Zetor Proxima -traktoriin asennettu metsävarustus on kompakti vaihtoehto käytetylle metsäkoneelle — yhdistelmä tuo helpotusta puutavarakuormaimen käyttöön

• Ruotsissa asennettu lisävarustuspaketti
• Täysmekaanisella vaihteistolla ja mekaanisesti käytettävillä hydrauliikan toiminnoilla varustettu traktori
• Sisältää esimerkiksi lattiamuutoksen takajalkatilan kasvattamiseksi

”Nykytraktorit ovat liian monimutkaisia metsäkäyttöön”, kuulee usein sanottavan näyttelytapahtumissa. Se onkin totta siinä mielessä, että maatalouden tehostumisen ohessa maatalouskäyttöön hankittavat traktorit ovat huomattavasti suurempia ja monimutkaisempia kuin 1970–80-luvuilla, jolloin traktoreiden metsäkäyttö oli vielä yleistä urakoinnissa. Kun nykyaikaisen traktorin perään kytketään vielä sopivan kokoinen metsäperävaunuyhdistelmä, hinta ja kokonaispaino vastaa jo kevyempiä keskiraskaita metsäkoneita.

Mutta tarjolla on myös vielä kompaktin kokoisia ja selkeitä perustraktoreita, kuten tämän jutun Zetor Proxima CL 100.

Suomessa traktoreiden metsäkäyttö on yleistä. Siksi suojaukset ja ohjaamoiden varustelu metsäkäyttöön kiinnostaa ostajia. Koneviesti kokeili metsävarusteltua Zetor-traktoria kevättalvella. Kuva: Tommi Hakala

Koneviesti sai lopputalvesta kokeiluun maahantuojan metsäkäyttöön suunnatun Zetor Proxima CL 100 -mallin. Sama yksilö oli esillä jo syksyn Kone Agria 2021 -näyttelyssäkin. Varustelu on ruotsalaisen alihankkijan toteuttama, sama valmistaja on toteuttanut muille merkeille vastaavia. Varustelu sisältää ohjaamomuutoksia ja erilaisia suojauksia. Takajalkatilan laajennuksen vuoksi ulkopuolisen hydrauliikan venttiili on siirretty oikean takapyörän viereen akseliputken päälle. Pikaliittimien paikat on siirretty jatkoletkuilla lokasuojien reunoihin.

Metsävarustelussa kuuluu keulasuoja ja ohjaamon yläkulmiin kiinnitetyt risuohjaimet. Peilien lämmityksen liittimet ovat ohjaamon ulkopuolella, peilit ovat kohtuullisella vaivalla irrotettavissa. Kuva: Tommi Hakala

Lisähydrauliikan venttiili on siirretty oikean takapyörän viereen. Seuraavissa yksilöissä se sijoitetaan alemmas ja vanteiksi tulee säädettäväkeskiöiset versiot, joilla venttiilin ja vanteen väliin tulee reilummin ”ketjutilaa”. Kuva: Tommi Hakala

Zetor valjastettiin samaan aikaan kokeilussa olleen 10 tonnin kantavuuden Krpan-metsäperävaunuyhdistelmän eteen. Paperilla yhdistelmä on sopusointuinen, 70 kW:n (100 hv) teho ja yli 4 000 kilon omapaino on vastaaville vaunuyhdistelmille todettu sopivaksi. Plussana kyseiselle traktorimallille on todettava, että siinä on myös ajovoimanotto eli valmius täysmekaanisesti vetävien vaunujen vetoon on mukana.

Ulkomitoiltaan Proxima yllätti. Kokeiluyksilö oli varustettu rankempaan käyttöön tarkoitetuilla kiinteäkeskiöisillä vanteilla, niillä ulkoleveydeksi mitattiin vain 200 senttiä. Kyseisillä vanteilla traktori jää 20–30 senttiä 9–12 tonnin kantavuusluokan perävaunuja kapeammaksi. Sen sijaan 7–8 tonnisten vaunujen veturiksi kokeilun yhdistelmä on hyvinkin täydellinen, voimaa on lisäksi riittävästi – mitoiltaanhan ja renkailtaan Proxima vastaa vaikkapa klassisia 505/605 Valmetteja.

Mekaaninen vaihteisto on CL-mallissa varustettu mekaanisella suunnanvaihtimella. Metsäkäytössä sähköhydraulinen suunnanvaihdin on metsäkäyttöä notkistava optio ja saatavilla HS-mallissa.

Kapeus tarkoittaa etenkin talvikäytössä, että vaunu ei ”uraudu” traktorin kanssa, mikä lisäisi vetovastusta. Paksulumisia talvia – kuten nytkin – ajatellen maavaraa on vain kohtuullisesti eli 40 senttiä vetokoukun alla. Samalla korkeudella on metsävarustelun laakea pohjapanssarointi.

Suojapanssaroinnilla varustettu pohja on tasainen ja vetokoukun alimman kohdan korkeudella. Polttoainesäiliölle on omat suojansa. Hyytelöakku sijaitsee vasemman portaan alla. Myös etuakselin etupuolella tarvittaisiin jarruletkusuojat. Kuva: Tommi Hakala

Maahantuoja aikoo tilata seuraavat mallit säädettäväkeskiöisillä vanteilla, jolloin traktorin leveys on muokattavissa paremmin vaunujen leveyksiin. Samalla ketjuille saadaan enemmän tilaa oikean takapyörän lähellä olevaan ulkopuolisen hydrauliikan venttiiliin (jonka paikka myös siirtyy alemmas).

Ohjaamon lattia on toteutettu ”kaksiportaisena”. Etuosaan nähden takalattia on nilkkakorkeuden verran ylempänä. Keltapäinen VOA-kytkennän vipu on taivutettu jalkatilaan, vetokoukun laukaisulaitteelle on toteutettu uusi vipu takaikkunan alle. Ilmajousitteisella penkillä on mahdollista nostattaa penkkiä ylemmäs, jolloin polvitila lisääntyy. Kuva: Tommi Hakala

Takaikkunan ja ohjaamorungon väliin on tehty kiilamainen takaikkunan lisäkehys, jollaista käytetään on usein takaosan laajentamiseen. Takaseinä on muotoiltu taaemmas, nostolaitteiden vaatimien tilarajoitteiden puitteissa. Takaseinässä on 36 sentin aukko, johon kapea 4-karainen venttiilistö (4+4-ratkaisu) sopii. Leveämpien venttiilien asennus vaatii avarrustyötä. Kuva: Tommi Hakala

Zetor oli kytkettynä Krpan-metsäperävaunuun. Nosturin käyttövipujen paneeli ei sopinut takaikkunalle, vaan se sovitettiin poistetun työkalulaatikon tilalle ohjaamon takakulmaan. Kuormausajossa penkkiä käännettiin hieman vasemmalle ja kuljettaja kääntyi penkillä. Kuorman purussa penkki käännettiin 180 astetta venttiilistön suuntaan. Kuva: Tommi Hakala

Kokeilussa oli kaksi näkökulmaa – uudesta Proximasta varusteltu metsäversio on kooltaan sopiva metsänomistajakäyttöön tai maatilan metsässä talvet viettäväksi ja kesäksi peltotöihin valjastetuksi. Se on vaihtoehto käytetylle koneelle, jotka metsäkäyttöön soveltuvina ovat usein runsaasti ylihinnoiteltuja ja käytettyjen tapaan niissä on riski yllättäviin ja kalliisiin rikkoutumisiin.

Zetor on hinnaltaan kilpailukykyinen suhteessa käytettyihin, kokeilun yksilöllä verollinen hinta on 68 076 euroa, josta metsävarustelun osuus on vajaat 6 500 euroa.

Testaajat: Tommi Hakala, Pertti Kiviniemi ja Janne Sarvijärvi

+ Metsäkäyttöön soveltuva, kompakti ja voimakas perustraktori

+ Ohjaamossa kohtuullisen hyvät jalkatilat takaosassa

+ Saatavilla myös hydraulisella suunnanvaihtimella

+ Ajovoimanotto vakiovarusteena

– Maavara jää vaatimattomaksi, jos maasto on epätasaista tai lunta on paljon

– Peilejä ei voi kääntää suojaan metsäajossa, vaan ne on irrotettava

– Pakoputki ja peilit ovat risuohjainten ulkopuolella.

Sinua saattaa kiinnostaa myös seuraavat artikkelit:

Vinssaten ja juontaen puunkorjuu onnistuu omatoimisesti ja edullisesti – juontokouran ja vinssin yhdistelmä on oiva työkalu traktorin omistavalle ja omatoimisesti puuta korjaavalle metsätilalliselle

MF50S-traktori tajosi kevyemmän vaihtoehdon metsäkäyttöön – Suomessa maastokelpoista traktoria kutsuttiin MF-Kärpäksi

New Holland T5 ja T6 -traktorimelleihin saatavissa metsäohjaamo — panssarointi suojaa traktorin alapuolisia osia