• Lukijalta: Biokaasua ei riitä kaikille, hajautettu tuotanto pitää varata ruokaketjun käyttöön

    Agroekologian professorin Juha Heleniuksen mielestä biokaasu pitäisi käyttää lähellä tuotantoa. Liikenteen energiaratkaisut ovat kallellaan sähköön eikä biokaasua riittäisikään kaikille. Heleniuksen mukaan biomassat riittäisivät maatilojen, jalostusyritysten ja jakeluliikenteen tarpeisiin.
    Liikenteen energiaratkaisut ovat kallellaan sähköön. Biokaasua ei riitä kaikille. Biokaasulla ajelun näkymä on muutenkin epävarma, kirjoittaa Juha Helenius.
    Liikenteen energiaratkaisut ovat kallellaan sähköön. Biokaasua ei riitä kaikille. Biokaasulla ajelun näkymä on muutenkin epävarma, kirjoittaa Juha Helenius. Kuva: Kimmo Haimi
    Koneet ja autot
    3.3.202223:30
    MT toimitus

    Veijo Hernesniemi kannustaa hajautettuun biokaasutuotantoon (MT 23.2.). Kuten Olavi Toukonummi vahvistaa, teknologia on kehittymässä yhä paremmaksi ja odotettavasti myös investointina kohtuullisemmaksi. Tämä oli perusteltu puheenvuoro, jota voi täydentää kysymällä, onko liikennekäyttö järkevin tapa kuluttaa maatilatalouden biokaasu.

    Liikenteen energiaratkaisut ovat kallellaan sähköön. Biokaasua ei riitä kaikille. Biokaasulla ajelun näkymä on muutenkin epävarma. EU valmistelee jopa polttomoottoriautojen kieltämistä, missä ilmastotehokas biokaasu on menossa pesuvesien mukana. Silti moni maatilallinen ja maaseutuyrittäjä vähintäänkin pohtii biokaasun tuotantoa.

    Elintarvikeketjussa – eniten maataloudessa – syntyvät biomassat, joiden mädätys biokaasuksi ei kilpaile ruuantuotannon kanssa, pitäisikin ohjata ruuan huoltovarmuutta tukevaan ketjun omaan, ilmastofiksuun käyttöön.

    Tutkimusryhmämme on selvitellyt (Palopuron agroekologisen symbioosin verkkosivut), että biomassat riittäisivät kattamaan paitsi maatilojen myös jalostusyritysten ja jakeluliikenteen energia­tarpeen, jopa enemmän.

    Kuten myös Hernesniemi toteaa, kestävä ratkaisu edellyttää hajauttamista. Biomassojen ja jalostusylitteiden kuljetukset pelloilta ja elintarvikeyrityksistä mädättämölle ja mädätysjäännösten palauttaminen pelloille lannoitteiksi vaativat paikallisuutta.

    Ratkaisu edellyttää myös typpilannoituksen siirtämistä biokaasu-maanparannusnurmilla biologisesti sidottuun typpeen. Tämä toimii sekä hiiliviljelynä että viljavuuden hoitona, toteuttaa ravinnekierron idean ja poistaa riippuvuuden nyt Venäjältä tuotaviin, maakaasusta jalostettuihin typpilannoitteiden raaka-aineisiin.

    Olisivatko alkutuottajien ja paikallisten elintarvikeyritysten yhdessä toteuttamat hajautetut ja biokaasulla toimivat elintarvikeketjut myös ratkaisu maatilatalouden kannattavuuskriisiin sekä maaseutujen elinvoiman palauttamiseen?

    Juha Helenius

    agroekologian professori

    Mikkeli

    Lue kaikki MT:n mielipidekirjoitukset

  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata