• ”Korjaamolla saadaan hyvä kuva siitä, mihin väliin pitää mahtua pulttikone” – Konekorjaamo Riikosen kalustoa on FinnMetkossa usealla osastolla

    Joensuulainen perheyritys Konekorjaamo Riikonen oy on jo vuosia kuulunut FinnMetkon vakituisiin näytteilleasettajiin.
    Tilaajalle
    Tommi Riikonen ja Antti Pikkarainen matkaavat Metkoon odottavaisin mielin.
    Tommi Riikonen ja Antti Pikkarainen matkaavat Metkoon odottavaisin mielin. Kuva: Ilpo Paananen
    Metsä|Metsäkoneet
    1.9.202619:00
    Ilpo Paananen
    Joensuu

    Konekorjaamo Riikonen oy esittelee osaamistaan kesän aikana useilla messuilla ja Truck-Meetingeissä.

    Myyntipäällikkö Antti Pikkarainen korostaa messuille ja tapahtumiin osallistumisen merkitystä yrityksen esillä olemisen ja tunnettavuuden kannalta.

    ”Metko kerää joka vuosi suuren määrän metsäalan ammattilaisia ja se on ollut hyvä paikka esitellä meidän omaa osaamista.”

    Pikkaraisen mukaan sosiaalinen media ei voi korvata messuilla saatavia suoria asiakaskontakteja ja kävijöiden tapaamisia.

    Antti Pikkarainen ja Tommi Riikonen esittelevät teräkseen ja laadukkaaseen hitsaustaitoon perustuvaa työnjälkeä.
    Antti Pikkarainen ja Tommi Riikonen esittelevät teräkseen ja laadukkaaseen hitsaustaitoon perustuvaa työnjälkeä. Kuva: Ilpo Paananen

    Konekorjaamo Riikonen tunnetaan raskaskonehuoltojen osaamisen lisäksi kuljetuskalustojen perävaunujen päällirakenteiden valmistajana sekä ruotsalaisen Kilafors-perävaunujen maahantuojana ja merkkikorjaamona.

    Messuilla yrityksen rakentamaa kalustoa on esillä useammalla osastolla.

    ”Meidän varustelema puutavararekan perävaunu on esillä osastomme viereisellä Kilaforsin osastolla”, Pikkarainen sanoo.

    Omalla osastolla on nähtävillä yrityksen päällirakenteilla varustama sora-auto sekä käytettyjen renkaiden kuljetukseen varustettu konttiauto.

    ”Messuille osallistumiseen valmistautuminen aloitetaan jo vuotta aiemmin. Vain siten voidaan varmistaa se, mitä kalustoa saadaan paikalle.”

    ”Messuille osallistumiseen valmistautuminen aloitetaan jo vuotta aiemmin. Vain siten voidaan varmistaa se, mitä kalustoa saadaan paikalle.”

    Antti Pikkarainen

    Yrityksen liikevaihto jakautuu melko tarkalleen tasan raskaskonehuoltojen ja päällirakenteiden myynnin kesken. Rakenteiden osia viedään myös Ruotsiin.

    Valmistuksessa käytettävä teräs ja alumiini tulee Suomesta, suomalaisilta maahantuojilta ja konepajoilta.

    Puutavara-autojen päällirakenteiden valmistus on ollut yrityksen pääartikkeli jo vuosia. Hyvä menekki on ollut myös maansiirto- ja tienhoitoautojen päällirakenteiden myynnissä, jota pyritään aktiivisesti lisäämään.

    ”Myös perävaunuja on mennyt melko mukavasti kaupaksi.”

    Tommi Riikonen (vas.) ja isänsä Keijo Riikonen sekä Antti Pikkarainen ovat yrityksen kantava voimakolmikko.
    Tommi Riikonen (vas.) ja isänsä Keijo Riikonen sekä Antti Pikkarainen ovat yrityksen kantava voimakolmikko. Kuva: Ilpo Paananen

    Korjaamopäällikkö Tommi Riikosen mukaan päällirakenteiden rakentamisessa korjaamotoiminnan osaamisen merkitys on isossa roolissa. Asennettavien päällirakenteiden lähtökohta on materiaalien ja hitsaustyön korkea laatu ja mahdollisimman helppo huollettavuus.

    ”Korjaamolla saadaan hyvä kuva siitä, minkä verran tilaa tietyt huollot ja korjaukset vaativat. Tai mihin väliin pitää mahtua pulttikone ja muut apuvälineet.”

    Riikosen varustelema puutavararekan perävaunu on esillä Kilaforsin osastolla.
    Riikosen varustelema puutavararekan perävaunu on esillä Kilaforsin osastolla. Kuva: Ilpo Paananen

    Suurin osa asiakkaista tulee Itä-Suomen alueelta. Akseleita, sylinterejä ja muita laitteita tulee rahtitavarana huollettavaksi ja korjattavaksi muualta Suomesta. Yritys toimii myös Keslan nostureiden ja Iveco oy:n merkkikorjaamona. Lisäksi oheistoimintaan sisältyvät raskaan kuljetuskaluston katsastuspalvelut.

    Kokonaistoiminnan kannalta yhteistyökumppanit ovat tärkeässä osassa, Riikonen kertoo.

    Konekorjaamo Riikonen oy

    Joensuu

    Perustettu vuonna 1981

    Raskaskoneiden huoltokorjaamo

    Puutavaravaunujen ja sora-autojen päällirakenteiden valmistaja

    Keijo Riikonen on yksi perustajajäsen

    Omistajat: Keijo Riikonen, Timo Riikonen, Tommi Riikonen, Salla Riikonen

    Lisää aiheesta
    • Messujen toimitusjohtaja Tapio Hirvikoski pitää FinnMetkoa merkittävänä mahdollisuutena kotimaisen viennin suhteen.

      Metsäkoneet | FinnMetkon 150 hehtaarin messualuetta tullaan ihmettelemään myös maailman toiselta puolelta

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    FinnMetko
    Konekorjaamo Riikonen
    raskaskonehuolto
    päällirakenne
    perävaunu
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

    • 5

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 6

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 7

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Komatsun XC mallit ovat nostaneet suosiotaan merkkinsä valikoimassa. Alkuvuonna rekisteröidyistä Komatsun harvestereista 2/3 oli kahdeksanpyöräisiä XC-versioita.

    Koneviesti | Suomessa metsäkoneiden rekisteröintimäärät ovat laskeneet merkittävästi alkuvuonna 2026

  • Uusi Ponsse New Bison poikkeaa merkittävästi aiemmasta mallista. Active Frame -ratkaisua ei enää ole, ja sen vaihtoehdoksi on tarjolla lisävarusteena Active Cabin -ohjaamojousitus.

    Koneviesti | Ponssen New Bison -kuormatraktorimalli on aiempaa Bison-mallia 1 000 kiloa kevyempi

  • Hakki Pilke CS30Pro oli FinnMetkon uutuus ja uusi avaus valmistajan valikoimassa. Katkaisu on pyörösahalla. Konetta voidaan käyttää sähkömoottorilla tai traktorin voimanotolla.

    Koneviesti | Hakki Pilkkeen ensimmäinen pyörösahakatkaisulla varustettu pilkekone esillä FinnMetkossa