Metsäteollisuudelle suoraan Venäjältä tulevalla kaasulla on vain vähäinen merkitys ‒ maakaasun hinta voi nousta roimasti, jos Venäjä lopettaa toimitukset EU:hun

Suoraan Venäjältä Imatran kautta tulevan maakaasun merkitys on metsäteollisuudelle mitätön, joten Suomeen tulevan kaasun mahdollinen katkaisu huomenna perjantaina ei vaikuta tehtaiden tuotantoon.

UPM kertoo, että yhtiölle ei tule maakaasua Imatran yhteyden kautta Suomeen.

”Tänne tulee ja on saatavilla muistakin maista kuin Venäjältä peräisin olevaa kaasua, samoin vaihtoehtoisia polttoaineita”, johtaja Stefan Sundman UPM:stä toteaa.

”UPM pitää tiiviisti yhteyttä länsimaisiin kaasuntoimittajiinsa toimitusten varmistamiseksi Balticconnectorin (Viron-putki) kautta ja pysyäkseen vaikeasti ennustettavan poliittisen tilanteen tasalla. Tällä hetkellä kaikki Suomessa käyttämämme putkikaasu tulee Balticconnectorin kautta.”

”UPM tekee toimia korvatakseen osan kaasunkulutuksestaan vaihtoehtoisilla energialähteillä, mutta varsinkaan prosesseissa käytettävän kaasun korvaaminen ei ole yksinkertaista.”

UPM käyttää maakaasua kaasuverkon varrella sijaitsevissa tehtaissa Lappeenrannassa, Kouvolassa, Tampereella ja Valkeakoskella.

Laitos- tai polttoainekohtaisia tietoja yhtiö ei julkaise. Kaasua käytetään prosessien lisäksi myös teollisen lämmön ja sähkön tuotannossa.

Stora Enso ilmoitti jo maaliskuun alussa pysäyttävänsä kaiken tuonnin ja toiminnan Venäjään liittyen toistaiseksi ja tuontiin kuuluu myös maakaasu. Yhtiö on korvannut Venäjältä tulleen maakaasun sitä käyttävissä yksiköissä pääasiassa nesteytetyllä maakaasulla (lng).

Metsä Group käyttää Suomessa maakaasua pääosin Joutsenossa ja Tampereella Takon tehtailla. Yhtiön mukaan maakaasu voidaan pääosin korvata polttoöljyllä ja lng:llä.

Maakaasun osuus Metsä Groupin kokonaispolttoainekäytöstä on noin neljä prosenttia, eli sen merkitys ei ole kovin merkittävä, viestintäjohtaja Juha Laine Metsä Groupista kertoo.

Venäjän osuus maakaasusta oli viime vuonna puolet.

Gasum arvioi, että maakaasun tulo Venäjältä Suomeen todennäköisesti loppuu myöhään perjantaina tai lauantaina sen vuoksi, että Venäjä vaatii maksut ruplissa. Gasum ei siihen suostu, mikä on EU:n linjan mukaista.

Yhtiö arvioi, että Balticconnectorin kautta voidaan kesäkaudella tuoda riittävästi kaasua Suomen tarpeisiin. Sen sijaan talveksi kaasu ei nykyisellään riitä.

Ratkaisua haetaan suuresta lng-laivavarastosta, joka vuokrattaisiin talveksi johonkin Suomen etelärannikon satamaan tai Viroon. Suomen ja Viron hallitukset ja muun muassa Gasgrid neuvottelevat terminaalista tiiviisti ja päätös asiasta voi tulla lähipäivinä.

Joka tapauksessa maakaasun hinta nousee jopa roimasti, jos Venäjä lopettaa toimitukset EU:hun tai EU vähentää ostoja nopeasti, ylijohtaja Riku Huttunen työ- ja elinkeinoministeriöstä arvioi Ylen A-Studiossa keskiviikkona.

Osa Euroopan maiden kaasuyhtiöistä on kertonut olevansa valmis maksamaan kaasusta ruplissa, muun muassa Italia. Keski-Euroopan maat ovat hyvin riippuvaisia Venäjän maakaasusta eikä sitä pystytä korvaamaan ainakaan vuoden sisällä.

Lue lisää:

Suuret leipomot varautuvat Venäjän kaasuhanojen sulkeutumiseen ‒ ”Jos ei mitään isompaa tapahdu, niin meidän kaasu riittää”

Gasum ennakoi maakaasun tulon Venäjältä katkeavan loppuviikosta – kesällä ei tule pulaa