Stihlin 70-kuutioinen moottorisaha sopii erikoispuiden käsittelyyn

Metsäpalveluyrittäjä Jyrki Villman kaatoi Stihlillä noin kiintokuution kokoisia ylispuumäntyjä sekä suuria kuusia ja koivuja asiakkaidensa kotipihoista. Tällaisissa töissä Stihl 462 on parhaimmillaan. Se on Jyrkin mielestä erikoissaha, jonka 20 tuuman laipasta ja hyvästä tehosta on eniten hyötyä nimenomaan isojen puiden kaadossa.

Ahtaissa pihoissa jättikokoisten puiden kaatamiseen sisältyy aina riskejä. Ammattilaisen käsissä järeä saha helpottaa hieman niiden hallintaa.

Kaatokolon teko onnistuu 20-tuumaisella laipalla useimmiten yhdeltä puolen puuta, mikä on kätevää ja helpottaa kaatokolon sahaamisen tarkkuutta. Jos kolo pitää sahata kahdelta puolelta, työ vaatii enemmän rungon ympärillä liikkumista ja sihtailua.

Pitkästä laipasta on sekin hyöty, että kun sillä kiertää kaatosahauksessa paksun puun, rungon keskiosaan ei voi jäädä sahaamatonta napaa, jollei puu ole usean kiintokuution kokoinen. Lyhyellä laipalla ulottuvuudessa voi ilmetä ongelmia.

Stihl 462:n moottori on korkeaviritteinen. Saha ottaa ärhäkästi kierroksia, ja tehoa on enemmän kuin tarpeeksi eli 4,4 kilowattia. Näillä eväillä paksukin runko katkeaa kätevästi pölkyiksi. Korkeaviritteisyyden takia etenkin kesällä on tärkeää, että ison sahan jäähdytys toimii kunnolla. Sylinterin rivat on syytä pitää puhtaina, jotta ilmankierto pysyy normaalilla tasolla.

Oksien karsinnassa reilusta tehosta on Jyrkin mukaan se hyöty, että normaalikokoiset oksat katkeavat, vaikka ne karsisi miltä puolen tahansa.

Kun alas kaartuvan oksan karsii 50-kuutioisella tai pienemmällä sahalla, pitemmän oksan painuminen sahauskohdassa laipan päälle jumittaa yleensä ketjun ja laipan. Stihl 462:ssa tehoa on niin paljon, että normaalin kokoinen oksa ennättää yleensä katketa ennen jumia.

Paksujen pihakoivujen ja -mäntyjen isojen oksien karsinnassa Stihl 462 on mainio. Pitkä laippa ulottuu kauas. Maassa olevaa puuta karsiessa ei tarvitse kumartua, vaan puun voi karsia komiasti selkä suorana.

20 tuuman laipassa on myös omat haittapuolensa ainakin siinä vaiheessa, kun vasta totuttelee näin pitkään työvälineeseen. Karsinnassa ja katkonnassa pitää muistaa, että pitkä laippa ulottuu rungon tai oksan toisella puolen kauas. Jos sen unohtaa, teräketju ottaa helposti osuman maahan ja kiviin.

Jos ketju pääsee tylsymään, on kaivettava esiin viila ja työnneltävä ketju jälleen teräväksi. Laipan pituuden takia aikaa menee normilaipan viilausta enemmän.

Varovaisuutta vaatii myös se, ettei tökkää kärkipyörää vahingossa mihinkään. Takapotku on isossa sahassa raju, ja siksi takapotkusuojan toimivuus on syytä tarkistaa säännöllisesti.

Kun pitää maltin mukana, laipan pituuteen tottuu melko nopeasti. Totutteluvaiheessa on paras välttää kaikkia äkkinäisiä liikkeitä ja karsia ikään kuin hidastetusti. Katkaisut tapahtuvat joka tapauksessa tehon ansiosta vikkelästi, ja työ joutuu silloinkin.

Sahassa on puolipuristusventtiili, joka onkin 70-kuutioisessa sahassa tarpeen käynnistyksen keventäjänä.

Kaasuttimessa on sähkölämmitteinen termostaatti, joka estää kaasuttimen jäätymisen. Se toimii automaattisesti. Suurten pihapuiden kaadossa kovalla pakkasella se on yksi tekijä, joka varmistaa sen, ettei saha ala kesken kaatosahauksen nikottelemaan.

Mukavuutta sahaukseen tuo kahvojen sähkölämmitys, joka kytketään päälle katkaisijasta. Koko etukahvassa sekä takakahvan käsiosassa on lämmitysvastukset.

Kuten sahan nimen loppuosan M-kirjain kertoo, tässäkin ammattimallin sahassa on M-Tronic eli elektroninen moottorinohjaus. Järjestelmä on osoittautunut toimivaksi ja luotettavaksi. Älysahan etuja on se, että lyhyen tauon jälkeen saha käynnistyy äärimmäisen helposti.

Teräketjun vetolenkin paksuus on hitusen normaalia enemmän eli 1,6 mm. Ilmeisesti suuri teho edellyttää ketjulta hieman tavanomaista suurempaa kestävyyttä.

Sahassa on 0,72 litran tankki. Sitä todella tarvitaan, koska ärhäkkä moottori hörppää melko paljon. Toisaalta tulostakin tulee.

Teknisesti Stihl 462:n ehkäpä paras ominaisuus on erinomainen tehon ja painon suhde. Täydessä työkunnossa saha painaa 8 186 grammaa. Se on tuntuva paino, mutta toisaalta monet 60-kuutioiset ja selvästi pienempitehoiset sahat painavat lähes yhtä paljon.

Lyhyemmällä laipalla Stihl 462:sta saa valtavan voimanpesän tukkipuiden hakkuuseen, mutta Jyrkin mielestä saha on silti erikoissaha erikoispuiden kaatoon. Talousmetsien tukkipuiden kanssa 50-kuutioisellakin ammattitason sahalla pärjää mainiosti.

Kytkinrumpu on vetorattaan sisäpuolella, ja purukopan alla on mukavasti väljyyttä. Puru ei näytä kertyvän mitenkään helposti purukopan sisään.

Ilmanpuhdistin on Stihlin pyöreä, pitkän huoltovälin HD2-huopasuodatin. Talvella on silti ehkä suositeltavampaa käyttää nailonsuodatinta.

Purusuojassa on kiinteät mutterit, jotka eivät voi pudota. Kun mutteri putoaa talvella metsässä pulverilumeen, niin sinne meni ja iäksi.

Sylinteririvat ovat totutusta poikkeavasti eripituisia. Sillä pyritään parantamaan ison sahan jäähdytysvarmuutta. Oksat eivät ilmeisesti jää niin helposti jumiin ripojen väliin, kun ahtaita välejä on vähemmän.

Artikkeli on julkaistu Aarteessa 2/2019.

• Myyntihinta: 1 399 e
• Paino: 8 186 g*
• Sylinteritilavuus: 72,2 cm3
• Teho: 4,4 kW
• Polttoainesäiliö: 0,72 l
• Öljysäiliö: 0,34 l
• Terälevyn pituus: 20 tuumaa
• Vetolenkin leveys: 1,6 mm
• * Aarteen mittaama paino laipan ja ketjun kanssa, polttoaine- ja teräöljytankit täynnä eli täydessä käyttökunnossa.