
Renkaiden paineen säännöllinen tarkastus unohtuu useimmilta. Se jää usein tekemättä myös ammattikuskeilta.
Renkaiden oikea paine on oleellinen osa turvallista liikkumista. Se olisi tärkeää myös kustannusten kanssa kamppaileville kuljetusyrityksille. Siitä huolimatta renkaiden kunnon säännöllinen tarkistaminen jää usein tekemättä.
Kuljetusammattilaisten rutiineihin kuuluu renkaiden kulumien ja halkeamien sekä pulttien kireyden seuraaminen. Myös renkaiden oikeasta ilmanpaineesta pitäisi huolehtia, mutta sen moni unohtaa.
Riittävä rengaspaine on tärkeä turvallisuuden kannalta, sillä se vaikuttaa suoraan ajoneuvon vakauteen, pitoon ja jarrutuksiin.
Väärä rengaspaine voi myös tulla kalliiksi. Se lyhentää renkaiden käyttöikää, lisää polttoaineenkulutusta ja heikentää renkaan uudelleenpinnoitettavuutta.
”Rengaspaineiden tarkastuksessa on selvästi parantamisen varaa.”
Vianorin 1 070 suomalaiselle kuorma-autonkuljettajalle tekemän kyselyn mukaan useampi kuin joka toinen kuski tarkistaa rengaspaineet harvemmin kuin kerran kuussa.
Ruotsissa ja Norjassa rengaspaineiden seuraaminen oli selvästi yleisempää.
”Rengaspaineiden tarkastuksessa on selvästi parantamisen varaa”, summaa myyntipäällikkö Pekka Nurme Vianorilta.
”Rengaspainetta ei voi arvioida potkimisen perusteella.”
Henkilöautoissa rengaspaineiden tarkastus saattaa jäädä siihen, että ne tarkistetaan renkaita vaihdettaessa keväällä ja syksyllä. Sen jälkeen rengaspaineiden seuraaminen jää satunnaisten potkaisujen varaan.
Nurme korostaa, ettei rengaspaineita voi arvioida ulkonäön, naputtelun tai potkimisen perusteella. Niistä huomaa vain, jos rengas on reilusti vajaa.
Oikean paineen varmistamiseksi Nurme suosittelee tarkistamaan rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa rengaspainemittarilla.
Samalla voi tarkistaa, että kaikissa venttiileissä on korkit, jotta lika ei pääse sisään jumittamaan venttiilin neulaa.
Uusissa autoissa on rengaspaineen seurantajärjestelmiä. Uusiin kuorma-autoihin ne tulivat pakolliseksi vuodesta 2024.
”Nämä järjestelmät ovat osoittautuneet luotettaviksi. Ne auttavat kuljettajia ennakoimaan rengasongelmia, mikä tarkoittaa vähemmän yllättäviä pysähdyksiä ja viivästyksiä”, sanoo Nurme