• Tämä takki on sukupolvelta toiseen kestävä maaseudun ikoni, joka kelpaa kuninkaallisille ja James Bondille

    Englantilainen Barbour-vaatemerkki tunnetaan etenkin öljykangastakeistaan. Niitä kantavat niin maatilan isännät kuin tyylitietoisimmat kaupunkilaisetkin.
    Tilaajalle
    Barbourin öljykangastakki on käytännöllisyytensä ja kestävyytensä vuoksi erinomainen valinta luonnossa liikkuvalle.
    Barbourin öljykangastakki on käytännöllisyytensä ja kestävyytensä vuoksi erinomainen valinta luonnossa liikkuvalle.  Kuva: Jaana Kankaanpää
    Lukemisto|Historia ja perinne
    27.7.202321:00
    Joonas Kananen

    Monet vaatteet ovat levinneet arkikäyttöön sodista, ja esimerkiksi vyöt syrjäyttivät olkaimet ensimmäisen maailmansodan myötä. Maailmansodat levittivät myös Barbourin suosiota sen valmistettua vaatteita Ison-Britannian laivastolle.

    Suosion perusta oli kuitenkin valettu jo aiemmin. John Barbour perusti nimeään kantavan yhtiön South Shieldsin rannikkokaupungissa vuonna 1894. Siellä merimiehet ja telakkatyöntekijät ottivat nopeasti omakseen yhtiön valmistamat öljykangastakit.

    Barbour kehitti vahatun puuvillan prosessia hyödyntämällä siinä parafiinivahaa. Näin yrityksen takeista tuli hengittävämpiä kuin kilpailijoiden, jotka käyttivät tarkoitukseen pellavansiemenöljyä. Lisäksi takit olivat käytännöllisiä ja kestivät vaikeat sääolosuhteet.

    Barbourin öljykangastakit levisivät satamien ulkopuolelle, kun yhtiö tuotti ensimmäisen postimyyntikuvastonsa vuonna 1908. Öljykangastakit juurtuivat erityisesti maaseudulle, mistä löytyi niiden suurin käyttäjäkunta.

    Maaseudun ja merenkävijöiden jälkeen Barbourin takit vakiintuivat myös moottoripyöräilijöiden käyttöön 1930-luvulla. Sitä vauhditti perheyrityksen vesan, Duncan Barbourin oma moottoripyöräinnostus.

    Huittislaisella Kuikon tilalla toimiva Butiken på Landet on myynyt Barbourin vaatteita vuodesta 2005 alkaen. Myyntiä johtava Ritva Palokangas näkee, että öljykangastakkien suosion takana on laadun ja näkyvyyden toimiva yhdistelmä.

    ”Merkillä hyvä tuote ja mainosarvo. Barbourin vaatteita näkee usein merkkihenkilöiden yllä sekä esimerkiksi englantilaisissa ja saksalaisissa sarjoissa. Vähitellen ne ovat alkaneet näkyä myös ruotsalaisissa ja suomalaisissa televisiotuotannoissa, kuten Ivalossa”, hän kertoo.

    Sisävuoren ruutukuvioinen tartaanikangas on tyypillinen ominaisuus monille Barbourin takkimalleille.
    Sisävuoren ruutukuvioinen tartaanikangas on tyypillinen ominaisuus monille Barbourin takkimalleille. Kuva: Jaana Kankaanpää

    Näkyvyyttä Barbourille ovat tuoneet etenkin Ison-Britannian kuninkaalliset. Öljykangastakkeja ovat kantaneet esimerkiksi kuningatar Elisabeth II, nykyinen kuningas Charles ja prinsessa Diana. Barbourille on myönnetty peräti kolme kuninkaallisen hovihankkijan sinettiä.

    Lisäksi Barbouriin ovat sonnustautuneet elokuvataivaan tähdet, kuten näyttelijä Steve McQueen. Skotlannin maaseudulla merkin takissa tepasteli myös Daniel Craigin näyttelemä James Bond elokuvassa Skyfall.

    Barbourin historian merkittävimpiä hahmoja on nykyisin 83-vuotias Margaret Barbour. Vuosituhannen vaihteessa aateloitu nainen otti perheyrityksen johdettavakseen vuonna 1968, kun hänen aviomiehensä, vaatemerkin perustajan nuorin poika menehtyi.

    ”Eräskin asiakas totesi kerran, että menossa on kolmas auto, mutta edelleen sama Barbourin takki”

    Margaretin alaisuudessa Barbour alkoi hyödyntää markkinoinnissaan yhä vahvemmin maalaiselämän mielikuvia. Osana tätä hän suunnitteli metsästystarkoitukseen Beaufort-öljykangastakin, joka tuotiin markkinoille vuonna 1983.

    Beaufort on edelleen merkin myydyimpiä malleja, ja Barbourin toimintaa läpäissyt pyrkimys käytännöllisyyteen näkyy hyvin sen yksityiskohdissa. Niistä Palokangas nostaa esiin takin selkäpuolelta löytyvän riistapussin.

    ”Se on isohko tasku takin vuoren ja ulkokankaan välissä, johon saattoi hyvin livauttaa jäniksen tai linnun ja vapauttaa kädet. Yhtä hyvin siellä voi pitää vaikkapa istuinalustaa”, Palokangas kertoo.

