MT 100 vuotta sitten: Automobiililiikenne aiheuttaa ongelmia siltojen kantavuudelle
Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti 20.5.1922 siltojen korjaamiseen liittyvistä pulmakohdista.
Siltojen kuntoonsaattaminen.
Valtioneuvosto antanut eräitä uusia määräyksiä.
Maanteiksi julistetuilla teillä on edelleenkin joukko sellaisia siltoja, joita ei ole vielä hyväksytty valtiolle vastaanotettaviksi sekä sellaisia, jotka ainoastaan on määrätty korjattaviksi tai kokonaan uudelleen rakennettaviksi. Tämä johtuu siitä erimielisyydestä, mikä on ilmaantunut niiden laskelmien suhteen, joiden mukaan sillat on rakennettava tai kuntoonsaatettava. (…) Nämä erimielisyydet suurimmaksi osaksi aiheutuvat niistä vaatimuksista, joita lisääntynyt automobiilliliikenne asettaa siltojen kantavuudelle (…).
Välitysmiesten tehtävänä on aikaansaada sellaisia sopimuksia tientekovelvollisten edustajain kanssa, että korjaus- ja uudistustyöt toimitetaan tie- ja vesirakennusten ylihallituksen toimesta ehdolla, että tientekovelvolliset ottavat osaa rakennuskustannuksiin rahassa niin suurella osalla kuin mainitun katsantokannan mukaan tielain tarkoittamaan ”hyvään kuntoon” saattaminen aiheuttaa. (…)
Hauen kannella tappoi t. k. 12 p. metsänvartija H. Kauppinen Säämingissä Härkisalon rannalla. Hauki painoi 18 kiloa.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
