• Kuinka selättää talvipyöräilyn pelot − asiantuntija antaa vinkkejä

    Kaksi kolmasosaa jättää pyöräilyn talveksi, mutta ei välttämättä tarvitsisi.
    Tilaajalle
    Talvipyöräily onnistuu oikeilla varusteilla ja nastarenkailla.
    Talvipyöräily onnistuu oikeilla varusteilla ja nastarenkailla. Kuva: Kaisa Tanskanen
    Koneet ja autot|Liikenne
    3.2.202419:30
    Jarmo Palokallio

    Polkupyörä jää usein talveksi varastoon, koska talvipyöräily koetaan turvattomaksi. Myös lumi ja pakkanen vähentävät intoa pyöräilyyn.

    Lähes joka toinen meistä liikkuu pyörällä ainakin silloin tällöin. Liikenneturvan kyselyn mukaan noin kolmannes pyöräilijöistä ajaa pyörällä myös talvella. Heistä suurin osa ei näe siinä suuria ongelmia.

    Vastaavasti yli puolet talvipyöräilyn väliin jättäneistä pitää talvipyöräilyä turvattomana. Sään ja olosuhteiden vaikutus oli suunnilleen samaa luokkaa.

    ”Talven säähän tai keleihin ei voi itse vaikuttaa, mutta niihin voi varautua. Talvipyöräily onnistuu hyvin, kun pyörän ja pyöräilijän varusteet ovat keliin sopivat. Myös ajotapa on syytä kääntää talviasentoon”, sanoo suunnittelija Leena Piippa Liikenneturvasta.

    Talvella ja erityisesti liukkailla jokaisen tiellä liikkujan on ennakoitava ja sovitettava vauhtinsa kelin mukaan.

    ”Olosuhteisiin sopiva ajonopeus ja ajamiseen keskittyminen lisäävät turvallisuutta haastavissa pyöräilykeleissä. Kannattaa seurata autoilijoille ja kävelijöille tarkoitettuja liukastumis- ja liikennesäävaroituksia”, Piippa vinkkaa.

    ”Ennakoiva pyöräilijä tarkkailee liikennettä, pitää kunnon turvavälin edellä ajaviin ja kertoo aikeistaan näyttämällä suuntamerkkiä. Myös soittokelloa kannattaa käyttää rohkeasti”, Piippa rohkaisee.

    Kelin mukainen vaatetus tekee pyöräilystä mukavampaa ja turvallisempaa. Nastarenkaat tuovat jäisellä ja liukkaalla kelillä pyöräilyyn tarpeellista lisäpitoa.

    Lisäksi pimeällä on huolehdittava, että pyöräilijä näkyy muille ja näkee itse eteensä.

    ”Kypärä on syytä laittaa päähän myös talvella polkiessa”, Piippa muistuttaa.

    Lisää aiheesta
    • LähiTapiola ehdottaa polkupyörien rekisteröintiä, mikä tekisi niiden varastamisesta ja edelleen myynnistä vaikeampaa.

      Autot | Vakuutusyhtiö ehdottaa polkupyörien rekisteröintiä varkauksien hillitsemiseksi

    • Täyttä vauhtia pyörän kylkeen juossut peura kaatoi Jukka Hakalan sairaalakuntoon Huittisissa. ”Taju meni hetkeksi”, Hakala muistelee.

      Liikenne | Peurakolari polkupyörällä – Eläkeläismieheltä meni taju hetkeksi ja kylkiluita poikki

    • Suomessa tapahtuu vuosittain jopa 12 000 peräänajoa.

      Liikenne | Oletko muita tiellä liikkuvia ärsyttävä perässäroikkuja? – pöllyävä lumikeli lisää peräänajon riskiä

    Artikkelin aiheet
    talvipyöräily
    liikenneturvallisuus
    vinkit
    pyöräily
    lumi ja pakkanen
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 6

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin