• Kia Sorenton uusi tekniikka tarjoilee yllätyksiä

    Auton huippuversion saa ahtaaseen parkkiruutuun ja sieltä pois ilman kuskia avaimenperän kaukosäätimellä.
    Sorento lisää paljon tilaa tarvitsevan autonomistajan vaihtoehtoja.
    Sorento lisää paljon tilaa tarvitsevan autonomistajan vaihtoehtoja. Kuva: Jarmo Palokallio
    Koneet ja autot
    17.10.202011:00
    Jarmo Palokallio

    Kia Sorento haastaa kookkaiden katumaastureiden sarjan ihan tosissaan. Autolla on takataskussaan yllätyksiä. Se osaa ajaa parkkiin niin, että kuljettajan ei tarvitse istua autossa ratissa laisinkaan.

    Sorento asemoituu katumaastureiden kookkaimpaan kastiin. Siellä käydään pudotustaistelua, sillä myynnin kasvu keskittyy pienempiin katumaastureihin.

    Kialla on kuitenkin laskettu, että Sorentolle riittää kysyntää. Yksi sen valteista on juuri koko, joka antaa mahdollisuuden seitsemään istuinpaikkaan.

    Pituutta autolla on 4,8 metriä. Koska tilaa on, kolmas penkkirivi ei syö edes tavaratilaa täysin pois, kuten pienemmillä kilpailijoilla tahtoo käydä.

    Auton saa halutessaan myös viisipaikkaisena.

    Toinen ase kokoluokan kilpailussa on tarkkaan harkittu varustelu ja moottorivalikoima. Suosituimmaksi vaihtoehdoksi ennustetaan 1,6 litran bensamoottorilla varustettua hybridiä.

    Varustelupakettien yläpäästä löytyy auton itsenäisen parkkeerauksen tapaisia yllätysvetoja. Tavoitteena on ryöstää esimerkiksi Skoda Kodiaqilta ja Mercedes GLC:ltä asiakkailta.

    Kun auto parkkeeraa itsensä, kuljettaja hallitsee autoa avaimenperän painikkeilla. Auto liikkuu avaimenperästä painamalla eteen tai taakse.

    Sen osalta Sorennolla on hyvä etunoja saman hintaluokan kilpailijoihin.

    Ominaisuus on kätevä, kun parkkiruutu on niin ahdas, että kuljettajan olisi vaikea päästä autosta pois tai autoon sisälle.

    Toinen luksusta henkivä ominaisuus on, että vilkun käyttö tuo näyttöön videokuvan taka-sivunäkymästä. Näkymä on sivupeilin antamaa kuvaa laajempi.

    Kun siihen oppii luottamaan, päätä ei tarvitse enää kääntää sivulle ja irrottaa katsetta tiestä, kun lähtee ohittamaan tai vaihtaa kaistaa.

    Hyödyllinen tekninen apuväline on risteävän liikenteen tunnistus peruuttaessa. Se tunnistaa kuolleesta kulmasta tulevan auton tai jalankulkijan ja pysäyttää etenemisen tarvittaessa.

    Sorenton etuvetoisen kevythybridin perushinta on 48 390 euroa. Sen saa myös nelivedolla. Dieselvaihtoehto on 2,2-litrainen.

    Myöhemmin paketti täydentyy ladattavalla hybridillä.

    Artikkelin aiheet
    Kia Sorento
    katumaasturit
    autotekniikka
    hybridiautot
    pysäköintiteknologia
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Työkalut | Koneviesti: Hydrauliprässi eli korjaamopuristin on verstaan korvaamaton apuväline – prässiä tarvitaan muun muassa vääntyneen tangon tai akselin oikaisussa

    • 5

      Toivo Kauralan mehukoneen puristuksessa omenat muuttuvat kuiviksi kakuiksi: "Kuuden tonnin voima riittää omenille, auto nousee parilla tonnilla"

    • 6

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 7

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata