• Suomi on ralliautoilun suurmaa, mutta muistatko ensimmäisen mestarimme? Nyt hän palaa taas yleisön eteen

    Rauno Aaltonen oli haka kilpaveneissä ja moottoripyörissä, mutta vasta Mini teki hänestä suuren nimen maailmalla.
    Rauno Aaltonen hallitsi menopelit laidasta laitaan.
    Rauno Aaltonen hallitsi menopelit laidasta laitaan. Kuva: BMW Group
    Lukemisto|Koneet ja kulkuneuvot
    24.4.202423:00
    Jarmo Hankivaara

    Yleisöllä on mahdollisuus toukokuun alussa tavata moottoriurheilun todellinen legenda ja monilahjakkuus Rauno Aaltonen, kun mies vierailee Classic Motorshowssa Lahdessa 4.–5.5. Historic Rally Club Finlandin osastolla.

    Aaltonen aloitti uransa vuonna 1951 kilpaveneillä ja saavutti niillä useita Suomen mestaruuksia. Vuodesta 1954 hän kartutti lajiohjelmaansa ja mestaruuksia moottoripyörillä.

    Aaltonen ajoi rallia ensimmäistä kertaa vuonna 1956, ja se vei hänet mennessään. Ensimmäisiä ajokkeja miehellä oli Saab ja Mercedes Benz, mutta vuonna 1962 kalustoksi vakiintui Mini. Sillä Aaltonen kruunattiin ensimmäiseksi suomalaiseksi ralliautoilun Euroopan mestariksi vuonna 1965.

    Tuolloin titteli oli maailman arvostetuin, sillä rallin MM-sarja sai alkunsa vasta 1970-luvulla.

    Historic Rally Clubin osaston teemana onkin Mini, joten Aaltonen on mies paikallaan kertomaan tämän klassikkoauton matkasta suomalaisten sydämiin.

    Hans Laine menehtyi traagisesti vain 25-vuotiaana.

    Tapahtumassa on muitakin herkkupaloja, kuten pari mielenkiintoista entistämisprojektia.

    Näyttelyssä saa ensiesittelynsä alan harrastajan toteuttama arvokas entisöintiprojekti, Porsche 911S vm 1966. Auton historiaan kuuluu lukuisia tunnettuja nimiä. Yksi niistä on Hans Laine, joka ajoi autolla Monte Carlo -rallin 1968. Auto on entistetty juuri tuon kisan väreihin.

    Porsche 911S BFK-10:llä ovat ajaneet lukuisat moottoriurheilun legendat, kuten kuvassa haastateltavana oleva Hans Laine.
    Porsche 911S BFK-10:llä ovat ajaneet lukuisat moottoriurheilun legendat, kuten kuvassa haastateltavana oleva Hans Laine.  Kuva: Classic Motorshow/Arkistokuva

    Hans Laine kuuluu moottoriurheilutähtiin, jotka lähtivät liian aikaisin. Hän menehtyi vuonna 1970 vain 25-vuotiaana onnettomuudessa Nordschleifella, Nürburgringin vapaissa harjoituksissa.

    Toinen ensiesittelyn saava entisöintiprojekti on Hannu Mikkolan uralla merkitykselliseksi noussut Volvo Amazon.

    Hannu Mikkolan Amazon, BNR-2 on esillä ensi kertaa entisöintinsä jälkeen Classic Motorshowssa.
    Hannu Mikkolan Amazon, BNR-2 on esillä ensi kertaa entisöintinsä jälkeen Classic Motorshowssa.  Kuva: Holger Eklundin arkisto

    Mikkola ajoi autolla Jyväskylän Suurajoissa vuonna 1967 ja saavutti luokkavoiton. Sen ansiosta mies sai seuraavalla kaudella tehdaspaikan, ja loppu onkin historiaa.

    Classic Motorshow 4.-5.5.2024, Lahden Messukeskuksessa

    Lisää aiheesta
    • Kielitaidon merkitys paljastui Tommi Mäkiselle jo varhain hänen astuessaan kansainväliselle uralle.

      Kulttuuri | Rallienglanti raikaa Keski-Suomen sorateillä – tätä mieltä kielitaidosta ovat Tommi Mäkinen, anonyymi NHL-tähti ja englanninopettaja Päivi Aiesi

    • Latvalan ensimmäinen kausi Toyotan tallipäällikkönä päättyi jättipottiin vuonna 2021. Sébastien Ogier voitti kuljettajien maailmanmestaruuden ja Toyota saavutti valmistajien MM-tittelin."Olen pystynyt voittamaan merkkimestaruuden sekä kuljettajana että tallipäällikkönä. Annan sille ison arvon."

      Jari-Matti Latvala palasi parisuhdekriisin ja veropiinan jälkeen lapsuusmaisemiinsa Tuuriin – "Perhe on kasassa, mikä on tärkeimpiä asioita elämässä"

    • Rallimuseossa tulijaa tervehtii ensimmäisenä Timo Mäkisen aito AJB-33B Morris Mini Cooper S, joka ajoi viimeisen kilpailunsa vuonna 1972. Autolla ovat kisanneet myös Rauno Aaltonen ja Paddy Hopkirk.

      Rallimuseo vie mennessään ja 70-luvun kokoelma sykähdyttää

    • Kahnun tilaa Sastamalassa viljelevä Juha Sipilä jätti ralliauton lepäämään ja keskittyy täysillä kasvavan tilan hoitamiseen.

      Juha Sipilä jätti rallipolut - mitä ralli opetti maatilan pitoon ja yrittämiseen? Katso video

    • Asikaisten rallipariskunnan työnjako on selvä. Sari lukee karttaa ja Kalle ajaa. Paikkoja ei ole vaihdettu.

      Oranssilla ralli-Escortilla mutkat suoriksi – "Kypärä päässä vedetään täysiä"

    • Volkswagen Motorsport tarvitsi uuden R5-luokan Polon tuotekehitystesteihin kovavauhtisia hyppyteitä. Niitä oli tarjolla Jämsän kulmilla.

      ”Sora on soraa, mutta se ei ole samanlaista joka paikassa", rallitesti on suomalainen vientituote

    Artikkelin aiheet
    Rauno Aaltonen
    Classic Motorshow
    Mini
    ralliautoilu
    entisointiprojekti
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koti | Mikä on paras ansa kotona pörrääville pikkukärpäsille? MT testasi viisi seosta: Voittaja on selvä eikä se ole ketsuppi

    • 2

      Historia ja perinne | Anni Reuterille selvisi väitöskirjaa tehdessä sukulaisten karu kohtalo Stalinin vainoissa – isovaarin kerrottiin kuolleen sydänkohtaukseen, mutta todellisuudessa hänet teloitettiin

    • 3

      67 kiloa kalaa yhdessä kilpailussa – lue kilpaonkijan tärpit ongintaan

    • 4

      Hyvinvointi | Milloin alkoholin käyttö muuttuu liialliseksi? Uusi testi on lahjomaton ja paljastaa ongelman usein riittävän ajoissa

    • 5

      Piha ja puutarha | Nyt on oikea hetki leikata puita ja pensaita – omenapuille syysleikkaus voi olla jopa hyödyksi

    • 6

      Verhoile vanha tuoli itse – ei vaadi erityistaitoja

    • 7

      Piha ja puutarha | Näin otat pelargonista pistokkaat ensi kesän kukkaloistoa varten

  • Lisää aiheesta Koneviestissä

    Koneviesti | Jämäkkä Thaler on puskuvoimainen pienkuormain maatilan pihatöihin ‒ työntövoimaa on runsaasti

    Tilaajalle
  • Argo on kuusipyöräinen hankaliin maasto-olosuhteisiin tarkoitettu amfibioajoneuvo.

    Koneviesti | Kokeilu: Hankalien maasto-olosuhteiden menijä kulkee sekä maastossa että vedessä

    Tilaajalle
  • Kronoksen Extendo 730 Prossa leikkuupää voidaan siirtää traktorin sivulle. Puomistoon on tullut yksi nivel lisää sekä automatiikkaa hallintaan. Puomin ulottuvuus on 7,3 metriä, ja siinä on laajakulmanivelet.

    Koneviesti | Kronoksen Extendo -murskaimessa puomi taittuu eteen ‒ kuskin ergonomia paranee