Kukkatarhojen kesäsesonki koetuksella lakon takia – puutarhoja huolestuttaa polttoaineen riittävyys
Poliittiset lakot eivät tyhjennä hyllyjä kotimaisista kasviksista, vaikka kuluttajat ostaisivat niitä tavallista ennemmän. Kukkatarhoille satamien tavaraliikenteen tyssääminen on huono asia, koska suurin osa taimista tuodaan pistokkaina ulkomailta.Tilaajalle
Kesän kukkaloistoa valmistellaan kasvihuoneissa jo kovaa vauhtia. Kuva: Sanne KatainenTänään maanantaina alkanut ammattiliittojen ilmoittama poliittinen lakko sulkee satamien tavaraliikenteen kahdeksi viikoksi. Lakot saattavat aiheuttaa kasvihuoneissa koristekasveja tuottaville ylimääräistä päänvaivaa ja kustannuksia, mikäli taimia jää satamiin jumiin eikä niitä saada ajoissa istutettua. Tilanne on kukkatarhoille hankala, koska ne valmistautuvat täyttä päätä kesäkukkasesonkiin.
Taimet tulevat pistokkaina ulkomailta, erityisesti Hollannin kautta, selittää toiminnanjohtajan sijainen Lassi Remes Kauppapuutarhaliitosta. Kuljetusyrittäjät pystyvät reagoimaan tilanteeseen jonkin verran suunnittelemalla reittejä uudestaan. Viivästykset eivät kuitenkaan ole toivottavia, sillä puutarhoilla jokainen tilaus ja työvaihe on suunniteltu niin, että kokonaisuus etenee tehokkaasti koko ajan.
Puutarhat ovat varautuneet lakkoihin parhaansa mukaan tilaamalla tarvikkeita mahdollisuuksien mukaan etukäteen. Tavarantoimittajilla on parin viikon varastot esimerkiksi siemeniä ja pakkausmateriaaleja, Remes kertoo.
Vihannesten taimituotanto on kotimaisissa käsissä, joten niiden jakeluun nyt ilmoitetut lakot eivät vaikuta.
Lakkojen on arvioitu nostavan polttoaineiden hintoja, mikä voi vaikuttaa esimerkiksi jakelukustannuksiin.
”Kustannuksia aiheutuu siitä, kun reittejä muutetaan ja uusien reititysten myötä joudutaan ottamaan erilliset lakkolisät käyttöön. Samalla voi tulla aikatauluhaasteita”, Remes sanoo.
”Suuri huoli on polttoaineiden riittävyys niin kuljetuksessa, työmatkoilla kuin lämmityksessä. Kylmiä kelejä on luvattu edelleen.”
Moni puutarhatuottaja kuljettaa tuotteensa itse, Remes kertoo. Huolta aiheuttaa myös se, riittääkö polttoainetta varmasti. Kasvihuoneilla työskentelee paljon ulkopuolisia, jotka tarvitsevat omaa autoa päästäkseen töihin.
Kuluttajien ei tarvitse olla huolissaan siitä, riittääkö kaupoissa lakkojen aikana kotimaisia kasviksia. Kyllä riittää, Remes vakuuttaa.
Lakoilla aiheutetaan suomalaisille yrittäjille myös puutarha-alalla kohtuuttoman suurta haittaa, Remes sanoo.
”Pidämme lakkoja ylimitoitettuna ja erittäin huonona asiana koko Suomen kannalta. Lakot eivät saa pidentyä tai laajentua nykyisestä esimerkiksi kotimaan kuljetuksiin ja kaupan jakelukeskuksiin. Tässä tapauksessa aiheutettu haitta olisi huomattavasti suurempi myös puutarhoille.”
”Suuri huoli on polttoaineiden riittävyys niin kuljetuksessa, työmatkoilla kuin lämmityksessä. Kylmiä kelejä on luvattu edelleen.” Lassi Remes.
Avomaakasvispuolelle nyt alkaneilla lakoilla ei ole erityisiä vaikutuksia, arvioi asiantuntija Mika Virtanen MTK:sta.
”En usko, että lakko vaikuttaa kovinkaan paljoa kotimaisten [avomaan] vihannesten menekkiin.Porkkanaa, kaalia ja sipulia käytetään kuten ennekin. Jos tuontivihanneksista tulee pula, niin niitä sitten ei osteta.”
Avomaavihannesten taimikasvatus on alkanut, joten ne siemenet ovat jo tiloilla, Virtanen kertoo.
”Kauempaa tulevat siemenet, kuten esimerkiksi tarhaherne, ovat uskoakseni vielä matkalla. Laivat kuitenkin kulkevat ja saapuvat satamiin vasta myöhemmin lakon jo päätyttyä.” Siemenliikkeet tietävät tästä paremmin. Tällä hetkellä en näe erityisiä vaikutuksia avomaapuolelle.
Ongelmaksi voi tulla se, millainen ruuhka satamiin lakon aikana muodostuu ja miten pitkään ruuhkan purkaminen kestää, Virtanen pohtii. Suma voi aiheuttaa viivästyksiä tavaroiden kuljetuksissa loppuasiakkaille asti.
”Mutta esimerkiksi herneen kylvökauteen on vielä aikaa.”
- Osaston luetuimmat
