Traktorimenekki tasaantuu, mutta nousua ei vielä näy
Traktoreita on alkuvuonna ensirekisteröity lähes tarkalleen samaa tahtia viime vuoden kanssa. Toukokuussa rekisteröitiin 87 maataloustraktoria, mikä on yksi enemmän kuin viime vuoden toukokuussa.Tilaajalle
Noin puolet Suomessa rekisteröidyistä traktoreista on Valtroja. Ruotsissa merkki on tilastojen kakkonen. Kuva: Petteri KivimäkiTraktorikaupan alamäen laskun pysähtymistä on odoteltu ja nyt näyttää siltä, että markkinan pohja olisi saavutettu. Riemunkiljahduksia tuskin silti kuuluu, sillä markkina on hiljentynyt lähes olemattomiin. Taloustilanne on niin tukala etenkin peltoviljelyssä, että investointeja lykätään.
Maatilojen traktorikanta vanhenee historiallisen nopeasti. Tiloilla uusimmankin traktorin keski-ikä hätyyttelee 20 vuotta ellei ole jo ylittänyt sitä. Jotain kertoo sekin, että vuonna 1958 rekisteröityjä traktoreita on traktorikannassa yhä enemmän kuin 2020-luvun vuosina myytyjä.
Tammi-toukokuussa ensirekisteröitiin 474 maataloustraktoria, mikä on viisi vähemmän kuin vastaavaan aikaan vuosi sitten. Viiden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröidään tavallisesti hieman yli puolet koko vuoden menekistä. Jos niin käy nytkin, tämä vuoden kokonaismenekki lähentelee 900 rekisteröintiä.
Ruotsissa menekki jatkaa kasvua. Toukokuussa rekisteröitiin 200 maataloustraktoria, mikä on 26 enemmän kuin vuoden 2025 toukokuussa, kasvua 15 prosenttia. Alkuvuosi on mennyt vieläkin paremmin: 950 rekisteröintiä on 21 prosenttia edellisvuotta enemmän.
Suomessa Valtra pitää vankasti ykköspaikkaansa 50 prosentin markkinaosuudella. John Deere ja Fendt jakavat tilaston himmeämmät mitalit. Kun Valtra on menettänyt markkinaosuuttaan viisi prosenttiyksikköä alkuvuonna, John Deere ja Fendt ovat kumpikin napanneet saman verran lisää.
Kärkikolmikon takana New Holland on pystynyt myös parantamaan aavistuksen asemiaan ja Claaskin hieman, kun taas Massey-Ferguson ja CaseIH ovat menettäneet osuuttaan.
Pikkumerkeille kuten Deutz-Fahr ja Kubota tämä vuosi on ollut vaikea.
Ruotsissa myynnin kasvu on satanut etenkin maan ykkösmerkki John Deeren laariin, jonka markkinaosuus on noussut 30 prosenttiin. Valtra pitää sitkeästi tilaston kakkospaikkaan neljän rekisteröinnin erolla Massey-Fergusoniin. Kummankin menekki on pudonnut kolmella viime vuoden tammi-toukokuusta.
John Deeren ohella myyntiä ovat kasvattaneet tilastonelonen Fendt sekä Claas ja Deutz-Fahr.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