    Koska vahattu puuvilla ei ole lämmin materiaali, Barbourin takkien leikkaukset ovat usein väljiä ja mahdollistavat kerrospukeutumisen. Väljyys luo samalla ajattomuutta, jonka suosiota vaihtuvat muodit eivät hetkauta. Palokangas kertoo, että 15 vuotta on öljykangastakeille hyvinkin tavallinen käyttöikä.

    Butiken på Landetin asiakaskunta tulee laajalta alueelta Huittisten ympäriltä, sekä maaseudulta että kaupungeista. Palokangas kertoo, että vuosien varrella asiakkaiden palautteessa Barbourin öljykangastakkien kohdalla ovat korostuneet juuri kestävyys ja pitkäikäisyys.

    ”Eräskin asiakas totesi kerran, että menossa on kolmas auto, mutta edelleen sama Barbourin takki”, hän sanoo.

    Samaa kieltä puhuvat myös hänen omat kokemuksensa.

    ”Hankin itselleni ensimmäisen Barbourin takin, kun kauppa perustettiin. Olen vahannut sitä noin viiden vuoden välein ja se on 18 vuoden jälkeen yhä käytössä”, Palokangas kertoo.

    Vahaamisen säännöllisyys riippuu siitä, kuinka paljon takkia käyttää. Se kuitenkin kannattaa, sillä sen avulla voi pidentää takin elinikää.
    Vahaamisen säännöllisyys riippuu siitä, kuinka paljon takkia käyttää. Se kuitenkin kannattaa, sillä sen avulla voi pidentää takin elinikää. Kuva: Jaana Kankaanpää
    Lisää aiheesta
    • Yritykset | Naisten vaatteissa on harvoin taskut, ainakaan riittävän kokoiset: ”Niihin tuskin mahtuu nenäliina, tamponi tai burana” ‒ muodin professori listaa 9 syytä

    • Maajussille morsian -sarjan osallistujat esiintyvät omissa vaatteissaan. Arkistokuva.

      Kulttuuri | Maajussille morsiamessa osallistujia ei stailata ‒ pikatreffeille tarvitaan välillä makutuomaria vaatevalintoihin

    • Hyvät ideat leviävät laajalle, ja niin farkut itsessään kuin myös takataskujen ompeleet löysivät pian myös muiden vaatevalmistajien mallistoihin.

      Historia ja perinne | Tämä vaate on 150 vuotta vanha, mutta löytyy todennäköisesti sinunkin vaatekaapistasi

    Artikkelin aiheet
    Barbour
    öljykangastakki
    muoti
    brittiläinen maaseutu
    kestävä vaate
  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koti | Mikä on paras ansa kotona pörrääville pikkukärpäsille? MT testasi viisi seosta: Voittaja on selvä eikä se ole ketsuppi

    • 2

      67 kiloa kalaa yhdessä kilpailussa – lue kilpaonkijan tärpit ongintaan

    • 3

      Hyvinvointi | Milloin alkoholin käyttö muuttuu liialliseksi? Uusi testi on lahjomaton ja paljastaa ongelman usein riittävän ajoissa

    • 4

      Piha ja puutarha | Nyt on oikea hetki leikata puita ja pensaita – omenapuille syysleikkaus voi olla jopa hyödyksi

    • 5

      Piha ja puutarha | Näin otat pelargonista pistokkaat ensi kesän kukkaloistoa varten

    • 6

      Historia ja perinne | Ryssäntie kertoo karun tarinan hetkestä, jolloin Suomi vallattiin ja liitettiin Venäjään – ”Näitä paikannimiä on sensuroitu erityisen paljon”

    • 7

      Piha ja puutarha | Näin voit pilata nurmikkosi syksyllä ‒ väärä leikkauskorkeus johtaa pahimmillaan ruskeaan kevätpihaan

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Emeritusprofessorit <strong id="strong-f423de44eaffb2bd2459742ce739a88d">Jukka Ahokas</strong> ja <strong id="strong-0e729a3bee79d50c85340aa9af4875dc">Aarne Pehkonen</strong>.

    Koneviesti | Historiikki kertoo Suomen maatalousteknologian opetuksen vaiheista

  • Turun Rautateollisuus ja Vaunutehdas Oy valmisti Kullervo-traktoreita vuosina 1919–1924. Kullervoja valmistui todennäköisesti alle 200 kappaletta. Valmistus jouduttiin lopettamaan traktorin teknisten ongelmien ja korkean hinnan vuoksi. Kullervot eivät toimineet odotetusti, esimerkiksi alun perin venekäyttöön suunnitellun moottorin jäähdytysteho ei kynnettäessä riittänyt. Sarka-museon yksilö aloitti kartanossa Kangasalla vuonna 1918. Kymmenen työvuoden jälkeen se siirrettiin ensin kartanon omaan museoon ja sieltä Tampereen kautta Loimaalle.

    Koneviesti | Loimaan Sarka-museo esittelee Suomen maatalouden ja maaseudun kehitystä ennen koneita ja koneistumisen jälkeen – katso otteita laajasta näyttelyannista

    Tilaajalle
  • Testit ovat tärkeä osa Koneviestin sisältöä ja keino erottautua muista lehdistä. Testit tehdään käytännön olosuhteissa yrityksissä, tiloilla ja tutkimuslaitoksissa. Kuva on traktorin renkaiden talviominaisuuksien testistä, joka tehtiin MTT Vakolassa vuonna 2011.

    Koneviesti | Koneviesti-lehti tänään vuonna 2012: Vain muutos on pysyvää