• Vanhoja vehkeitä, viihdettä ja paljon muuta – yrittäjäpari muutti entisen tehtaan matkailukeitaaksi keskelle maaseutua

    Jari Lasosen ja Merja Välilehdon tempaus osoittaa, miten rohkeus, innovatiivisuus ja kova työ tuovat eloa keskelle syrjäistä maaseutua. Wanhat Wehkeet houkuttelee vuosittain kymmeniä tuhansia vierailijoita ihastelemaan vanhoja ajoneuvoja ja viihtymään laajan palvelutarjonnan parissa.
    Tilaajalle
    Joni (ratissa) ja Jari Lasonen kunnostivat vuosimallin 1990 Volkswagen LT 35:n alueen huoltoautoksi. Merja Välilehtokin hyppäsi auton lavalle.
    Joni (ratissa) ja Jari Lasonen kunnostivat vuosimallin 1990 Volkswagen LT 35:n alueen huoltoautoksi. Merja Välilehtokin hyppäsi auton lavalle. Kuva: Petteri Kivimäki
    Lukemisto|Yritykset
    16.6.202419:30
    Jouni Hirn
    Karstula

    Moni karstulalainen saattoi olla niin sanotusti äimän käkenä, kun paikallinen yrittäjäpari Jari Lasonen ja Merja Välilehto ilmoitti 20 vuotta sitten ostavansa kunnalta vanhan perunajauhotehtaan ja perustavansa sinne automuseon.

    Vuosien saatossa Wanhoista Wehkeistä on tullut merkittävä ja monipuolinen matkailukohde, jonne tullaan niin läheltä kuin kaukaakin.

    ”Melkein järjestäen jokainen ensikävijä ihmettelee, että miten ihmeessä tällainen paikka löytyy keskeltä ei mitään”, yrittäjä Jari Lasonen myhäilee.

    Noin viiden kilometrin päässä Karstulan keskustasta sijaitseva Wanhat Wehkeet on levittäytynyt usean hehtaarin alueelle. Toiminta sai alkunsa etualalla olevasta tehdashallista.
    Noin viiden kilometrin päässä Karstulan keskustasta sijaitseva Wanhat Wehkeet on levittäytynyt usean hehtaarin alueelle. Toiminta sai alkunsa etualalla olevasta tehdashallista. Kuva: Petteri Kivimäki

    Museonäyttelyssä on yli sata entisöityä autoa ja moottoripyörää. Esillä on mittava määrä muuta entis­ajan esineistöä sekä muun muassa vanha koululuokka, meijerihuone ja hammaslääkärin vastaanotto.

    Lisäksi alueelta löytyy ravintola, kesäteatteri, hotelli, minikylpylä, keilarata, uima-allas, karavaanialue, lasten puuhapaikka sekä saunamaailma uima-altaineen.

    Jari Lasonen ja Merja Välilehto ovat luoneet menestyneen matkailuyrityksen itse oppimalla ja työtä ­tehden.

    Joka puolella on vanhoja mallinukkeja, jotka Jari Lasonen osti kerran, kun halvalla sai.
    Joka puolella on vanhoja mallinukkeja, jotka Jari Lasonen osti kerran, kun halvalla sai. Kuva: Petteri Kivimäki

    Takavuosina pariskunta teki rakennusurakoita Helsingissä. 1990-luvun alussa he saivat rautakaupan laajennusurakan Merjan kotiseudulta Karstulasta.

    Samaan aikaan Suomi vajosi lamaan ja urakat loppuivat kuin seinään. Pariskunta jäi asumaan Karstulaan ja perusti pub-ravintolan kylän keskustaan.

    Autopeltisepäksi kouluttautunut Lasonen kertoo viihtyneensä jo lapsesta lähtien vanhojen autoromujen parissa. Talli oli täynnä entisöityjä autoja ja muuta vanhaa rompetta.

    Vuonna 2004 yrittäjäpari sai idean perustaa automuseon kotitalonsa vieressä sijaitsevaan entiseen perunajauhotehtaaseen, jossa toimi tuolloin rekkakorjaamo.

    ”Alussa ei ollut mitään muuta kuin suuret puheet. Silloinen kunnanjohtaja Hiltusen Jukka ei kuitenkaan kyseenalaistanut ideaamme, vaan hän näytti heti vihreää valoa. Ilman hänen tukeaan homma olisi jäänyt siihen”, Jari Lasonen kiittelee.

    Yrittäjäpari jätti ostotarjouksen. Heidän harmikseen museohanke vuoti etuajassa maakuntalehteen. Kiinteistöstä tehtiin euron kalliimpi tarjous.

    ”Alussa ei ollut mitään muuta kuin suuret puheet.”

    ”Ostimme Tampereelta ison erän vanhoja mallinukkeja museokäyttöä varten. Paluumatkalla Hiace oli täynnä mallinukkeja, kun vaimo kysyi, että mitä teemme niillä, jos emme saa ostettua tehdasta. Sanoin, että laitan ne tontin rajalle riviin”, Lasonen kertoo.

    Lopulta kaupat syntyivät. Remontin suunnitteli ja toteutti pariskunta itse. Museon yhteyteen tehtiin baari ja keittiötilat.

    Lasonen muistelee, että harva paikallinen uskoi, että heidän automuseostaan tulisi kunnan matkailun vetonaulaa.

    Museossa on yli 100 ajoneuvoa, osa ulkopuolisten sijoituksessa omistamia, osa Jari Lasosen itse kunnostamia. MG ei ole pelkkä museoauto, vaan sillä ajetaan kesäisin.
    Museossa on yli 100 ajoneuvoa, osa ulkopuolisten sijoituksessa omistamia, osa Jari Lasosen itse kunnostamia. MG ei ole pelkkä museoauto, vaan sillä ajetaan kesäisin. Kuva: Petteri Kivimäki

    Toisin kävi. Wanhat Wehkeet -automuseossa riitti kävijöitä. Pikkuhiljaa myötä palvelukokonaisuus alkoi laajeta. Vuonna 1960 rakennetun tehtaan korkeaan hallitilaan tehtiin juhlatila, joka on muunneltavissa kokouskäyttöön tai yökerhoksi.

    Juhlatilojen valmistuttua majoitustiloille tuli ­huutava tarve. Sitten Karstulaan alettiin kaivata keila­rataa ja yrittäjät tarttuivat toimeen. Vuonna 2009 perunajauhotehtaan vanhaan säkkivarastoon valmistui kunnan kanssa yhteistyössä keilarata.

    Myöhemmin alueelle on rakennettu yli satapaikkainen karavaanialue, vuokramökkejä ja kesäteatteri.

    ”Emme lähteneet rakentamaan isoa kokonaisuutta, vaan olemme kasvaneet askel kerrallaan. Asiakkaat ovat esittäneet toiveita, että mitä täällä pitäisi olla ja me olemme vastanneet kysyntään”, Merja Välilehto sanoo.

    Monipuolisuus on valttia. Wanhoissa ­Wehkeissä riittää tekemistä ympäri vuoden.
    Monipuolisuus on valttia. Wanhoissa ­Wehkeissä riittää tekemistä ympäri vuoden. Kuva: Petteri Kivimäki

    Yrityksessä on valmisteltu sukupolvenvaihdosta hyvissä ajoin. Merjan ja Jarin poika Joni Lasonen, 27, on yrityksen toimitusjohtaja ja osakas. Hän tarjoaa yrityksen nimissä maanrakennus- ja koneurakointipalveluja ja auttaa juoksevissa asioissa. Hän teki leirintäalueen maanrakennustyöt opinnäytetyönään.

    Joni Lasonen kasvoi kiinni yritykseen jo lapsena, eikä hän ole ollut päivääkään töissä vieraalla.

    ”Olihan tämä aika poikkeuksellinen kasvuympäristö. En vieläkään näe kodin ja työpaikan eroa, koska ne ovat aina olleet samassa pihapiirissä”, Joni Lasonen toteaa.

    Perheyrityksen voimavarana on ­yhdessä tekeminen.

    ”Parasta tässä on se, että koskaan ei aamulla tiedä, että mitä uusi päivä tuo tullessaan.”

    ”Perheen kanssa tekeminen sujuu meiltä luontevasti ja hyvässä hengessä. Jokaisella on jokin oma erikoisosaaminen, johon tartutaan tarvittaessa. Joni auttaa tietotekniikassa ja Jarin bravuurina on pitsataikinan teko”, ruokapuolesta vastaava Merja Välilehto naurahtaa.

    ”Kylähulluus, rentous ja huumori ovat meidän valttejamme. Pyrimme siihen, ettei työnteko olisi vakavaa ja jäykkää. Parasta tässä on se, että koskaan ei aamulla tiedä, että mitä uusi päivä tuo tullessaan. Kahta samanlaista päivää ei ole vielä tähän mennessä ollut”, Joni Lasonen lisää.

    Jari Saarelainen teki tällä Honda Gold Wingilla 108 000 kilometriä pitkän ja 43 valtiota käsittäneen maailmanympä­rysmatkan. Pyörää jouduttiin korjaamaan reissun aikana myös ilmastointiteipillä.
    Jari Saarelainen teki tällä Honda Gold Wingilla 108 000 kilometriä pitkän ja 43 valtiota käsittäneen maailmanympä­rysmatkan. Pyörää jouduttiin korjaamaan reissun aikana myös ilmastointiteipillä. Kuva: Petteri Kivimäki

    Museossa riittää katseltavaa tuntikausiksi. Suurin osa museoajoneuvoista on lainattu tai lahjoitettu kokoelmiin. Jari Lasosen mukaan alkuaikoina oli tyypillistä, että oven taakse ilmestyi vehkeitä, joiden alkuperästä ei ollut mitään tietoa.

    ”Sitten myöhemmin kauppareissuilla joku kyläläinen saattoi pysäyttää ja kertoa jättäneensä tavarat oven taakse, koska emme olleet paikalla”, Lasonen sanoo.

    Korpelan kujanjuoksu -sarjasta tuttu Bentley kiinnostaa museokävijöitä.
    Korpelan kujanjuoksu -sarjasta tuttu Bentley kiinnostaa museokävijöitä. Kuva: Petteri Kivimäki

    Aikaa vierähtää, kun Lasonen kertoo esineisiin ja ajoneuvoihin liittyviä tarinoita.

    Museossa seisoo punainen vuosimallin 1969 Datsun, jonka entinen kansakoulunopettaja lahjoitti museoon vuonna 2008. Auto oli ollut hänellä uudesta asti ja hän lahjoitti sen juuri huollettuna. Rouvan mukaan autolla ei ollut koskaan ajettu sateella, koska hän pelkäsi vesiliirtoa.

    ”Kaksi vuotta myöhemmin rouva sattui kulkemaan luokkaretkellä tästä läheltä. Hän ajatti bussin tänne, koska muut kyydissä olleet mummot eivät uskoneet, että hänen Datsuninsa on museoituna. Koko bussiryhmä tuli ihastelemaan ja kuvaamaan autoa”, Lasonen muistelee hienoa hetkeä.

    Tähänkin museolle lahjoitettuun Datsuniin liittyy ­tarina. Takana näkyy vm -38 Chevrolet, jonka ­Lasonen kunnosti pojalleen, kun tämä oli 5-vuotias.
    Tähänkin museolle lahjoitettuun Datsuniin liittyy ­tarina. Takana näkyy vm -38 Chevrolet, jonka ­Lasonen kunnosti pojalleen, kun tämä oli 5-vuotias. Kuva: Petteri Kivimäki

    Aurinko mollottaa lähes pilvettömältä taivaalta. ­Myllyjoen toisella puolella olevalla camping-alueella vallitsee välitön tunnelma. Vierastakin tervehditään. Yrittäjien iloinen asenne lienee tarttunut asiakkaisiin.

    Jyväskyläläiset Jarmo ja Iitu Varjonen istuvat päiväkahvilla matkailuautollaan. He ovat käyneet Wanhoissa Wehkeissä sen perustamisesta lähtien.

    ”Tutustuin paikkaan autoharrastuksen kautta. Olen tuonut museoon viisi vanhaa autoa ja mopoja. Minun Fiat 600:ni on ollut museossa toistakymmentä vuotta, mutta nyt aion vaihtaa sen tilalle vanhan Ladan”, Jarmo Varjonen kaavailee.

    Varjoset kehuvat Wanhojen Wehkeiden tunnelmaa ja ruokapuolta. Paikan yrittäjistä on tullut heille ja monille muille vakiokävijöille sydänystäviä, joita autetaan tarvittaessa.

    ”Meillä on parinkymmenen hengen talkooporukka, joka kokoontuu tänne joka kevät haravoimaan ja kasaamaan minigolfradan”, Jarmo Varjonen toteaa.

    Karavaanari Asseri Kuoremäki yllättyi siitä, että vanhojen autojen lisäksi alueelta löytyi paljon muuta mielenkiintoista. Hänestäkin on tullut vakikävijä.

    ”Tänne on kiva tulla, ihan kuin kotiinsa tulisi. Täällä rupatellaan ja tehdään kaikenlaista kivaa yhdessä”, Asseri Kuoremäki sanoo.

    Jari Lasonen (vas.) on tuntenut Jarmo ja Iitu Varjosen jo yrityksen alkuajoista lähtien. Varjoset käyvät karavaanialueella myös talviaikaan.
    Jari Lasonen (vas.) on tuntenut Jarmo ja Iitu Varjosen jo yrityksen alkuajoista lähtien. Varjoset käyvät karavaanialueella myös talviaikaan. Kuva: Petteri Kivimäki

    Wanhat Wehkeet tuo elämää alle 4000 asukkaan ­Karstulaan. Alueella vierailee 50 000–60 000 asiakasta vuodessa.

    Alkaneesta kesästä odotetaan vilkasta. Kesäteatterin vetonaulana on Heikki Paavilaisen kirjoittama Irwin-musiikkinäytelmä. Kesäaikaan palkkalistoilla on kymmenkunta työntekijää.

    Wanhojen Wehkeiden yrittäjät katsovat maailmaa positiivisten lasien läpi.

    ”Kaikki on ollut laskennallista ja töitä on tehty aamusta iltaan. Jos joku kadehtii meitä, niin tulisi muistaa, että me tuomme hyvinvointia koko pitäjään”, Jari Lasonen painottaa.

    Toistaiseksi uusia palveluja ja investointeja ei ole suunnitteilla.

    ”Nyt täytyy himmata, että saamme pysymään nämä narut käsissä. Näin on vaarallista sanoa, koska jo ensi viikolla saattaa alkaa hirveä vöyhötys, kun jotain uutta keksitään”, Lasonen nauraa.

    Wanhat Wehkeet

    Vuonna 2005 perustettu matkailualan yritys sijaitsee viisi kilometriä Karstulan keskustasta pohjoiseen.

    Perheyritys tunnetaan monipuolisista matkailu­palveluistaan ja museostaan.

    Museossa on entisöitynä yli 100 ajoneuvoa. ­Erikoisuuksiin kuuluu muun muassa Korpelan ­kujanjuoksu -televisiosarjasta tuttu Bentley.

    Museo on avoinna yleisölle 30.8. saakka sekä ­tilauksesta ryhmille ympäri vuoden.

    Wanhat Wehkeet -kesäteatterissa esitetään Irwin-musiikkinäytelmä 29.6.–4.8.

    wanhatwehkeet.fi

    Lisää aiheesta
    • Kyläkaupat ja vanhat kauppatavarat ovat Samppa ­Hartikaisen elämäntapaharrastus. Nyt tavarapaljous pääse esille omassa kauppamuseossa. Kauppiaan omat suosikkituotteet löytyvät edessä olevasta ­karkkivitriinistä.

      Historia ja perinne | Musabisnesmies pelasti vanhan kyläkaupan – Nyt Mommilan kyläpuoti palvelee nostalgiannälkäistä kansaa

    • Historia ja perinne | Suomen ainoa kauppa-automuseo herättää nostalgiaa – kävijöillä yksi muisto ylitse muiden

    • Timo Sippo ja Sanna Katajainen ovat löytäneet Elämys Ämmin myötä uusia puolia itsestään. ”Joku kumma luovuus on herännyt minussa. Olin aiemmin hyvin jämpti ja suoraviivainen”, Sippo toteaa.

      Elämys Ämmissä voi yöpyä vinoissa satumökeissä tai puuhun kiinnitettävässä leijuteltassa – liikeidea syntyi täysin vieraalta alalta

    • Erja ja Jarmo Kääriäinen aloittivat Koljonvirran Kartanon yrittäjinä kymmenen vuotta sitten. ”Olemme luoneet maaseutuyrityksestä omannäköisemme sekoituksen kulttuuria, historiaa ja letkeää tunnelmaa.”

      Matkailu | Halavatun pappa, sotahistoriaa, kulttuuria ja entisajan maalaiselämää – Koljonvirralta löytyy savolaisten aikakapseli

    • Elina Varjomäki, Kalle Tahkolahti ja Jari Vainionkukka revyyssä Kasetti hajalla syksyllä 2022.

      Teatteri | Näin pienen paikkakunnan teatteri voi pärjätä suurten varjossa – liika kunnianhimo voi olla kohtalokasta

  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koti | Mikä on paras ansa kotona pörrääville pikkukärpäsille? MT testasi viisi seosta: Voittaja on selvä eikä se ole ketsuppi

    • 2

      67 kiloa kalaa yhdessä kilpailussa – lue kilpaonkijan tärpit ongintaan

    • 3

      Hyvinvointi | Milloin alkoholin käyttö muuttuu liialliseksi? Uusi testi on lahjomaton ja paljastaa ongelman usein riittävän ajoissa

    • 4

      Piha ja puutarha | Nyt on oikea hetki leikata puita ja pensaita – omenapuille syysleikkaus voi olla jopa hyödyksi

    • 5

      Piha ja puutarha | Näin otat pelargonista pistokkaat ensi kesän kukkaloistoa varten

    • 6

      Piha ja puutarha | Näin voit pilata nurmikkosi syksyllä ‒ väärä leikkauskorkeus johtaa pahimmillaan ruskeaan kevätpihaan

    • 7

      Historia ja perinne | Ryssäntie kertoo karun tarinan hetkestä, jolloin Suomi vallattiin ja liitettiin Venäjään – ”Näitä paikannimiä on sensuroitu erityisen paljon”

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Sääntely ja kustannukset ajavat konepajat ahtaalle – miten pärjätä kilpailussa?

  • Koneviesti | Koneviesti kulkee vastavirtaan Kansallisessa Mediatutkimuksessa – Konedata-hankinta ei vielä ehtinyt vaikuttaa kasvuun

  • Triotecin valikoimiin kuuluvat erilaiset rehusiilot kotieläinruokintaan liittyen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Arska Tehtaat Oy:n tytäryhtiö Grainchain on ostanut Triotec Oy:n liiketoiminnan – siilovalmistuksessa Triotec-nimi säilyy