Metsätien puomi voi aiheuttaa hengenvaaran

Metsäteillä käytetään yleisesti liikennöintiä rajoittavia puomeja, joita tiekunnat päätöksellään rakentavat. Puomien päätarkoitus on vähentää tien kulumista.

Puomittamiseen liittyy myös haittoja ja suoranaisia riskejä, joita tiekunnat eivät välttämättä tiedosta.

Merkittävin riski on henkilöturvallisuuden heikkeneminen, joka konkretisoituu silloin, kun lukittu puomi estää hälytysajossa olevan ambulanssin kulun.

Ambulanssissa ei välttämättä ole puomien murtamiseen tarkoitettuja työkaluja.

”Tämä voi aiheuttaa ensihoidolle helposti parinkymmenen minuutin viiveen potilaan luokse pääsemiseen”, kertoo Lapin pelastus­helikopteri Aslakin pelastaja Jarno Sukuvaara Sodan­kylästä.

Tulipalo tai maastopelastus­tehtävä ovat yleisimmät tapaukset, joissa metsätiestöä joudutaan käyttämään.

Pelastajat kohtaavat puomeja vuosittain. Pelastuslaitoksen hälytysyksiköille puomi on hidaste. Se kyetään murtamaan muutamassa minuutissa mukana olevien työkalujen avulla.

”Aslakin lääkäriautossa on pulttisakset ja sähköhydraulinen levitinleikkuri. Puomi katkaistaan, ellei lukkoa pystytä murtamaan”, Sukuvaara selvittää.

Metsäteiden lisäksi puomeja on yleisesti käytössä muillakin yksityisillä teillä, kuten kesämökkiteillä. Ei ole tavatonta, että mökkiläinen lukitsee itsensä puomin sisälle.

”Asukas ottaa siinä kyllä melkoisen riskin”, Aslakin operatiivinen johtaja Jyri Lilja toteaa.

Yksityistielaki velvoittaa tiekuntaa tekemään puomista lupahakemuksen kunnalle ennen rakentamista.

Luvituksen yhteydessä varmistetaan puomin turvallisuuteen liittyvät seikat, kuten sen malli ja ennakkomerkintä liikennemerkein.

”Suuri osa yksityisteiden puomeista on luvattomia, eikä tieto niistä saavuta lupaviranomaista. Tien yli vedetyt kettinki- ja rautalankaviritelmät ovat erittäin vaarallisia ja ehdottomasti kiellettyjä”, Rovaniemen kaupungin metsätalousinsinööri Kari Lukkarinen kertoo.