja ammattipätevyyttä.

    Ongelmana on, että kevyiden sähkö- ja kaasukäyttöisten tavara-autojen kokonaismassa kasvaa akkujen tai kaasusäiliöiden takia usein yli 3,5 tonnin.

    Monissa muissa Euroopan maissa B-kortilla saa ajaa sähkö- tai kaasukäyttöistä kevytkuorma-autoa. Myös EU:n ajokorttidirektiivi sallii B-kortin ajo-oikeuden laajentamisen sellaisiin sähkö-, kaasu- ja vetykäyttöisiin kevytkuorma-autoihin, joiden massa on enintään 4 250 kiloa.

    Poikkeusluvan edellytyksenä on, että kuljettajalla on ollut B-ajokortti vähintään kaksi vuotta.

    Ehdotuksen ovat jättäneet Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL, Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto, Keskuskauppakamari, Autotuojat ja -teollisuus ry ja Autoalan Keskusliitto.

    Lisää aiheesta
    • Amarokin akseliväli on kasvanut noin 17 senttimetrillä.

      Autot | Volkswagen Amarok palaa kehiin entistä monipuolisempana

      Tilaajalle
    • Uudistetun Ford Rangerin kasvanut akseli- ja raideväli mahdollistaa paremman tilankäytön sekä uudet tulevat voimalinjaratkaisut.

      Autot | Yhteistyössä valmistetuissa Ford Rangerissa ja VW Amarokissa on yhtäläisyyksiä ja eroja

    • Kuvan kaltainen Ford Ranger päätyisi lähes varmasti armeijan käyttöön sodan koittaessa.

      Yhteiskunta | Maastureita sai aikanaan ostettua verottomasti maanpuolustuksen vuoksi ‒ nykyäänkin puolustusvoimat pitää listaa lunastettavista ajoneuvoista

  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      MT testasi, kuinka Toyotan Land Cruiser kulkee auraamattomilla metsäteillä – "Ajettavuus säilyi hyvänä"

    • 4

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin