Pöllyävä lumi ja kinokset rajoittavat näkyvyyttä auratessa. Kuva: Kyösti Aalto
”Lumiauran kuljettaja ei näe joka paikkaan”– kuolleet kulmat aiheuttavat vaaraa
Lumen auraukseen liittyviä jalankulkijoiden kuolemantapauksia on ollut ainakin neljä kymmenen vuoden sisällä.Tilaajalle
Lumen auraus on tuiki tärkeää tie- ja pihaturvallisuudelle. Vaaratonta sekään ei kuitenkaan ole. Kuvituskuva. Kuva: Ilpo PaananenKymmenen vuoden sisällä on tapahtunut ainakin neljä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimaa jalankulkijan kuolemaan johtanutta onnettomuutta, joissa on ollut osallisena lumitöissä oleva ajoneuvo. Kaikissa tapauksissa ajoneuvo ei ole juuri onnettomuushetkellä ollut auraamassa lunta, vaan on saattanut olla myös siirtoajossa.
Muihin liikenneonnettomuuksiin verrattuna määrä on pieni, mutta jokainen tapaus on tragedia. Parhaillaan Länsi-Uudenmaan käräjäoikeudessa on käsitelty Kauniaisissa lumiauran alle jääneen kymmenvuotiaan pojan kuolemaa.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Ari-Pekka Elovaara toteaa, että vaikka yleisesti ottaen kenenkään ei pidä ajaa sellaiseen paikkaan, jota ei näe, lumiauroissa on näkemäongelma.
”Valitettavasti auran kuljettaja ei välttämättä joka paikkaa näe. Laite on niin iso ja leveä, ja sillä joutuu ajamaan hankaliin paikkoihin.”
Elovaaran mukaan auraajat ovat yleensä tarkkoja ja ammattitaitoisia.
Koneyrittäjät ry:n aluepäällikkö Ari Pihlajavaara pohtii, että lumen aurauksen aikataulut voivat joskus aiheuttaa turhaa kiirettä.
”Jokaisen kunnan tie- ja katuverkko on jaettu luokkiin, miten ne pitää aurata. Toimenpideaika edellyttää, että väylä on hoidettu tiettyyn aikaan.”
Jonkinlainen riskitekijä voi olla myös se, että auraus on kausityötä, johon hypätään lumettoman kauden muista ajoista.
”Kontakti kuljettajaan, silloin hänellä on mahdollisuus nähdä sinut.”
Elovaara painottaa niin aurauksessa kuin muussakin ajossa tilannenopeutta.
”Kone täytyy saada pysähtymään siltä varalta, että jotain erikoista tapahtuu. Pienempi vauhti antaa reagointiaikaa ja mahdollistaa havainnot.”
Pihlajavaara painottaa hyvän vireystilan merkitystä.
Myös aurausalueella liikkuvilla on vastuunsa. Pihlajavaara muistuttaa, että kaikille tiellä liikkujille kuuluu ennakointi ja varominen silloin, kun näkee aurauskalustoa.
Elovaara vinkkaa, että aurausalueella kulkeva voi varmistaa, että hän näkee auraajan.
”Kontakti kuljettajaan, silloin hänellä on mahdollisuus nähdä sinut. Jos vaikka seisoo kuolleessa kulmassa, kuljettaja ei välttämättä näe jalankulkijaa.”
Lapset ovat aikuisia suuremmassa vaarassa auraustilanteissa, sillä he eivät osaa ennakoida vaaroja, kuten aikuiset. He voivat myös tehdä asioita, joita aikuisille ei edes tule mieleen. Lumi houkuttelee leikkimäänkin.
”Aina kun kuljettaja näkee lapsia, pitää olla ekstravarovainen.”
Elovaaran mielestä kaikkien aikuisten on hyvä pitää silmällä lapsia ja tarvittaessa varoittaa koneen kuljettajia. Kotona lasten kanssa on hyvä jutella siitä, että aurauskalustosta on aina hyvä lähteä kauemmaksi.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
