• Hirvinuorukaiset taas riski liikenteessä – kolaritapauksessa paikan merkitseminen on tärkeä toimi

    Jos kolaripaikkaa ei ole merkitty, loukkaantunutta eläintä voidaan joutua etsimään pitkään.
    Nuoret hirvet saattavat harhautua taajamiin tai vilkkaille teille tähän aikaan vuodesta. Kuvituskuva.
    Nuoret hirvet saattavat harhautua taajamiin tai vilkkaille teille tähän aikaan vuodesta. Kuvituskuva. Kuva: Veikko Siponkoski
    Metsä|Liikenne
    5.4.202616:00
    Eija Vallinheimo

    Keväällä nuoret hirvieläimet lähtevät etsimään omia elinalueitaan. Kokemattomuus voi tuoda niitä taajamiin ja vilkasliikenteisille teille, mikä lisää vaaratilanteita liikenteessä.

    Hirvieläinonnettomuuksissa ja taajamiin eksyneiden eläinten tilanteissa apuun tulevat poliisin virka-apuna toimivat suurriistavirka-avun (SRVA) vapaaehtoiset. Vapaaehtoiset metsästäjät jäljittävät hirvieläinkolareissa loukkaantuneita eläimiä ja auttavat ohjaamaan taajamiin eksyneitä eläimiä takaisin turvallisemmille alueille.

    ”Lähdemme jäljittämään kolariin joutunutta eläintä koiran kanssa. Tavoitteena on selvittää eläimen kunto mahdollisimman nopeasti, jotta se ei joudu kärsimään turhaan”, kertoo SRVA-toimija Jarkko Nyström Somerolta.

    Someron riistanhoitoyhdistyksen alueella hoidettiin vuonna 2025 yhteensä 107 hirvieläinkolaria. Tehtävät painottuvat syksyyn, mutta tapauksia sattuu ympäri vuoden. Yleisimpiä ovat valkohäntäpeurakolarit, mutta myös auton tönäisemää ilvestä on jäljitetty. Ilveksen todettiin selvinneen kolarista ilman suurempia vammoja.

    Jos eläin on pahoin loukkaantunut, se joudutaan lopettamaan eläinsuojelullisista syistä.

    Nyström muistuttaa, että kolaripaikka on hyvä merkitä kolarin jälkeen.

    ”Jos kolaripaikkaa ei ole merkitty, eläintä voidaan joutua etsimään pitkään. Siksi on tärkeää merkitä paikka selvästi esimerkiksi muovipussilla siihen kohtaan, josta eläin poistui tieltä”, Nyström sanoo.

    Riistakeskus kertoo tiedotteessa, että SRVA-toiminta on laajaa vapaaehtoistyötä: vuonna 2025 SRVA-tehtäviä hoidettiin valtakunnallisesti lähes 15 000 ja niihin käytettiin yhteensä noin 49 000 työtuntia.

    Toimi näin eläinkolarissa

    Artikkelin aiheet
    hirvieläinonnettomuudet
    suurriistavirka-apu
    hirvinuorukaiset
    liikenneturvallisuus
    Erä
    Erä
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 5

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 6

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
    • 7

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin