• MT 100 vuotta sitten: Hirmuinen käärmeluola yllätti työmiehet ja saarnamies kävi varkaissa

    Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti 14.4.1923 myös tulevaisuuden edullisista lentomatkoista.
    Lukemisto|Historia ja perinne
    16.4.202322:00
    Tuovi Mäkipere

    Saarnamies varkaana.

    Kuluvan talven aikana on Hiitolasta kotoisin oleva P. Liimonen-niminen mies kierrellyt Uukuniernen, Jaakkiman ja Sortavalan pitäjissä pitäen hengellisiä puheita ja saarnoja, saaden useinkin näihin tilaisuuksiinsa kuulijoita runsaasti.

    Nyttemmin on tämä saarnaaja huomattu epärehelliseksi mieheksi. Hän on nimittäin, ollessaan yökortteeria talollisella Antti Pärnäsellä ja leipuri Jaakko Litmasella Tuokslahdella, varastanut edelliseltä 150: ja jälkimäiseltä 50:– rahaa. Asian johdosta on pidetty poliisikuulustelua, jossa Liimonen on tunnustanut varkaudet tehneensä.

    55 kyykäärmettä

    tappoi Eurajoella joku päivä sitten N. Kangas poikansa kanssa Kaukomäen n.s. Mohnanperämäessä. Miehet olivat olleet työssä lähellä tätä käärmeistä paikkaa, jonne osuivat aivan sattumalta menemään. Silloin heidän eteensä ilmestyi luolastaan tullut käärmelauma, josta he sitten tekivät pikaisen lopun. Paikka on ennestään tunnettu hyvin käärmeiseksi.

    Lentäminen halventuu.

    Lennon alalla on ulkomailla tehty viime aikoina huomattavia kokeita, jotta tämä kulkuneuvo saataisiin mahdollisimman halvaksi ja kevyeksi.

    Viimeksi on Ranskassa lentäjä Georges Barbov viikko sitten suorittanut maasta tapahtuneen lähdön jälkeen onnistuneen lennon kääpiölentokoneella, joka oli varustettu 7,5 hevosvoimaisella pyörämoottorilla. Bensiinikulutus oli vain 70 litraa 1,000 kilometriä kohti ja vauhti 90 km. tunnissa.

    Kone on rakennettu Biskrassa suoritetuissa liukulennoissa havaittujen Periaatteiden mukaan. Kuten lienee tunnettua, saavutti Barbot sanotuissa lennoissa maailmanennätyksen.

    Asiantuntijat luulevat, että Barbot[in] koneelia tulee olemaan mullistava vaikutus lentämiseen, ennen kaikkea tekemään lentämisen taloudelliseksi, ellei suorastaan halvimmaksi liikennevälineeksi. […]

  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koti | Mikä on paras ansa kotona pörrääville pikkukärpäsille? MT testasi viisi seosta: Voittaja on selvä eikä se ole ketsuppi

    • 2

      Historia ja perinne | Anni Reuterille selvisi väitöskirjaa tehdessä sukulaisten karu kohtalo Stalinin vainoissa – isovaarin kerrottiin kuolleen sydänkohtaukseen, mutta todellisuudessa hänet teloitettiin

    • 3

      67 kiloa kalaa yhdessä kilpailussa – lue kilpaonkijan tärpit ongintaan

    • 4

      Verhoile vanha tuoli itse – ei vaadi erityistaitoja

    • 5

      Kulttuuri | Laulajatähti Noora Louhimo kärsi pitkään juurettomuudesta ja rajun koulukiusaamisen arvista: ”Nykyään voin analysoida itseäni paremmin”

    • 6

      Hyvinvointi | Milloin alkoholin käyttö muuttuu liialliseksi? Uusi testi on lahjomaton ja paljastaa ongelman usein riittävän ajoissa

    • 7

      Piha ja puutarha | Nyt on oikea hetki leikata puita ja pensaita – omenapuille syysleikkaus voi olla jopa hyödyksi

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Emeritusprofessorit <strong id="strong-f423de44eaffb2bd2459742ce739a88d">Jukka Ahokas</strong> ja <strong id="strong-0e729a3bee79d50c85340aa9af4875dc">Aarne Pehkonen</strong>.

    Koneviesti | Historiikki kertoo Suomen maatalousteknologian opetuksen vaiheista

  • Turun Rautateollisuus ja Vaunutehdas Oy valmisti Kullervo-traktoreita vuosina 1919–1924. Kullervoja valmistui todennäköisesti alle 200 kappaletta. Valmistus jouduttiin lopettamaan traktorin teknisten ongelmien ja korkean hinnan vuoksi. Kullervot eivät toimineet odotetusti, esimerkiksi alun perin venekäyttöön suunnitellun moottorin jäähdytysteho ei kynnettäessä riittänyt. Sarka-museon yksilö aloitti kartanossa Kangasalla vuonna 1918. Kymmenen työvuoden jälkeen se siirrettiin ensin kartanon omaan museoon ja sieltä Tampereen kautta Loimaalle.

    Koneviesti | Loimaan Sarka-museo esittelee Suomen maatalouden ja maaseudun kehitystä ennen koneita ja koneistumisen jälkeen – katso otteita laajasta näyttelyannista

    Tilaajalle
  • Testit ovat tärkeä osa Koneviestin sisältöä ja keino erottautua muista lehdistä. Testit tehdään käytännön olosuhteissa yrityksissä, tiloilla ja tutkimuslaitoksissa. Kuva on traktorin renkaiden talviominaisuuksien testistä, joka tehtiin MTT Vakolassa vuonna 2011.

    Koneviesti | Koneviesti-lehti tänään vuonna 2012: Vain muutos on pysyvää