Moottorikelkalla otetaan turhia riskejä jäillä

Kolmekymppinen saksalaisnainen kuoli ja viisikymppinen saksalaismies loukkaantui moottorikelkkasafarilla. Kuusikymppinen moottorikelkkailijamies putosi avantoon ja kuoli.

Siinä huonoja uutisia viimeaikaisista moottorikelkkaturmista.

Poliisiammattikorkeakoulun maastoajoneuvokoulutuksesta vastaava ylikonstaapeli Petri Marttila ei ota kantaa yksittäisiin onnettomuuksiin, mutta sanoo, että kuluvalta talvelta on tunnistettavissa pari ikävää kelkkaturmiin liittyvää ilmiötä. Marttilan mukaan yllättävän moneen onnettomuuteen on liittynyt alkoholinkäyttöä.

Rattijuopumuksia on kelkkahommissa ollut jostain syystä tänä talvena yllättävän paljon. Tämä on näkynyt myös valvonnassa ja kiinnijäämisissä. Asia on puhuttanut kollegojen kesken, Marttila kertoo.

Toisena ikävänä piirteenä hän mainitsee sen, että osa kokeneemmistakin kuljettajista on sortunut heikoilla jäillä ajamiseen tänä ja viime talvena.

"Karkeasti voi sanoa, että jos kymmenen kuolee kelkkaonnettomuudessa, kahdeksan onnettomuuksista liittyy jollain lailla vesistöön."

Marttila sanoo, että järvenjää mielletään turhan usein turvalliseksi ajopaikaksi. Leuto sää ja virtauspaikat ovat vaaratekijöitä, ja lisäksi jäällä vaanivat railot ja kivet. Nämä asiat pitäisi huomioida varsinkin pimeällä ajettaessa.

"Jääpeitteisiä vesistöjä on syytä kunnioittaa. Pohjoisessakin on nyt kelkkasesonki meneillään, ja välttäisin erityisesti jokien jäillä ajamista."

Moottorikelkkasafareilla on tänäkin talvena sattunut onnettomuuksia, mutta Marttila näkee, että safariyrittäjät tiedostavat vastuunsa entistä paremmin.

"Onnettomuusriskiä ei voi koskaan safareilta kokonaan kitkeä, mutta asiakkaille annetaan nykyisin entistä tarkoituksenmukaisempia kelkkoja. Useissa vuokrakäytössä olevissa kelkoissa on mahdollisuus rajoittaa tehoja ajajan kokemuksen ja taitojen mukaisesti."