Video: Eero Paski karsii ja katkoo männyn kaivinkoneen kouralla

Lumisessa, tiheäksi rääseiköksi kasvaneessa mäntyvaltaisessa metsässä käy ryske, kun kevyen kaivinkoneen kauha katkoo risukkoa puuston alta pois putsaten väylän harvennettavien runkojen äärelle.

Koneen puikoissa Eero Paski vaihtaa kauhan sijaan käyttämään kaivurin jatkopuomiin kiinnitettyä giljotiiniteräistä kouraa. Sillä hän karsii pystyyn halkaisijaltaan noin viisitoistasenttisen männyn.

Terä katkaisee puun poikki kolmen metrin korkeudelta, sitten giljotiini napsauttaa tyviosan irti kannosta. Lopuksi Paski läjää rungot ajouran varteen kasalle siirtoa odottamaan.

Seinäjoen Nurmossa asuva Eero Paski toteutti pitkään kyteneen suunnitelmansa ja rakensi metsien hoitoon monitoimisen harvennuslaitteen.

”Ajatus lähti 90-luvulla kehittymään tarpeesta saada omiin metsiin pieni kone tekemään taimikonhoitoa ja harvennuksia. Laskin, että moottorisahatyönä metsänhoito ei kannata. Koneurakoitsijoita ei myöskään ollut kannattavasti saatavilla pienpuun korjuuseen”, Paski kertoo.

Koneen ohjaustekniikka on yksinkertaista. Etu- ja kattolasia suojaavat teräsverkot.  Kuva: Taina Renkola

Paski on metallialan yrittäjänä kokenut koneenrakentaja. Myytyään kehittämänsä seulakauhan valmistuksen hän päätti tehdä harvennuskoneesta totta.

”Suomen metsien harvennustarve on valtava, ja kiinnostus pieniä koneita kohtaan on kasvanut”, hän arvioi.

Omat puunsa Paski käyttää kokonaan kodin kiinteistöjen lämmittämiseen.

”Olen laskenut, että sähkölämmitys tulisi seitsemän kertaa kalliimmaksi.”

Paskilla on metsäkoneena pieni, viisi tonnia painava kaivinkone.

Konetta on helppo siirtää traktorin peräkärryllä, ja se jättää metsään vain matalat painaumat. Siinä on Paskin mukaan eräs koneen hyödyistä.

”Tänä syksynä turvemaa oli paikoin vellinä, niin märkää metsässä oli. Tänne kun olisi isolla koneella tultu, lopputuloksena olisi syvät, vedentäyttämät urat. Se olisi karmeaa jälkeä.”

Puiden siirtoon Eero Paski on rakentanut telillä varustetun perävaunun.  Kuva: Taina Renkola

Paski käyttää koneen umpikauhaa kantojen poistamiseen ja tien tasaamiseen.

”On kätevää, kun työmaan perille asti saa ajettua maastoautolla. Helppokulkuinen tie rakentuu tässä samalla, samoin ojien ylityspaikkoihin on kätevä muotoilla liuskat.”

Kaivurin eteen Paski on kiinnittänyt 50 senttimetriä leveät pyörät, jotka parantavat koneen kantavuutta ja vakauttavat liikkumista, myös sivulle ja taakse puuta nostettaessa.

”Kivisimmät paikat on paras ajaa lumisella kelillä”, hän tarkentaa.

Työskentelyulottuvuutta parantaa käännettävä jatkopuomi.

”Tapaan kasvattaa ajourien väliä siten, että kaadan moottorisahalla runkoja kouran ulottuville.”

Eero Paski karsii rungon pystyyn.  Kuva: Taina Renkola

Tavoite oli kehittää tekniikaltaan yksinkertainen, käyttövarma ja käyttökustannuksiltaan edullinen ratkaisu.

”Kourasta kulkee vain kaksi hydrauliletkua koneeseen. Käyttö ja ohjaaminen ovat helppoa. Polttoainetta kaivinkone vie kolme litraa tunnissa. Siinä ajassa saan polttoon menevää puuta kasalle 2–3 kuutiometriä.”

Puunajoon Paski on rakentanut isoilla pyörillä ja telillä varustetun perävaunun.

”Lastaan puut kaivurilla peräkärryyn, siirrän sen tien varteen ja ajan kuorman traktorilla kotiin.”

Kevyen koneen jäljiltä työmaalle ei synny syviä kulku-uria, kehuu Eero Paski.  Kuva: Taina Renkola

Pelkästään harvennusrästejä varten Paski ei konettaan ole rakentanut. Sen avulla saa hänen mukaansa tehtyä metsässä lähes kaikki hoitotyöt lannoituksia, tuhkan levitystä ja laikutusta myöden.

Paski on kehittänyt keksintönsä myyntivalmiiksi tuotteeksi MultiFEX-nimellä. Jatkopuomille on myönnetty patentti, etupyörille ja kuljetusaisalle hän hankki hyödyllisyysmallisuojan.

”Voimme varustaa minkä tahansa kaivinkoneen näillä varusteilla. Puomin päähän voi laittaa erilaisia harvesteri- ja energiakouria. Oma malli on 160 kiloa painava energiapuukoura.”

Kaivinkoneen kauhalla tasoiteltua tietä pääsee maastoautolla työmaalle asti. Kuva: Taina Renkola