• Yritysten omistajavaihdosten tahti on Suomessa turhan hidas – ostajaa ei löydy ja yritysten kunto on kehno

    Yli tuhannessa yrityksessä tulisi tehdä sukupolvenvaihdos vuosittain mutta nyt jäädään sen alle. Yrityksen myyminen perheen ulkopuoliselle ostajalle voi olla hyvä vaihtoehto.
    Tilaajalle
    Koneyritykset eivät aina löydä jatkajaa ja sukupolvenvaihdosten tahti on Suomessa hidas.
    Koneyritykset eivät aina löydä jatkajaa ja sukupolvenvaihdosten tahti on Suomessa hidas. Kuva: Pasi Leino
    Metsä|Politiikka
    4.9.202218:00
    Jouko Kyytsönen

    Suomessa on yli 70 000 yritystä, joiden omistajat ovat yli 55-vuotiaita. Tavoitteena on, että näistä runsaassa tuhannessa tehtäsiin vuosittain sukupolvenvaihdos kymmenen vuoden ajan, projektipäällikkö Mika Haavisto Suomen Yrittäjistä kertoo.

    Yli kolme tuhatta yritystä tulisi vuosittain myydä perheen ulkopuolelle ja yrityksiä lopettaisi 2 500. Tavoitteet pohjautuvat yritysten tutkimuksissa kertomiin ajatuksiin.

    ”Nyt näyttää siltä, että omistajanvaihdosten määrä jää selvästi tavoitetta pienemmäksi ja yrityksiä lopettaa enemmän.”

    Kaikkiaan Suomessa on noin 300 000 yritystä, joista alle kymmenen henkilön yrityksiä on 93 prosenttia.

    Suuri ongelma on, ettei ostajaa tahdo löytyä. ”Usein vika on siinä, ettei yritys ole tarpeeksi hyvässä taloudellisessa kunnossa, jotta ostaja ja rahoittaja olisi kiinnostunut siitä, vaikka yritys olisikin avoimesti kaupan”, Haavisto sanoo.

    Toinen syy kauppojen vaikeuteen on, että yrityksen ja yrittäjän osaaminen on yhtä kiinteää kokonaisuutta. Jotta yrityskauppa voisi tapahtua, pitää nämä osaamiset olla erotettuina. ”Omistajanvaihdosta harkitsevan yrittäjän pitäisi toimia niin, että tekee itsensä tarpeettomaksi firmassa.”

    Haavisto painottaa myös, että yrittäjäksi aikovan tulisi miettiä mahdollisuutta ostaa olemassa oleva yritys eikä pelkästään aloittaa puhtaalta pöydältä niin kuin nyt useimmiten tehdään.

    ”Jos ostaa toiminnassa olevan yrityksen, saa lentävän lähdön liiketoimintaan ja välttää alkavan yrityksen kuolemanlaakson, jossa on kuluja, muttei niitä vastaavia tuottoja.”

    ”Yrityksen ostamisesta on alettu puhua yhä enemmän ja se onkin lisääntynyt”, Haavisto kiittelee. ”Vielä 20 vuotta sitten yritys yksinkertaisesti lopetti, jos jatkajaa ei löytynyt perhepiiristä. Nyt tilanne on onneksi muuttunut .”

    ”Omistajanvaihdosta edesauttaisi se, että yritykset olisivat aina myyntikunnossa. Niillä olisi tyytyväiset asiakkaat, hyvät palvelut, osaava henkilöstö ja toiminta olisi kannattavaa.”

    Suomessa tarvittaisiin lisää keskisuuria 50–250 henkilön yrityksiä, joita esimerkiksi Saksassa on paljon.

    Omistajanvaihdokset ovat merkittävä liipaisin kasvuun. Lupaavaa on, että esimerkiksi niissä tuhannessa yrityksessä, joiden omistajanvaihdoksessa Finnvera on mukana, yli 40 prosenttia muuttuu kasvuyrityksiksi.

    Yksi isojen yritysten sukupolvenvaihdosta hidastava tekijä on perintö- ja lahjavero, joka voi joskus jopa vesittää omistajanvaihdoksen. Pienet yritykset eivät verosta juuri kärsi, koska huojennukset vetävät veron usein olemattomaksi. Ruotsissa ei perintö- ja lahjaveroa enää peritä lainkaan.

    Lisää aiheesta
    • Johanna Simanainen (oikealla) kannustaa ikääntyviä metsänomistajia ottamaan metsän omistusjärjestelyt ajoissa puheeksi. Reino ja Marika Jauhiainen tekivät sukupolvenvaihdoksen tänä vuonna.

      Perinnöstäkö jälkipolville painajainen? Asiantuntija neuvoo, miten sukupolvenvaihdoksen umpisolmut voi välttää

    • Keiteleen Teollisuussahan vuonna 1981 perustanut Ilkka Kylävainio jättää yhtiön vetovastuun pojilleen Matille (keskellä) ja Mikolle.

      Metsäteollisuus | Keiteleellä sukupolvenvaihdos – sahan perustaja Ilkka Kylävainio jättää vetovastuun pojilleen Matille ja Mikolle

    • Ennen sukupolvenvaihdosta tehdään eräänlainen kokonaiskartoitus, jossa selvitetään esimerkiksi yritystoiminnasta luopuvan henkilön tilanne ja kartoitetaan hänen tulevat ja nykyiset tarpeensa.

      Yrityksen sukupolvenvaihdos kannattaa tehdä ajoissa – juristi kertoo, mikä on yleinen virhe, kun elämäntyö siirtyy jälkikasvun hoidettavaksi

    Artikkelin aiheet
    omistajanvaihdos
    sukupolvenvaihdos
    pk-yritykset
    yrityskauppa
    verotus
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 5

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

    • 6

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 7

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa