Suomalaiselta perävaunujen suosikkimerkiltä katosi kannattavuus

Kotimaisilla perävaunumarkkinoilla on ollut viime vuosina isoja muutoksia. Yksi niistä oli kauhavalaiseen MSK Groupiin kuuluvan Juncar oy:n vuonna 2023 tekemä yllättävä päätös: se lopettaa perävaunutuotantonsa kannattamattomana kyseisen vuoden loppuun mennessä.

Maineikas ja suosittu kotimainen perävaunumerkki Muuli myytiin tuoteoikeuksineen Juncar-merkin kanssa kotimaiselle kilpailijalle Majava Groupille.

Juncar oy:n toimitusjohtajana toiminut Toni Ruokoja listaa ratkaisuun useita syitä. Jo lähtöasetelma oli hänen mukaansa hankala: hintakilpailu kiristyi koko ajan ja monet suomalaiset valmistajat olivat joutuneet valmistamaan perävaunuja matalalla katteella hyvinäkin vuosina.

Lopettamista edeltävinä vuosina Juncarin valmistamien eri brändien yhteinen vuosimyynti oli 3000-4000 perävaunua useiden hyvien valtakunnallisten jakelijoiden ansiosta.

”Koronavuodet vielä pitivät volyymeja yllä kansalaisten rakentaessa ja harrastaessa, mutta sen jälkeen tuli totaalinen pysäytys. Lisäksi perävaunujen valmistuskustannukset olivat nousseet.”

”Meidän toimintamallissa osana konsernia päälle tuli vielä tiettyjä vaatimuksia ja kiinteitä kuluja, joita ei saatu mitenkään katettua ja toiminta oli kannattamatonta”, Ruokoja selventää.

Hänen mukaansa kannattavuuden parantamiseksi mietittiin eri vaihtoehtoja. Ne olisivat kuitenkin vaatineet investointeja, sillä Juncar oli pelkkä kokoonpanotehdas, joskin tehokkaasti toiminut.

”Meillä ei kuitenkaan ollut osavalmistusta eli koko valmistusketjua hallussa, mikä tuo valmistukseen kustannustehokkuutta. Koska näkymät eteenkin päin olivat heikot, ei osavalmistukseen investoimista koettu taloudellisesti järkeväksi.”