Sähköauton latausta kotipistorasiasta kannattaa välttää – pahimmillaan voi käräyttää lämpötolpan
Poikkeustilanteita varten pitää selvittää pistorasian ja kytkentöjen kunto.Tilaajalle
Sähköauto on turvallista ladata kunnollisesta latauspisteestä. Kuva: Jaana KankaanpääKodin tai vapaa-ajan asunnon kotitalouskäyttöön tarkoitettuja pistorasioita ei kannata käyttää sähköauton jatkuvaan lataamiseen. Kotipistorasioiden tilapäistä käyttöäkin varten on syytä hankkia paikalle ammattilainen tarkistamaan kytkentöjen kunto.
Moni sähköautoiluun siirtymistä pohtiva nostaa isoimmaksi huolenaiheekseen latauksen ja kotilatausaseman. Huoli on ymmärrettävä, sillä lataukseen liittyvät asiat ovat monelle uusia, toteaa Ifin ajoneuvovakuutusjohtaja Eero Färkkilä.
”Lämpötolppia tai muita kotitalouspistorasioita ei tulisi käyttää säännöllisen lataukseen, sillä niitä ei ole rakennettu kestämään jatkuvaa suurta virtaa. Kotilatausaseman hankinta on siksi myös paloturvallisuuskysymys”, sanoo Färkkilä.
Jos käyttää esimerkiksi mökkireissussa tavallista pistorasiaa lataukseen, on suositeltavaa laskea lataustehoa, ettei polta sulakkeita.
Mikäli kotoa tai vapaa-ajan asunnolta löytyy niin sanottu voimavirtapistoke, on siitä lataaminen selvästi nopeampaa. Siinäkin tapauksessa on syytä varmistaa pistokkeen kunto ja käyttää vain asianmukaista adapteria ja latauskaapelia.
Kotilatauspiste helpottaa sähköauton omistajien arkea, kun virtaa omaan ajoneuvoon saa helposti omasta pihasta. Kotilatauspisteitä koskevat omat säännöksensä ja turvallisuusvaatimuksensa, joten oman sähköauton voi jättää latautumaan kotilatauspisteelle turvallisin mielin.
Kotilatauspiste asennuksineen maksaa yleensä 1 000–2 000 euroa. Sähköauton alhaisten käyttövoimakustannusten ansioista latauspiste maksaa itsensä takaisin muutamassa vuodessa.
”Jos et ole varma, uskaltaako vanhasta pistorasiasta ladata, kannattaa lataus hoitaa esimerkiksi kauppakäynnin aikana julkisella latauspisteellä”, sanoo Färkkilä.
- Osaston luetuimmat
